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 Vols du X-15

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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Ven 30 Juin 2006 - 16:46

SpaceNut a écrit:
Une photo de "Balls Three" prise le 1er août 1964, soit environ 4 ans avant l'arrêt du programme (décembre 1968)

j'ai aperçu 97 marquages, dont 47 vols. Dans le livre, à cette date, on en décompte pour le "003" 52. Il y en a donc 5 de cachés sous l'aile
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SpaceNut


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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Ven 30 Juin 2006 - 18:36

Patrick R7 a écrit:
j'ai aperçu 97 marquages, dont 47 vols. Dans le livre, à cette date, on en décompte pour le "003" 52. Il y en a donc 5 de cachés sous l'aile

Quod Erat Demonstrandum ! Wink
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Ven 30 Juin 2006 - 18:47

Patrick R7 a écrit:
j'ai aperçu 97 marquages, dont 47 vols. Dans le livre, à cette date, on en décompte pour le "003" 52. Il y en a donc 5 de cachés sous l'aile

SpaceNut a écrit:
Quod Erat Demonstrandum ! Wink

Fiat lux
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Sam 1 Juil 2006 - 11:18



1er juillet 1966
Vol 2-45-81
159 e vol d'un X-15
Piloté par Rushworth
45 e vol du X-15 numéro 2 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 1,70 (au lieu de 6,00) - 1.815 km/h
Altitude atteinte 13.655 m (au lieu de 33.000 m)
Verticale du lac de lancement : Mud
Heure du lancement : 11h02mn36sec
Durée de combustion : 33,2 sec (au lieu de 132)
Durée du vol : 4mn29sec

Programme :
Essais avec des réservoirs externes
Caractéristiques du larguage des réservoirs
Essais du matériau ablatif Martin
Conditions de flux local dans la surface d'un statoréacteur
Canopée avec un hublot protége
Résutats :
Pb de flux d'ammoniac cause un étouffement du pilote et un atterrissage d'urgence à Mud
Largage des réservoirs externes
Dernier vol de Rushworth
Souffle chaud à l'intérieur de la canopée ap
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Sam 8 Juil 2006 - 17:44



8 juillet 1965
Vol 2-40-72
139 e vol d'un X-15
Piloté par McKay
72 e vol du X-15 numéro 2 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 5,19 - 5.889 km/h
Altitude atteinte 64.801 m
Verticale du lac de lancement : Delamar
Heure du lancement : 9h16mn56sec
Durée de combustion : 82,9
Durée du vol : 9mn33sec

Programme :
Expérimentation du traqueur d'étoile
Dynamiques de l'atterrissage du X-15 évolué
2lévation de l'altitude
Résutats :
Echec du RAS
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Dim 9 Juil 2006 - 12:12



9 juillet 1963
Vol 1-37-59
88 e vol d'un X-15
Piloté par Walker
61 e vol du X-15 numéro 1 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 5,07 - 5.844 km/h
Altitude atteinte 69.007 m
Verticale du lac de lancement : Delamar
Heure du lancement : 12h12mn12sec
Durée de combustion : 83,6
Durée du vol : 8mn58sec

Programme :
Expérience sur la dégradation optique
Checkout du RAS
Résutats :
Good flight
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Mar 11 Juil 2006 - 15:30

Patrick R7 a écrit:
1 : le numéro 003 n'a pas été retiré avant la fin du programme X-15 puisque c'est lui qui a éffectué le dernier portage.

Après quatre inventaires, je suis tombé sur des chiffres exacts :

B-52 003
X-15 1 = 43
X-15 2 = 18
X-15 3 = 30

Total = 91

B-52 008
X-15 1 = 38
X-15 2 = 35
X-15 3 = 35

Total = 108

Grand total = 199

J'ai retrouvé un lien vers le 1.000e vol du 008 où il est dit qu'il a exécuté 145 missions de lifting bodies dont 127 lancements réussis.
Auparavant il avait enlevé le X-15 159 fois pour 106 lâchés réussis.

Pourquoi ces deux vols d'écart ? Probablement une erreur de ma part.

