Campagne Nationale de Lancement de Fusées Expérimentales

Bonjour à tous,

Ce WE, à mon grand désespoir, je ne pourrais être à Auriol pour les Rencontres Auriolaises Spatiales. En effet, je serai sur le chemin de la Courtine, dans la Creuse. Pendant une semaine vont se retrouver tous les clubs ou particulier qui auront construit une Fusée Expérimentale ou une Mini Fusée.

Je suis moi même chef de projet d'une Fusée Expérimentale, nommé AMER dont la photo de groupe est ci-dessous :



Nous avons comme expérience la mesure de la flèche de la fusée, c'est à dire de combien s'écarte l'ogive de son axe lorsque la fusée est maintenue à la plaque de Poussée. Pour cela, nous utilisons un Laser placé sur la Plaque de Poussée, qui vient "taper" un écran situé en haut de la fusée, lui-même fillmé par une petite caméra. Pour récupérer la fusée, nous utilisons un système de porte, activé par Ventouse Electromagnétique.

Le lancement aura lieu Vendredi ou Samedi prochain, et cette fusée, se prendra 12g au décollage, et attendra 600 km/h à la fin de la propulsion.

On croise les doigt pour la récupérer intact !!

Bonne Journée !!

J'ai corrigé les balises.

Sinon bel engin !

Félicien a écrit:Bonjour à tous,

Ce WE, à mon grand désespoir, je ne pourrais être à Auriol pour les Rencontres Auriolaises Spatiales. En effet, je serai sur le chemin de la Courtine, dans la Creuse. Pendant une semaine vont se retrouver tous les clubs ou particulier qui auront construit une Fusée Expérimentale ou une Mini Fusée.

Je suis moi même chef de projet d'une Fusée Expérimentale, nommé AMER dont la photo de groupe est ci-dessous :



Nous avons comme expérience la mesure de la flèche de la fusée, c'est à dire de combien s'écarte l'ogive de son axe lorsque la fusée est maintenue à la plaque de Poussée. Pour cela, nous utilisons un Laser placé sur la Plaque de Poussée, qui vient "taper" un écran situé en haut de la fusée, lui-même fillmé par une petite caméra. Pour récupérer la fusée, nous utilisons un système de porte, activé par Ventouse Electromagnétique.

Le lancement aura lieu Vendredi ou Samedi prochain, et cette fusée, se prendra 12g au décollage, et attendra 600 km/h à la fin de la propulsion.

On croise les doigt pour la récupérer intact !!

Bonne Journée !!

Je croise les doigts !
:cheers:

Patrick R7 a écrit:
Je croise les doigts !
:cheers:

Merci Beaucoup, et moi aussi je dois dire ;) Que de stress en perspective !!

@ la semaine prochaine avec des photos !! ;)

Patrick R7 a écrit:
Je croise les doigts !
:cheers:

Félicien a écrit: Merci Beaucoup, et moi aussi je dois dire ;) Que de stress en perspective !!

@ la semaine prochaine avec des photos !! ;)

J'ai bien connu ça en 1962 et 1963 ...

Patrick R7 a écrit:J'ai bien connu ça en 1962 et 1963 ...

Donc la crise des missiles de Cuba c'était toi ? :lol!:

Patrick R7 a écrit:J'ai bien connu ça en 1962 et 1963 ...

Steph a écrit: Donc la crise des missiles de Cuba c'était toi ? :lol!:

m'enfin ...euh ... non ... enfin, un peu ...

:silent: :oops:

Poursuite de mes posts sur un autre fil, "Club Spatial International"

Voici le résumé de ma semaine à La Courtine où j'ai pu lancer ma fusée. Pour ceux qui ont la flemme de tout lire (ou que les fautes d'orth gonflent) en gros elle a fait un beau vol nominal, donc descente sous parachute, mais l'éxpérience à foiré.


Ce fut donc une semaine forte en émotion qui c'est déroulé la semaine dernière sur le camp militaire de La Courtine, dans la Creuse.

Cette semaine commencait donc par le controle des Fusées afin de valider la partie Mécanique, Expérience et Système de Récup des Fusées Expérimentales, et la Mécanique Générale des Mini Fusées. En effet, le lancement des Minif devait commencer dès le Mardi Après-Midi et ceux des Fusex le Jeudi Matin.

