Salon du Bourget 2013 (17/23 juin 2013)

Quelqu'un a-t-il des nouvelles sur le Salon du Bourget de juin 2013 ?

Fin 2012 ou début 2013 Air & Cosmos avait parlé d'un retour des chasseurs Sukkhoi, et probablement du F-35 qui doit préparer sa carrière commerciale. A-t-on des confirmations ou de nouvelles infos sur les avions présents et sur ce qu'il y aura sur le secteur spatial ?
Pour le moment le site officiel n'est pas très bavard à 3 mois du salon

Va-t-on avoir une belle présence spatiale ? de la part d'étrangers par exemple ??? Pour l'instant, pas d'infos là-dessus non plus. Ca serait sympa si on avait la présence de SpaceX, ou autres, du style suborbital....
Là non plus, pas beaucoup d'infos...

Début de réponse?
Liste des exposants 2013:
http://www.salon-du-bourget.fr/VISITEUR-PRO/Liste-des-Exposants-2013/---A.htm

Mustard a écrit:A priori confirmation, le chasseur russe Su-35 de Sukhoï devrait être présent au Salon aéronautique du Bourget en juin prochain, accompagné de l’avion d’entraînement Yak-130 de Yakovlev et de l’hélicoptère Ka-52 Alligator.
Par contre coté américain, aucune nouvelle, et vu la situation de blocage il est à craindre que toutes les exhibitions et représentations de ce type soient exclues pour l'USAF. On peut juste espérer que des avions viennent à titre privé via les constructeurs.

Bonsoir, l'USAF suspend le blocage des F-22, pouvons nous espérer le voir au Bourget ?
http://www.journal-aviation.com/actualites/22278-l-usaf-suspend-progressivement-les-restrictions-de-vol-des-f-22

Au sujet des avions de combat russes attendus : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve2043

Waouh !! Un Su-35 ! ça va être impressionnant. Et le t-50 de Sukhoi de fait pas encore de présentations à l'étranger ?

Spoutnik51 a écrit:Waouh !! Un Su-35 ! ça va être impressionnant. Et le t-50 de Sukhoi de fait pas encore de présentations à l'étranger ?

Non, normalement, première présentation au public fin août lors du MAKS !

je n'ai pas eu le temps de lire l'article du parisien, mais ce dernier titre "les fuga magister du Bourget, seront de retour en juin".
Démonté de leur socle l'an dernier pour restauration, ces derniers seront remis en place peu avant le salon. Une très bonne nouvelle, pour les amoureux d'aviation et du musée. ;)

Sidjay a écrit:je n'ai pas eu le temps de lire l'article du parisien, mais ce dernier titre "les fuga magister du Bourget, seront de retour en juin".
Démonté de leur socle l'an dernier pour restauration, ces derniers seront remis en place peu avant le salon. Une très bonne nouvelle, pour les amoureux d'aviation et du musée. ;)

vous pouvez contribuer à leurs remises en place grâce au site participatif my major compagnie http://www.mymajorcompany.com/projects/renover-les-fouga-magister-du-bourget

La NASA ne se trouve pas sur la liste des exposants. Quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?

Fabien a écrit:La NASA ne se trouve pas sur la liste des exposants. Quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?

A chaque édition elle est de moins en moins présente, et la dernière fois elle n'avait qu'un tout petit stand. C'est plus un acte de présence. donc présente ou pas ça ne changera pas grand chose.
coté russe ce n'est guère mieux on avait eu uniquement des maquettes.
Faut reconnaitre que coté spatial le Salon du Bourget n'est plus ce qu'il était.

Mustard a écrit:...
Faut reconnaitre que coté spatial le Salon du Bourget n'est plus ce qu'il était.

La faute en incombe-t-elle aux organisateurs du Salon ou bien plutôt aux exposants du domaine qui n'ont rien de bien excitant à montrer (à quoi imputes-tu la baisse relative de fréquentation de ce forum: pour moi, ce n'est pas du tout la faute des animateurs , loin de là ) ? Il y a quelques années, Astrium avait montré une maquette de l'ARV ainsi qu'un modèle de son atterrisseur lunaire.
Et puis, tout ça semble avoir "fait pschitt" alors à quoi bon continuer à faire rêver les visiteurs (dont d'ailleurs essentiellement des "professionnels" sur une bonne partie de la semaine incluant une majorité de comptables et de commerciaux et pas ou peu de créateurs) si c'est pour les décevoir dès l'édition suivante.
Quant aux agences (ie NASA), leurs budgets coms se réduit comme peau de chagrin donc un stand, ça coûte beaucoup trop cher pour ce que ça rapporte en simple estime de la part de quelques aficionados. Les programmes spatiaux de demain n'ont plus besoin de supporters dans le public, ils ont besoin de décideurs qui acceptent de les financer et ceux-là, calculette bien greffée dans le crâne, quand ils arpentent les allées du salon, tout ce qu'ils voient, c'est que ça coûte très cher (et l'estime du grand public ne réduit pas le coût à leurs yeux) pour simplement afficher de belles photos haute résolution sur des panneaux A0. :evil:

Kostya a écrit:

Mustard a écrit:...
Faut reconnaitre que coté spatial le Salon du Bourget n'est plus ce qu'il était.

La faute en incombe-t-elle aux organisateurs du Salon ou bien plutôt aux exposants du domaine qui n'ont rien de bien excitant à montrer (à quoi imputes-tu la baisse relative de fréquentation de ce forum: pour moi, ce n'est pas du tout la faute des animateurs , loin de là ) ?