1000e vol du B-52 008

Le 003 est exposé à Tucson en Arizona :
http://www.pimaair.org/
http://www.pimaair.org/Acftdatapics/Boeing%20NB-52A.htm

A noter que la photo du bas est moins sombre que celle présentée par Spacenut et qu'on pourrait compter les X-15 loin sous l'aile.
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Mer 12 Juil 2006 - 18:33



12 juillet 1966
Vol 1-64-107
160e vol d'un X-15
Piloté par Knight
64e vol du X-15 numéro 1 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 5,34 - 5.892 km/h
Altitude atteinte 39.624 m
Verticale du lac de lancement : Mud
Heure du lancement : 11h32mn16sec
Durée de combustion : 83,2 sec
Durée du vol : 8mn36sec

Programme :
Checkout du pilote
Checkout du système inertiel
Checkout de la paupière du hublot
Sureveillance des charges électriques
Résutats :
Good flight
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doublemexpress


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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 8:45

Patrick R7 a écrit:
1 : le numéro 003 n'a pas été retiré avant la fin du programme X-15 puisque c'est lui qui a éffectué le dernier portage.

Après quatre inventaires, je suis tombé sur des chiffres exacts :

B-52 003
X-15 1 = 43
X-15 2 = 18
X-15 3 = 30

Total = 91

B-52 008
X-15 1 = 38
X-15 2 = 35
X-15 3 = 35

Total = 108

Grand total = 199
Patrick R7 a écrit:

J'ai retrouvé un lien vers le 1.000e vol du 008 où il est dit qu'il a exécuté 145 missions de lifting bodies dont 127 lancements réussis.
Auparavant il avait enlevé le X-15 159 fois pour 106 lâchés réussis.

Pourquoi ces deux vols d'écart ? Probablement une erreur de ma part.

1000e vol du B-52 008

Le 003 est exposé à Tucson en Arizona :
http://www.pimaair.org/
http://www.pimaair.org/Acftdatapics/Boeing%20NB-52A.htm

A noter que la photo du bas est moins sombre que celle présentée par Spacenut et qu'on pourrait compter les X-15 loin sous l'aile.

Serait ce le retour d'un mystère à élucider ?
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 9:06

Patrick R7 a écrit:
Pourquoi ces deux vols d'écart ? Probablement une erreur de ma part.
doublemexpress a écrit:
Serait ce le retour d'un mystère à élucider ?

Very Happy Il faut que je refasse mes comptes ...
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doublemexpress


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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 10:03

Patrick R7 a écrit:

Very Happy Il faut que je refasse mes comptes ...

Rien ne presse ! bravo bravo bravo
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 10:37

Patrick R7 a écrit:
Very Happy Il faut que je refasse mes comptes ...
doublemexpress a écrit:
Rien ne presse ! bravo bravo bravo

Je trouve 108 dans "At the edge of space" de Milton Thompson et 106 dans "Hypersonic, the story of the North American X-15" de Dennis Jenkins & Tony Landis

Il ne me reste plus qu'à comparer les deux listes ...
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 11:27

Bon.
J'ai tout recompté en listant tous les vols sur une feuille de papier puis en les cochant méthodiquement et, enfin, je trouve des chiffres cohérents avec les livres et le musée.

Very Happy

en rouge, les corrections

B-52 003
X-15 1 = 45
X-15 2 = 18
X-15 3 = 30

Total = 91

B-52 008
X-15 1 = 37
X-15 2 = 35
X-15 3 = 34

Total = 106

Grand total = 199
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doublemexpress


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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 11:59

Correction des corrections, l'empressement probalement Very Happy
Patrick R7 a écrit:
Bon.
J'ai tout recompté en listant tous les vols sur une feuille de papier puis en les cochant méthodiquement et, enfin, je trouve des chiffres cohérents avec les livres et le musée.

Very Happy

en rouge, les corrections

B-52 003
X-15 1 = 45
X-15 2 = 18
X-15 3 = 30

Total = 93

B-52 008
X-15 1 = 37
X-15 2 = 35
X-15 3 = 34

Total = 106

Grand total = 199
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 13 Juil 2006 - 12:07

Patrick R7 a écrit:
Bon.
J'ai tout recompté en listant tous les vols sur une feuille de papier puis en les cochant méthodiquement et, enfin, je trouve des chiffres cohérents avec les livres et le musée.