Concernant la fusée AMER, nous sommes aller la qualifier dès le premier jour. Celle-ci étant presque finit en arrivant à La Courtine, nous étions donc dans les premier, beaucoup de club finissant la fusée sur place au R3 (nom de la salle ou nous travaillions, situé à 10 min en voiture de l'aire de lancement, appelé "Plan d'Op"). C'est le Mardi soir, après le premier vol nominal d'une fusée de l'ESO (vol avec descente sous parachute) le même après-midi que nous avons fait notre vol simulé, étape ultime nous donnant accès à la rampe de lancement, grace au cachet du DDO (Directeur Des Opérations). Le lendemain, nous avons donc configurer la fusée pour son vol, c'est à dire pistocoller les cartes élecs afin que les composants ne s'"envolent" pas avec l'accélération, et y mettre les piles de vol. Au fur et à mesure du montage de la fusée, nous nous sommes confrontés à plusieurs problèmes comme : filet d'un taraudage abimé, cote trops grandes, connecteur DB9 abimé, caméra ne fonctionnant plus à cause d'un scotch conducteur (?), bref nous nous fesions attaquer par Murphy. Poussé par un ancien du club à aller nous coucher, nous avons regagner notre lit et reporter la fin du montage au lendemain matin, le vol étant prévu pour l'après-midi. Le lendemain matin donc, nous avons continué de monter la fusée, le stress grandissant de plus en plus. C'est alors que nous avons pu mettre la dernière pièce du puzzle : l'ogive. Voilà, là fusée était prête au vol, c'était le moment de faire le test ultime pour l'après-midi ............... mais Murphy était toujours parmis nous, car lors de cet essai, la mintuterie ne marchait plus. Nous étions obliger de démonter toute la fusée pour accéder à cette dernière. Nous avons alors prévenu le DDO que la fusée ne volerait pas l'après-midi. Cette après-midi là a donc été consacré au débuggage de cette minuterie, qui avait fonctionner une 100 aine de fois auparavant, et même lors des controles, et qui là, ne voulait plus fontionner. Cette même après-midi, nous avons vu décoler deux autres fusées de l'ESO, ayant en tête que l'on aurait du être avec eux. Le soir, rebelotte, débuggage de la minuterie : on essaye alors des minuteries de secours faite à la va vite aupravant, mais qui n'ont malheureusement jamais réussi à bien fonctionner. On accepte la proposition d'un ancien qui voulait nous aider à faire une minuterie en une nuit, mais une fois rendu à 4H30 du matin, on a renoncé. Nous savions alors que nous n'allions pas voler le lendemain non plus. De mon coté, je me sentais impuissant au possible étant donné que j'avais travaillé sur tout l'aspect méca de la fusée, et ne connaissait rien à l'électronique : sentiment afreux de ne rien pouvoir faire pour accélerer son chemin vers la rampe .... Le lendemain, nous avons pris la minuterie d'une minifusée qui devait voler cette semaine là, mais qui, de part un système de sépration défectueux, devait voir son lancement repoussé à nouveau d'un an. C'est celle là qui à voler. Le soir même, nous refesions des tests de sépa pour prouver au controleur que nous n'allions pas faire de balistique et que tout était OK. On nous alors convoqué le lendemain matin à 8H sur le Plan d'Op pour tirer les premiers.

Après une nuit de stress, nous nous y sommes rendu, l'avons mis en rampe et procéder au décompte : ...... 3,2,1, feux !!!! Là j'appuis sur le bouton, pssshhhhht là voilà qui s'envole vers le ciel. Rendu à l'apogé, nous voyons la porte s'ouvrir, la poudre de marquage se disperser, et ...... la porte qui reste coincer dans les suspentes du para !! La Fusée commence donc une descente en torche, jusqu'à ce que la porte se libère des suspentes, et le parachute s'ouvre. Une descente en douceur s'en suit, et après les 2 ou 3 lancements suivant, nous sommes aller la rechercher : un aileron plié à 90° du à l'atterissage, sinon, elle est intcat. Magnifique !!

