[STS124 / ISS 1J] Discovery : Préparatifs

Inscrit le : 01 Oct 2005 Messages : 2393

Disons que les expériences qui vont se dérouler dans Columbus ou Kibo, seront plutôt celles conçues soit par les européens, soit par les japonais. Mais comme l'équipage permanent ne comporte pas systématiquement un européen ou un japonais ... il faut bien que la maintenance des expériences soit réalisée ... cela peut être un russe ou un américain qui en a la charge (cela ne doit pas se poser pour les expériences russes ou américaines, vu qu'ils ont au moins un astronaute en permanence)
_________________
I'm one of the most durable and fervent advocates of space exploration, but my take is that we could do it robotically at far less cost and far greater quantity and quality of results.
James Van Allen

alors je comprends pas sur nasaspaceflight.com, une info bizarre http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5429.
Alors je sais pas si j'ai bien compris, il y a un problème technique sur la navette qui a un rapport avec le basculement dans le vab. C'est bizarre il n'y a qu'eux qui en parle...

Si quelqu'un a eu vent de cette situation..

Bizarre

parce que la navette elle est en position verticale depuis belle lurette ... elle est déjà sur le Pad ! ! ! ! ! ! ! ! !

scratch

_________________
Le plus beau des voyages, c'est celui qu'on n'a pas encore fait. - Loick Peyron

Michaël

Age : 18 Inscrit le : 24 Nov 2007 Messages : 142 Localisation : Québec

Un outils aurait été oublié dans la soute de la navette et aurait glissé le long de la soute lorsque la navette a été placé en position verticale. La soute était vide a se moment et le repositionement se fait à basse vitesse donc cela ne devrait pas avoir causé de dommage. Mais mieu vaut vérifier...

C'est simple : c'est arrivé lors de la transition horizontale - verticale une fois dans le VAB.
Et les techniciens ne s'en sont aperçu que maintenant, sur le PAD, lors de vérifications.
Les contrôles n'ont pas montré de dommages, la trappe d'accès au compartiment technique a été fermé et l'incident est clos.

On peut quand même se demander si cet oubli ( un équipement de sécurité !) aurait pu avoir de grave conséquence au décollage ou en orbite ?

VONFELD

tout à fait d 'accord avec toi, on pourrais imaginer n 'importe quoi mais c'est un truc de fou, c'est vrai qu'il y a tellement de trucs a verifier, mais bon..... en tout cas la nasa n'as fais mention de rien du tout sur son site internet.

Mike59240, tu pars quand ?

Je serai là-bas jeudi (si pas de report) / J'ai réservé mon billet avion et je le prendrai au dernier moment.

Ce serai sympa de se rencontrer là-bas .... Et bien sûr, si d'autres viennent, on pourrait aussi se voir.

Spacemen1969

pas de prob je pars avec un collegue de bruxelles vendredi matin, on vas faire un saut pour faire quelques photos en arrivant, et le landemain matin on a rendez vous a 9h00 au ksc, on a pris le package avec le petit déjeuner avec l astronaute. Contact moi en mp, on vas essayer de se capter la bas Wink

, je pense que ca vas le faire, on vas aussi profiter du décollage le 3 en même temps. et franchement pourquoi il y aurais un report? encore une fois, ne portons pas la poisse, croisons les doigts (ca fais 4 fois que j essai de voir un décollage et ca fas 4 fois que ca foire lol).

Age : 53 Inscrit le : 07 Sep 2006 Messages : 596 Localisation : Paris

J-4!!!!
Avec Phoenix, on en viendrait presque à oublier STS-124 qui décolle le 31 mai!!! eek

->http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

STS-124 - NASA TELEVISION SCHEDULE est disponible

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/mission_schedule.html

La navette serait visible 20 minutes après son lancement (s'il fait beau); 46 degrés à Ostende à 23:23 HL....avant l'extinction. (De Bram Doorman)
_________________
Raoul Lannoy
51d12m22sN-4d25m14sE