[ATV 1] Mission

Sauf qu'il ne peut pas trop la remonter, ça poserait des problèmes pour que les Progress, les Soyouz et la navette la rejoignent.
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« Je ne suis pas certain que ça ira mieux si ça change, mais je suis certain qu'il faut que ça change pour que ça aille mieux. »
Georg Christoph Lichtenberg (1742-1799)

Bof

Elle a déjà été plus haute ! ! ! ! !

A ce propos .... Quel est l'altitude "idéale" de l'ISS ?
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Le plus beau des voyages, c'est celui qu'on n'a pas encore fait. - Loick Peyron

Michaël

Admin Age : 31 Inscrit le : 20 Sep 2005 Messages : 6919 Localisation : R.P.

Effectivement elle a été plus haute à ses débuts mais l'altitude a ensuite été limitée une fois desservie par les Soyuz dont le plafond est de 350 km. C'est ce que j'ai lu quelque part mais je n'en connais pas la raison (capacité en DeltaV j'imagine).
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"There must be some kind of way out of here," said the joker to the thief ...

Merci Steph .....

Admin Age : 31 Inscrit le : 20 Sep 2005 Messages : 6919 Localisation : R.P.

On réfléchit à laisser l'ATV amarré un mois de plus, le Progress devant prendre sa place étant alors repoussé :
http://www.spaceflightnow.com/ariane/v181/080430update.html
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Eh ben, tant ca peut, ca peut, pour un proto c'est pas mal. hermes

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"Tous ces Mondes vous appartiennent, sauf Europe, vivez les heureux, vivez les en paix".

Arthur C. Clarke

pourquoi ne pas mettre l'atv sur une voie de garage après son utilisation, pour une future probable utilisation.

ou pourquoi pas demander aux amerloque de ramener l'atv avec leurs
navettes qui a été conçu pour ramener des charges utile de l'espace (ce
qu'ils n'ont jamais fait). franchement pour rester poli ca me trou le
cul de faire bruler l'atv dans l'atmosphère

les navettes ont déja fait du retour de charges utiles (STS 32, STS 72 récupération de satellites), pour ce qui est du retour de l'ATV pour une remise en état. Si çà n'a pas été prévu dés le départ, c'est certainement car c'est plus simple et çà revient moins cher d'en faire un neuf chaque fois plutot que remettre en état un atv ayant déja volé. On le voit bien avec les navettes , les remises en état c'est long et finalement économiquement c'est pas rentable. Et puis au niveau logistique çà ne serait pas simple aussi. Retour l'atv en europe, démontage complet, expertise des piéces, ect... Autant en faire un neuf.
Le seul interêt serait à la limite de le faire a des fin d'expertise, pour un ATV. On sait jamais çà peut être interressant pour un éventuel programme de vol habité...

C'est vrai ça, s'ils le ramenaient avec son contenu de poubelles, on pourrait en faire des expertises ! What a Face

L'ATV n'ayant pas été prévu pour revenir, il ne comporte pas de points d'attache structurels pour sa fixation dans la soute.

Ses panneaux solaires ne sont pas rétractables non plus.

Enfin, la dernière étape de sa mission de démonstration, c'est son retour contrôlé dans l'atmosphère et sa destruction "propre".

Le seul intérêt de ramener l'ATV, ou au moins son module de fret, serait le retour de charge utile (limité à 60 kg par Soyouz après l'arrêt des navettes). Ce qui nécessiterait de développer une capsule...
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Georg Christoph Lichtenberg (1742-1799)

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Age : 25 Inscrit le : 11 Nov 2005 Messages : 196 Localisation : Sceaux (92)

Age : 17 Inscrit le : 16 Mar 2008 Messages : 370 Localisation : Millau

bonjour ne pourré t on pas empruntée la technologie des navette américaine et l'adapter a l'ATV. esanasa

c'est a dire ? Equiper l'ATV d'un bouclier thermique pour un retour sur terre autonome ?
Cela reviendra a transformer l'ATV en capsule autonome. Actuellement ce n'est pas prévu pour l'ATV, ce n'est pas necesaire pour faire du ravitaillement, il n'y a donc pas d'interêts à le faire. Un bouclier thermique aurait couté plus cher, et ne parlons pas de la masse suplémentaire. D'ailleurs je ne sais pas si ariane 5 ES est capable d'emporter une charge un peu lourde que la version actuelle de l'ATV ?
Actuellement il n'y a donc pas besoin d'un bouclier, mais l'ATV représente une trés bonne base, qui si il y a de l'argent et une véritable volonté politique évoluera.. en capsule un jour qui sait...

Inscrit le : 01 Oct 2005 Messages : 2186

Qu'on envisage de transformer l'ATV en bidon de base d'un véhicule interplanétaire assemblé en orbite ... pourquoi ne pas rêver (il est man-rated, il peut s'assembler automatiquement à d'autres éléments, il dispose d'un système propulsif ...), on peut le renforcer, l'adapter pour un séjour plus long et plus lointain que sa mission actuelle.
Mais envisager son adaptation pour un retour sur Terre ... je n'en vois ni l'intérêt, ni la possibilité technique.
Le transfert humain après la navette se fera avec des capsules (Orion, successeur de Soyouz, Dragon ...). Pour le fret, avec des cargos (ATV, HTV) dans le sens montant. Et probablement en masse inerte dans les capsules des équipages si cela est nécessaire pour le retour (il n'y a pas tant que cela de masse à rapatrier pour l'instant ... la navette revient la plupart du temps avec la soute vide).
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I'm one of the most durable and fervent advocates of space exploration, but my take is that we could do it robotically at far less cost and far greater quantity and quality of results.
James Van Allen

C'est vrai que le retour de fret est assez limité actuellement. Cependant si le côté "recherche scientifique" se développe il faudra sans doute rapporter des échantillons en particuliers des animaux d'expérience par exemple.
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