Sauf qu'une fois remonté en tente club, nous avons regardé les données qui avaient été stocké sur la SDCard durant le vol, qui devait nous servir de support d'enregistrement de la vidéo. Rien, le néant. L'éxpérience n'a donc pas marché, et on reste alors sur notre fin quant à la mesure de flèche de la fusée.

ce fut donc une réussite assez mitigée cette journée, surtout que le même jour, la fusée phare du club, bourré de technologie et très avancé technologiquement a réalisé un vol balistique, percutant la terre à 600 km/h, créant un cratère de 30 cm de profondeur et de diamètre. Ce fut le coup dur de cette semaine.

Enfin voilà, nous sommes reparti légèrement dégouté, mais plein d'idées en tête pour l'année prochaine et la rage nécessaire afin de recommencer une aventure pareil, avec des projets encore plus fou, et également la rage d'apprendre.

Reportage France 3 sur la Campagne de Lancement : http://www.eso.online.fr/Courtine_2006/Reportage%20Courtine.avi

Mise en rampe de la fusée par moi-même :
http://img225.imageshack.us/my.php?image=060730lacourtine200627titgd6.jpg

Félicien a écrit:Voici le résumé de ma semaine à La Courtine où j'ai pu lancer ma fusée. Pour ceux qui ont la flemme de tout lire (ou que les fautes d'orth gonflent) en gros elle a fait un beau vol nominal, donc descente sous parachute, mais l'éxpérience à foiré.
Ce fut donc une semaine forte en émotion qui c'est déroulé la semaine dernière sur le camp militaire de La Courtine, dans la Creuse.
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Enfin voilà, nous sommes reparti légèrement dégouté, mais plein d'idées en tête pour l'année prochaine et la rage nécessaire afin de recommencer une aventure pareil, avec des projets encore plus fou, et également la rage d'apprendre.

Reportage France 3 sur la Campagne de Lancement : http://www.eso.online.fr/Courtine_2006/Reportage%20Courtine.avi

Mise en rampe de la fusée par moi-même :
http://img225.imageshack.us/my.php?image=060730lacourtine200627titgd6.jpg

:cheers:

Un proverbe pour ingénieur :
"Le diable se cache dans les détails"
"The devil is in the details"
(je crois que je vais le faire encadrer et l'accrocher au dessus de mon bureau)

Tiens, au fait, il y avait un lancement de fusée dans "Le gendarme en ballade" ;)

Félicien a écrit:Voici le résumé de ma semaine à La Courtine où j'ai pu lancer ma fusée. Pour ceux qui ont la flemme de tout lire (ou que les fautes d'orth gonflent) en gros elle a fait un beau vol nominal, donc descente sous parachute, mais l'éxpérience à foiré.

Cher Félicien,

un récit très émouvant, digne d'entrer dans les annales du forum et de l'histoire des pionniers de l'astronautique.
Bravo, mille fois bravo.

Les échecs ne comptent pas, c'est l'état d'esprit qui est important.
:cheers:

Patrick R7 a écrit:

un récit très émouvant, digne d'entrer dans les annales du forum et de l'histoire des pionniers de l'astronautique.
Bravo, mille fois bravo.

Les échecs ne comptent pas, c'est l'état d'esprit qui est important.
:cheers:

Merci Beaucoup :)

Félicitations pour ton courage et d'être tout de même arrivé jusque là !

Félicitations.Et ça donne envie de s'y mettre et de participer !!!

Si vous aussi comme Félicien vous réver de réaliser votre fusée et de la lancer sur la campagne de lancements nationale, le 18 novembre Planète Sciences invite tous les clubs désirant réaliser un projet de fusée et de ballon expérimentaux à Paris pour la reprise des activitées.
L'occasion pour nous de présenter les activités du secteur Espace, le rôle de Planète Sciences et du CNES dans l'organisation des lancements et les différentes formations à destination des clubs.
C'est ce jour là que les clubs vont s'inscrire et commencer à déclarer leur projet.
Vous etes intéressé, contacter Vincent à espace@planete-sciences.org
A bientot

autre fusée "tractée" : Staten Island, 1934