Firefly Aerospace

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Message Sam 10 Sep 2016 - 2:21


Vidéo sympas que j'ai trouvé sur leur twitter
https://twitter.com/Firefly_Space/status/773629216990502912

Firefly Space System veut concevoir une fusée de petit calibre pour les smallsats. La particularité de leur lanceur est qu'il utilisera un moteur aerospike pour le premier étage fonctionnant au méthane/Lox.

Le premier vol est prévus pour Mars 2018 au bénéfice de la nasa.
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Message Sam 10 Sep 2016 - 15:27


Sur leur site il est question de RP1...
http://www.fireflyspace.com/vehicles/firefly-a

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Message Sam 10 Sep 2016 - 16:03


En effet mais je les soupçonnent d'avoir changer d'ergols en cours de route (probablement pour des raisons de simplicité). Si on tape "Firefly Space System Methane" sur google ont tombe sur des anciennes pages web dont notamment celle là : http://www.fireflyspace.com/vehicles/firefly-b

En cherchant un peu plus je tombe sur cette news :http://www.fireflyspace.com/news/ournews (d'octobre 2015)

qui indique :



Donc visiblement il y a bien eu changement en cours de route mais peut-être reviendront-ils au méthane. En tout cas il semble maitriser les deux.
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shinyblade

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Message Sam 10 Sep 2016 - 16:14


Bon pour conclure mon enquête en effet ils utilisent du RP-1 mais provisoirement dans le but de passer au méthane. Tom Markusic le CEO de Firefly était l'ingénieur en chef de la Falcon-1 donc ceci doit expliquer cela.
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shinyblade

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Message Ven 30 Sep 2016 - 22:13


"Revers de financement" chez Firefly Space Systems...

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Message Ven 30 Sep 2016 - 22:19


Ce hashtag sent le sapin...

https://twitter.com/Firefly_Space/status/781936286911242240
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Message Ven 30 Sep 2016 - 22:34


Space Opera a écrit:Ce hashtag sent le sapin...

Je leur souhaite de pouvoir reprendre leur activité. Mais cela montre le manque de réalisme des affirmations péremptoires d'une explosion du nombre des opérateurs de lancement...
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Message Sam 1 Oct 2016 - 4:01


http://www.spaceflightinsider.com/missions/commercial/firefly-space-systems-burns/

Apparemment c'est due à une bataille judiciaire entre Virgin Galactic et Firefly. Tom Markusic le PDG a été reconnus coupable d'avoir voler des secret industriels de Virgin Galactic concernant le moteur aerospike et d'avoir essayer d'effacer les preuves.
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Message Sam 1 Oct 2016 - 11:18


Firefly Space Systems burns out?

Le New Space est parfois brûlant 🤡

The legal battle took a turn in Virgin Galactic’s favor earlier this month when the arbitrator in the case (case no. 01-12-0002-2467) made a terminating sanctions ruling determining that Markusic did take Virgin Galactic trade secrets, destroyed evidence, impeded the arbitration process, and transferred Virgin Galactic confidential information to Firefly computers.

D'ici qu'on ait une nouvelle version de ....
Spoiler:
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Message Sam 1 Oct 2016 - 11:32


ca serait vraiment dommage de perdre la boite pour une bataille judiciaire mais aux etats-unis il rigole pas avec la justice

Firefly avait reussis un test de longue durée de son moteur.

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Message Sam 1 Oct 2016 - 15:17


Firefly avait reussis un test de longue durée de son moteur.
Pas vraiment la démonstration de la technologie clé du lanceur.

La spécificité de l'architecture du lanceur https://fr.wikipedia.org/wiki/Firefly_Alpha de cette société est le recours sur le premier étage à une tuyère aerospike https://fr.wikipedia.org/wiki/Tuy%C3%A8re_aerospike  canalisant les gaz de 12 petits moteurs classiques comme celui-testé ci dessus (env 4 tonnes de poussée). Le véritable challenge technique était de parvenir à faire fonctionner la tuyère aerospike et à obtenir le gain d'impulsion spécifique espéré avec cette configuration (c'est une forme de tuyère adaptative qui permet d'optimiser la détente des gaz en fonction de la pression atmosphérique (meme effet qu'une tuyère qui s'allongerait au fur et a mesure du gain en altitude)