Very Happy

en rouge, les corrections

B-52 003
X-15 1 = 45
X-15 2 = 18
X-15 3 = 30

Total = 93

B-52 008
X-15 1 = 37
X-15 2 = 35
X-15 3 = 34

Total = 106

Grand total = 199

doublemexpress a écrit:
Correction des corrections, l'empressement probalement Very Happy

Merci Double Embarassed
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Dim 16 Juil 2006 - 16:26



16 juillet 1966
Vol 1-31-52
61e vol d'un X-15
Piloté par Walker
31e vol du X-15 numéro 1 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 5,37 - 5.913 km/h
Altitude atteinte 32.675 m
Verticale du lac de lancement : Mud
Heure du lancement : 14h09mn25sec
Durée de combustion : 83,9 sec
Durée du vol : 9mn38sec

Programme :
Etude de la stabilité ASAS
Données sur la traînée aérodynamique

Résutats :
Mauvais fonctionnement de la dérive ventrale
Générateur 2 expédié durant le vol
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Dim 16 Juil 2006 - 16:27



16 juillet 1968
Vol 1-78-138
196e vol d'un X-15
Piloté par Knight
78e vol du X-15 numéro 1 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 4,79 - 5.409 km/h
Altitude atteinte 67.513 m
Verticale du lac de lancement : Railroad Valley
Heure du lancement : 15h2307sec
Durée de combustion : 80,5 sec
Durée du vol : 9mn42sec

Programme :
Expérience du WTR
Balayage de l'horizon
Luminosité du ciel

Résutats :
Premier lancement à la hauteur de Rairoad Valley
Mauvais fonctionnement de la jauge hydraulique
Expréience sur les vibrations lors du vol plané vers Edwards
Expérience avec le WTR pas étendue suite aux pb ci-dessus
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Lun 17 Juil 2006 - 10:27



17 juillet 1962
Vol 3-7-14
62e vol d'un X-15
Piloté par White
7e vol du X-15 numéro 3 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 5,45 - 6.167 km/h
Altitude atteinte 95.936 m
Verticale du lac de lancement : Delamar
Heure du lancement : 9h31mn10sec
Durée de combustion : 82,0 sec
Durée du vol : 10mn21sec

Programme :
Demonstration contractuelle du MH-96

Résutats :
Record FAI du monde d'altitude pour cette classe
Premier avion au-dessus des 300.000 pieds
Premier vol au-dessus des 50 miles
Premier vol de qualification d'un astronaute
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Mar 18 Juil 2006 - 16:09



18 juillet 1966
Vol 3-52-78
161e vol d'un X-15
Piloté par Dana
52e vol du X-15 numéro 3 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 4,71 - 5.158 km/h
Altitude atteinte 29.291 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure de lancement : 11h38mn24sec
Durée de combustion : 95,5sec
Durée du vol : 7mn30sec

Programme :
Checkout du pilote
Premier vol avec un panneau Lear, la centrale inertielle MH, un troisième patin et un parsoleil
Checkout de la centrale inertielle
Checkout de l'affichage du cockpit
données sur les charges de l'empennage horizontal

Résutats :
Pas de visibilité au travers du parsoleil. Replacé au vol suivant
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Mar 18 Juil 2006 - 16:18



18 juillet 1963
Vol 1-38-61
89 vol d'un X-15
Piloté par Rushworth
38e vol du X-15 numéro 1 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 5,63 - 6.317 km/h
Altitude atteinte 31.943 m
Verticale du lac de lancement : Mud
Heure de lancement : 10h07mn20sec
Durée de combustion : 84,1sec
Durée du vol : 9mn24sec

Programme :
Stabilité de l'éjection de la dérive ventrale

Résutats :
Good flight
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Mer 19 Juil 2006 - 16:47