Si les agences ne viennent plus, ou font le minimum syndicale c'est leur choix. Et c'est ce que je regrette. Je comprend qu'ils n'aient plus les meme moyens qu'autrefois, ni les mêmes ambitions, et qu'un Salon n'est pas le lieu idéal pour capter des clients ou se faire connaitre. C'est dommage et il est clair que se sont les premiers responsables de cette faible présence du spatial au salon.
Mais les organisateurs ont malgré tout un rôle sur ma déception car rappelons le à l'origine ces Salons de l'aviation et de l'espace avaient une vocation publique, de rencontre et de découverte ..., c'est au fil du temps qu'ils ont pris un rôle marketing pour ne laisser qu'une petite part au public. D'ailleurs, je ne vais pas souvent au Bourget, une fois tous les 6 ou 8 ans, et à chaque fois je vois une différence sur la façon dont le public est "traité". Maintenant il faut des PASS pour voir les meilleurs lieux, les meilleures endroits pour observer les avions en vol ne sont plus accessibles au public, les parking (qui autrefois étaient dans le salon) sont à l'extérieur et les environs sont maintenant fermés à la circulation pour éviter de se garer à proximité et obliger d'aller sur leurs parkings payants (et cher), autrefois alors qu'il était facile d'avoir des autocollants, sac, objets, c'est maintenant devenu difficile, autrefois il y avait 2 week end pour le public maintenant 1 seul, et j'ai aussi trouvé d'ailleurs très irritant de voir le dernier dimanche matin de nombreux stands commencer à démonter tout, c'est très irrespectueux pour le public.
Bref la solution consiste à y aller en semaine et se payer une entrée Pro, mais quand on a des enfants avec soi ce n'est pas possible
Bref alors que dans les années 80 j'allais au Salon tous les 2 ans, maintenant j'y vais tous les 6 à 8 ans. Bon les avions évoluent moins qu'avant aussi il faut dire. Disons que 6 ans me semble etre un bon rythme quand on n'habite pas à coté. Et je préfère aller à des meeting aérien entre deux car on y voit de magnifiques choses non présentent au Salon, c'est différent.
Mais il est clair que pour le spatial, le Salon du Bourget n'est plus d'un grand interet.

Je partage ton analyse. D'un formidable meeting attirant à la fois passionnés et professionnels, le Paris Air Show est devenu surtout une grande foire (d'ailleurs, c'est le propre de tout ce qui finit par "Show" de nos jours qui tient plus du Barnum que de l'évènement réellement passionnant). On se croirait parfois au salon de Satory car y'en a plus que pour le business. Il y a effectivement de bien meilleurs meetings où cela vaut la peine d'emmener les enfants mais hélas, assez peu ont un volet spatial suffisamment fourni. Autour de la Cité de l'Espace, une poignée de passionnés tente de recréer un évènement spatial proche d'un grand meeting aérien mais ça prendra plusieurs années avant d'attirer suffisamment d'exposants et de visiteurs pour retrouver l'ambiance du Bourget des années 80. :eeks:

Sidjay a écrit:je n'ai pas eu le temps de lire l'article du parisien, mais ce dernier titre "les fuga magister du Bourget, seront de retour en juin".
Démonté de leur socle l'an dernier pour restauration, ces derniers seront remis en place peu avant le salon. Une très bonne nouvelle, pour les amoureux d'aviation et du musée. ;)

N'est-ce pas plutôt des maquettes ? Il me semble que les "vrais" Fouga sont irrécupérables ...

Virgin Galactic sera également absent. Depuis le Salon Farnborough 2012, nous avions une petite chance de voir en 2013 au Bourget une réplique du Space ShipTwo comme sur cette photo :



Dommage

Fabien a écrit:Virgin Galactic sera également absent. Depuis le Salon Farnborough 2012, nous avions une petite chance de voir en 2013 au Bourget une réplique du Space ShipTwo comme sur cette photo :



Dommage

Donc en toute logique Sierra Nevada ou XCORE seront eux aussi absents...dommage!
@Griffon: tu as sans doutes raison. Il me semble effectivement avoir entendu que les originaux étaient vraiment en piteux état lors de leur démontage, pour être remis en état. ;)

La liste des agences spatiales présentes :
- CNES
- ESA
- ROSCOSMOS
- DLR

Seulement 4 !

L'agence ukrainienne sera présente aussi, mais ne figure pas dans la liste des agences nationales sur le liste du Bourget.

Pas de doute c'est bien la crise...même dans le spatial...

Le vol zero G qui été prévu le 23 juin, lors du salon pour faire une démo, a été décallé au 24 juin. Donc on ne vera pas décoller l'A300 zero G lors du salon du bourget.

bon, ça me déprime tout ça.
ce que je retiens au fur et à mesure des années, c'est qu'il vaut mieux faire les quelques meetings aériens à coté.
Et aller de temps en temps à Toulouse à la cité de l'espace pour aller rêver / aux différentes expo ou conférences.

C'est vrai que pour la première fois depuis 1971, je me tâte d'y aller ou pas.
A part d'y retrouver quelques copains....et revoir de vielles maquettes ! Affaire à suivre.

astroman a écrit:Pas de doute c'est bien la crise...même dans le spatial...

Euh ! Surtout dans le spatial (pas vraiment en aéronautique) comme il y a 10 ans
1993 ! 2003 ! 2013 ! RDV en 2023 pour une salon encore pire pour le spatial... :???:

Sans la NASA ou la JAXA, il n'y a plus grand chose pour faire rêver.
Les plus belles nouvelles du spatial (avec notamment Chang'E-3) viendront de la Chîne... qui n'est pas grande coutumière du Bourget non plus.