Dernière édition par Pline le Sam 1 Oct 2016 - 15:19, édité 1 fois (Raison : formulation)
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Message Sam 1 Oct 2016 - 15:27


Le vol de technologie et la destruction de preuves sont des crimes très graves. La justice ayant tranché, on ne peut que comprendre la décision. Si l'engin de Firefly a en fait été en partie inventé par une autre entreprise qui avait une propriété intellectuelle sur la techno, une amende de dédommagement est tout à fait normal. Plus des royalties pour l'avenir.
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Message Mer 15 Mar 2017 - 18:35


Les actifs de Firefly Space Systems vont être vendus aux enchères.

http://spacenews.com/firefly-space-systems-assets-to-be-sold/
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Message Mar 7 Aoû 2018 - 1:49


SpaceNews fait le point sur l'activité de la société Firefly Space Systems.

https://spacenews.com/firefly-back-in-full-force-following-last-years-near-death-experience/
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Message Mar 7 Aoû 2018 - 9:28


apparemment, Firfefly reprend où ils en étaient restés il y a deux ans avec un premier lancement en septembre 2019
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Message Mar 27 Nov 2018 - 19:19


Firefly prévoit le premier vol du lanceur Alpha en décembre 2019 et travaille aussi sur un lanceur plus lourd, Beta.
https://twitter.com/jeff_foust/status/1067432050431451140

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Message Jeu 29 Nov 2018 - 20:42


Firefly a été sélectionnée par la NASA et devient l'une des sociétés "Exploration Parternship". 
A suivre...
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Message Lun 24 Déc 2018 - 3:57


Le premier lancement est toujours programmé en décembre 2019, depuis Vandenberg.
https://twitter.com/Firefly_Space/status/1076936644127793152

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Message Lun 24 Déc 2018 - 22:10


Firefly Aerospace 5ffde910
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Message Lun 24 Déc 2018 - 22:11


Firefly Aerospace Vehicl10
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Message Lun 11 Fév 2019 - 16:33


La coiffe en matériaux composites du lanceur Alpha :
https://twitter.com/Firefly_Space/status/1094981889541038080

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Message Ven 22 Fév 2019 - 23:51


Firefly Aerospace a conclu un accord avec Space Florida pour l'utilisation du LC-20. Le premier tir est prévu avant la fin 2021.

Firefly Aerospace aura donc un pas de tir sur chaque côte des Etats-Unis.

https://www.theverge.com/2019/2/22/18234604/firefly-aerospace-cape-canaveral-florida-launch-site-slc-20
http://wereportspace.com/2019/02/22/firefly-aerospace-launches-space-coast-partnership/

A l'occasion cette annonce, un projet de lanceur à trois premiers étages, façon Falcon Heavy et Delta 4 Heavy, était visible.
https://twitter.com/WeReportSpace/status/1099072359808598016

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Message Dim 24 Fév 2019 - 16:10


Avec cet accord, les texans de Firefly vont investir 52 millions $ dans une usine située à Cap Canaveral et recevront 19 millions $ de subventions de l'Etat de Floride. Ils vont créer 200 emplois. Les lanceurs seront fabriqués sur place.

L'usine va être belle :

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Message Lun 25 Fév 2019 - 12:57


Fabien a écrit:Firefly Aerospace Vehicl10

Sur cette illustration (origine non précisée) on voit apparaitre une indication de propulsion Méthane/LOX pour les étages 1 et 2.

or les documents images et les infos texte de Firefly Aerospace (User's Guide août 2018) montrent que c'est du RP1/LOX.

Peut-être une évolution envisagée ultérieurement ?

A vérifier et préciser/corriger ?  :scratch:
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Message Lun 25 Fév 2019 - 13:32


montmein69 a écrit:
Fabien a écrit:Firefly Aerospace Vehicl10

Sur cette illustration (origine non précisée) on voit apparaitre une indication de propulsion Méthane/LOX pour les étages 1 et 2.

or les documents images et les infos texte de Firefly Aerospace (User's Guide août 2018) montrent que c'est du RP1/LOX.

Peut-être une évolution envisagée ultérieurement ?

A vérifier et préciser/corriger ?  :scratch:

C'est une ancienne illustration datant d'avant la "banqueroute" de 2016. Plusieurs éléments techniques ont été modifiés ou abandonnés (comme l'aerospike pour exemple "visible") depuis sur la nouvelle version du lanceur Alpha.
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