19 juillet 1963
Vol 3-21-32
90e vol d'un X-15
Piloté par Walker
21e vol du X-15 numéro 3 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 5,50 - 5.977 km/h
Altitude atteinte 106.009 m
Verticale du lac de lancement : Smith Ranch
Heure de lancement : 10h20mn05sec
Durée de combustion : 84,6sec
Durée du vol : 11mn24sec

Programme :
Extension de la quille ventrale
Photomètre UV
Expérience IR
Expérience de remorquage d'un ballon
Balayage de l'horizon
Photomètre

Résutats :
Premier lancement au niveau de Smith Ranch
Echec de l'instrumentation de l'expérience du ballon
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Patrick
Invité




MessageSujet: Re: Vols du X-15   Mer 19 Juil 2006 - 17:09



19 juillet 1962
Vol 2-25-45
63e vol d'un X-15
Piloté par McKay
25e vol du X-15 numéro 2 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 5,18 - 5.591 km/h
Altitude atteinte 25.984 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure de lancement : 9h53mn45sec
Durée de combustion : 106,2sec
Durée du vol : 8mn24sec

Programme :
Echauffement en haut alpha et Mach
Données sur les qualités de la prise en main
Distribution de la pression sur les ailes

Résutats :
Echec de l'éjection de la dérive ventrale
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Patrick
Invité




MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 20 Juil 2006 - 10:51



20 juillet 1965
Vol 3-45-69
140e vol d'un X-15
Piloté par Rushworth
45e vol du X-15 numéro 3 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 5,40 - 5.964 km/h
Altitude atteinte 32.126 m
Verticale du lac de lancement : Delamar
Heure de lancement : 9h59mn29sec
Durée de combustion : 79,5sec
Durée du vol : 10mn35sec

Programme :
Données sur le bruit de la couche limite

Résutats :
Good flight
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Jeu 20 Juil 2006 - 11:31



20 juillet 1967
Vol 3-61-91
185e vol d'un X-15
Piloté par Dana
61e vol du X-15 numéro 3 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 5,44 - 5.943 km/h
Altitude atteinte 25.695 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure de lancement : 10h11mn01sec
Durée de combustion : 92,1sec
Durée du vol : 7mn37sec

Programme :
Données sur le transfert de chaleur de la paroi froide
Checkout sur le guidage de la poussée
Checkout du système PCM
Données sur les charges de l'empennage horizontal
Données sur les charges de la roulettes de nez

Résutats :
Alerte du calculateur non opérationnel
Panneau éjecté à 46 kilo/cm2
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Patrick
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MessageSujet: Re: Vols du X-15   Ven 21 Juil 2006 - 16:18



21 juillet 1966
Vol 2-46-83
162e vol d'un X-15
Piloté par Knight
46e vol du X-15 numéro 2 porté par le B-52 003
Vitesse atteinte Mach 5,12 - 5.742 km/h
Altitude atteinte 58.613 m
Verticale du lac de lancement : Delamar
Heure de lancement : 12h02mn03sec
Durée de combustion : 81,3 sec
Durée du vol : 8mn51sec

Programme :
Augmentation de l'altitude du pilote
Checkout du capteur stellaire
Test du matériaux ablatif Martin

Résutats :
Pb de roulage à droite
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Patrick
Invité




MessageSujet: Re: Vols du X-15   Ven 21 Juil 2006 - 16:28



21 juillet 1967
Vol 2-52-96
186e vol d'un X-15
Piloté par Knight
46e vol du X-15 numéro 2 porté par le B-52 008
Vitesse atteinte Mach 4,94 - 5.420 km/h
Altitude atteinte 27.737 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure de lancement : 1oh59mn16sec
Durée de combustion : 82,2 sec
Durée du vol : 7mn40sec

Programme :
Stabilité et contrôle avec une maquette de stato et des matériaux ablatifs
Test du matériaux ablatif Martin
Phase II de la camera Hycon
Test du flux local du stato
Caractéristiques de la séparation du stato

Résutats :
Premier vol avec un stato, matériaux ablatif, sans réservoirs
Stato éjecté mais pas d'ouverture du parachute
Support de la caméra cassé
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Vols du X-15
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