Progress M-15M: Lancement & Mission.

La bon fonctionnement du Kurs-NA cette fois-ci est prometteur.

L'objectif des russes est de supprimer autant que ce peut les éléments protubérants sur le soyouz/progress. Outre un gain de fiabilité et de poids, il y aura un gain de place et SURTOUT il s'agit de rendre tous ces éléments intégrables au pourtour de la pièce d'arrimage EN VUE de leurs position finale sur le futur PTS! Puisque c'est directement le module des descente qui sera à l'avant (surmonté par la tour d'éjection) dont la paroi fera office en grande partie de coiffe, il n'y aura pas de place pour des éléments dépliables...

Les russes ont également développé un nouveau système d'éclairage (voir le Progress M16M), lui aussi intégrable au pourtour de la pièce d'arrimage. Sur le PTS on trouvera aussi un système laser pour les dernières longueurs du rendez-vous (similaire à ce qu'on trouve sur l'ATV).

Reste à comprendre le bug du Kours-NA dû à la température.

Via NASATV, l'antenne du fameux systeme KURS-NA.

Desarrimage réalisé.

La Progress M-015M a terminé sa mission et a été brulé dans l'atmosphère (ou coulé au fond de la mer si des morceaux ont survécus).

21.08.2012 / 00:05 Completed flight cargo spacecraft "Progress M-15M"


August 20, 2012 completed flight cargo ship "Progress M-15M" (38222/2012-015A). At 15:22 UTC (19:22 GMT) in accordance with the program on a "space truck" was included on the brake boosters. After working for 167.1 seconds, he said the truck brake pulse magnitude 89.3 meters per second. After that the ship controlled descent from orbit. At 16:12 UTC (20:12 GMT) in a predetermined area of the South Pacific was flooding incombustible residue cargo vehicle.