Copenhagen suborbitals....

Lancement de la fusée Nexo II prévu pour le 26 aout.
C'est à peu près le même modèle que le Nexo I qui a échoué l'année dernière avec quelques modifications et corrections, je ne sais pas quelle altitude ils comptent atteindre mais je pense que leur objectif principal est de valider un cycle complet décollage/séparation/récupération avec tout ce qu'il y a autour en matière d'organisation et de transmission.

Jusqu'ici lors de leur demi-douzaine d'essais ils ont réussi à décoller mais c'est ensuite que ça c'est compliqué :
- HEAT-1X (2010) : Absence de guidage amenant la fusée à se coucher en vol à l'horizontal empêchant ensuite le déploiement de son parachute.
- TDS (2012) : Idem, mais de mémoire elle avait fait plus que se coucher et avait carrément fait demi-tour en accélérant vers le sol.
- SMARAGD (2012) : Le haut de la fusée s'est arraché au bout de 1.8 secondes de vol entrainant la perte des systèmes gérant notamment l'ouverture des parachutes.
- SAPPHIRE (2013) : Echec de l'ouverture du parachute.
- HEAT-2X (2014) : C'est l'exception, elle a carrément brulé au sol lors d'un essai statique.
- Nexo I (2016) : Arrêt prématuré de la propulsion au bout de quelques secondes de vol.

Pour Nexo II si ils veulent faire dans l'originalité il ne leur reste donc plus qu'à détruire la fusée sur la barge de lancement ou à réussir un cycle complet.

Comme le rappelle Syl35, dans les petites structures "l'ego" est un paramètre avec lequel il faut compter. L'élan indispensable aux petites équipes pour palier le manque d’effectif est fragilisé par cet argument, la défection d'un membre pour cause de non reconnaissance de ses capacités peut rapidement fragiliser le reste du groupe. Ce n'est pas simplement de bénévolat dont ont besoin de tels projets, mais d'abnégation. Pas facile à trouver, pas facile à fidéliser, ...

Lancement repoussé au 2-3 septembre.

Le co-fondateur de Copenhagen Suborbitals, Peter Madsen, est dans de sales draps. Manifestement le bonhomme, s'il ne vous aime pas et que vous êtes à bord de son sous-marin, hop, il vous zigouille, vous coupe en morceaux, et hop le tout par dessus bord.
Un article sur la victime: http://www.lexpress.fr/actualites/1/actualite/kim-wall-une-journaliste-intrepide-a-la-carriere-prometteuse_1937494.html
Sur le monsieur: http://www.lci.fr/international/mort-d-une-journaliste-a-bord-d-un-sous-marin-au-danemark-l-enigme-peter-madsen-inventeur-en-eaux-troubles-2062026.html

Petit à petit ses soutiens financiers se rétractent, plus Madsen qui risque de passer un petit bout de temps derrière les barreaux, j'ai bien peur que l'on assiste à la fin de Copenhagen Suborbitals ...

Ce drame est affreux mais Madsen n'était plus chez Copsub depuis 2014. il avait créé un petit labo RML space lab.
Je ne pense pas que cette affaire impacte CopSub. La baisse des dons de crowdfundung par contre...

Rassurez moi, le sous marin était en surface ? 

Comme le souligne Cosmiste, Peter Madsen ne fait plus partie de CS depuis plusieurs années et c'est pour cela que je n'ai pas évoqué cette affaire ici. Mais puisqu'on en parle, à titre personnel ayant suivi le projet depuis quasiment le début et même si je ne m'y intéresse plus que de loin depuis quelques temps, cela me fait très bizarre de penser qu'un type dont j'ai suivi les "aventures" pendant si longtemps s'avère être un fieffé psychopathe ...

Rassure toi Maurice beaucoup d'américains pensent que Wernher von Braun était un brave homme 

Lancement encore repoussé de quelques jours, nouvelle date le 9 ou 10 septembre.

Après avoir encore repoussé le lancement au 23-24 septembre pour des raisons techniques et de météo, le lancement a cette fois-ci été totalement annulé pour 2017 du fait de l'impossibilité de libérer l'espace aérien à ces deux dates.
Je ne sais pas comment ils arrivent encore à trouver des gens pour soutenir financièrement leur projet ...

C'est vrai que ce sujet ne me passionne pas au point de  , mais c'est une drôle d'histoire   , de report en report, on se demande où cela va aller et comment cela va finir. En arriver à demander un "slot" à l'aviation civile pour faire voler leur engin c'est original. Mais au fait toutes les fusées qui décollent doivent avoir une autorisation et une alerte aéronautique (NOTAM). D'ailleurs Elixir s'en sert bien pour analyser le plan de vol des fusées Chinoises. Je ne sais pas comment la DPRK gère ce problème (?).

Maurice a écrit:

Je ne sais pas comment ils arrivent encore à trouver des gens pour soutenir financièrement leur projet ...

avant le saut de Felix Baumgartner en 2012 il avait un français qui a essayé de faire de même,
mais sur ses 5 tentatives (2002, 2003, 2008, 2009, 2010) aucune n'a été couronné de succès,
certaine on même frisé le ridicule (le ballon qui décolle sans son passager)
le summum pour lui a été, je crois, de devoir commenter en direct sur TF1 le succès prévisible de son concurrent, alors que lui avait annulé sa tentative de 2011
et pourtant il a réussis à trouver des financements 5 fois de suite

pour copenagen suborbital ils sont amateurs dans le sens que ce n'est pas les job officiel, mais j'ai l'impression qu'ils tentent de le faire de manière professionnel (security first, autorisation demandé a chaque fois ....) ce qui doit rassurer des investisseurs.

après l'histoire de cette  startup qui avait levé 60 million de $ pour vendre une machine à presser des sac de fruit a 700$ alors que les sac de fruits peuvent être presser a la main ........

Ca ne me semble pas très pro de fixer des dates de lancement sans au préalable s'assurer auprès des autorités que l'espace aérien sera dégagé ce jour-là.
Qu'un problème technique de dernière minute retarde le lancement, ça peut arriver même si on essaye de se prévoir une marge de manœuvre pour absorber les imprévus, que la météo décide d'embêter le monde ça aussi on y peut pas grand-chose, mais retarder le lancement à l'été prochain à cause d'un problème administratif c'est vraiment ballot !

Pour info, Mads Stenfatt, parachute lead de Copenhagen Suborbitals, sera présent durant SpaceUp Fédération à Toulouse le 23 juin prochain. L'occasion d'échanger en direct sur toutes les questions qu'on peut avoir sur le projet ;o)

Fenêtre de lancement du lanceur amateur NEXO II de Copenhagen Suborbitals le 28-29/07/2018
Apogée visé : 12,6 Km

https://copenhagensuborbitals.com/missions/nexo-ii/

Et je vais encore me faire taper sur les doigts par le modo de service pour avoir réveillé un semi-nécropost ...

Mais non, un nécropost c'est 2 à 3 ans au moins.

le mois dernier ( juin 2018) astronogeek nous a fait une petite visite - vidéo chez CS
voici ce que cela donne

Suite aux feux de forêt touchant la Suède, les autorités n'ont pu interrompre le trafic aérien au dessus du Spaceport Nexø. La prochaine fenêtre de tir est le 4 aout prochain.

La dernière fenêtre pour 2018 est annoncée au 26 aout. Plus qu'à croiser les doigts pour eux !

https://copenhagensuborbitals.com/missions/nexo-ii/

Direct en cours pour le lancement de Naxo II qui devrait avoir lieu vers 07h15 UTC.



Mosaïque

Vol nominal !
Une déco qui rend hommage aux sondes Pionneer ...

fredB a écrit:

Vol nominal !
Une déco qui rend hommage aux sondes Pionneer ...

A l'époque, la représentation des deux humains censés inspirer la curiosité d'éventuels ET avait pas mal fait jaser.
Certaines caricatures humoristiques (journaux US ?) suggéraient qu'ET dirait bonjour lorsqu'il serait face à une pompe à essence

La vidéo des trois caméras embarquées lors du vol :



C'est la première fois qu'un de leurs vols se déroule si bien, notamment pour la partie récupération. Par contre il semble qu'ils n'aient pas atteint l'altitude espérée en s'arrêtant dans les 6km.

C'est déjà bien 6km d'altitude, ça fait 18000 pieds, deux fois plus haut qu'un avion de ligne.
Mais la SSI, c'est tout de même à 400 km d'altitude (plus de 350 km d'altitude).

katalpa a écrit:

C'est déjà bien 6km d'altitude, ça fait 18000 pieds, deux fois plus haut qu'un avion de ligne.

Les avions de ligne volent entre 10 et 12 km d'altitude