Re: Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ?

**Cice** Messages : 40 Inscrit le : 26/02/2010

montmein69 a écrit:Je ne sais pas si des remplissages en ergols cryogéniques sont possibles sur ce type d'engin ? Peut-être des pressurisations à l'azote ?

Il n'y a pas de réservoir dans ce prototype, ce n'est qu'une maquette.
Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 20211109-130335

Exact.
Donc les "opérations au sol" seront essentiellement liées au "gabarit", et comment manoeuvrer au mieux l'engin (avec le dispositif de levage) pour ne pas heurter quelque chose, vérifier que les équipements sont "à la bonne hauteur" , les tuyaux à la bonne longueur, etc ...

les essais de remplissage des réservoirs se feront plus tard avec le premier modèle de vol ....... et un static-fire (?) si les moteurs sont enfin disponibles en version vol.

Il y a encore beaucoup de travail ..... avant de voir un New-Glenn décoller.

Passe temps pour les impatients:

Cice a écrit:
montmein69 a écrit:Je ne sais pas si des remplissages en ergols cryogéniques sont possibles sur ce type d'engin ? Peut-être des pressurisations à l'azote ?

Il n'y a pas de réservoir dans ce prototype, ce n'est qu'une maquette.

Qu'est-ce qui permet d'affirmer qu'il n'y a pas de réservoirs sur cette maquette ?

**Cice** Messages : 40 Inscrit le : 26/02/2010 Age : 36 Localisation : Reims

BBspace a écrit:Qu'est-ce qui permet d'affirmer qu'il n'y a pas de réservoirs sur cette maquette ?

Les Nombreuses images qui ont fait le tour de la toile, en voici une plus parlante:
Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 I-6NBzCtC-Th

Lien vers la galerie de l'auteur: https://www.tmahlmann.com/photos/Rockets/Blue-Origin/

Cice a écrit:
BBspace a écrit:Qu'est-ce qui permet d'affirmer qu'il n'y a pas de réservoirs sur cette maquette ?

Les Nombreuses images qui ont fait le tour de la toile, en voici une plus parlante:

Lien vers la galerie de l'auteur: https://www.tmahlmann.com/photos/Rockets/Blue-Origin/

Il y a dans cette galerie une image qui montre mieux que l'engin n'a pas de réservoirs.

**Choros** Messages : 667 Inscrit le : 31/08/2021 Age : 42 Localisation : Reims

Quelques images du "pathfinder" de la New Glenn:

https://twitter.com/blueorigin/status/1461078347878842370

Bue Origin n'a guère le choix de la communication. Il faut positiver avec ce qu'ils ont pour le moment.
Ce sont bien des essais qu'il faut réaliser et mener à bien ..... pour permettre l'exploitation du lanceur quand sortira des ateliers, l'exemplaire en version de vol.
Donc on peut dire que çà avance, même si pour cet objectif principal , un lanceur opérationnel ..... on en reste plutôt au stade intermédiaire entre l'acouphène et le bruit blanc. FB_reflechi

https://twitter.com/Bottlaeric/status/1488557899530096644

Mais où vas-tu chercher tout ça montmein69 "entre l'acouphène et le bruit blanc" FB_fourire

bonjour
de par sa forme qui ne se rétrécie pas aux "fesses" puisqu'elle a le même diamètre que le réservoir du 2eme étage, la 1/2 coiffe est très souple.
Cette souplesse la rend très sensible aux phénomènes vibratoires comme on le voit sur les images, à mon sens la rentrée atmosphérique va totalement les déchiqueter.

AMHA la récupération est fortement improbable.

il existe la même vidéo de la coiffe du falcon9 (voir teslarati) ou l'on voit qu'elle se tient beaucoup mieux structurellement.

https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1506338438894825477

Blue Origin visait la fin de 2022 pour le premier lancement de New Glenn, mais cela ne se produira pas et nous n'avons pas encore de nouvel objectif.

BO devrait donc avoir un retour d'expérience sur le bon fonctionnement de son moteur BE 4 en condition de vol , par le biais d'ULA et le premier lancement du Vulcan qui utilisera - normalement* - en premier cette motorisation.
* selon les dates annoncées

C'est assez cocasse.

Toutefois le retour d’expérience pour les moteurs BE4 ne sera que partiel puisque ces moteurs ne seront utilisés qu’une seule fois en conditions de vol sans retour au sol puisque le Vulcan n’est pas conçu pour être réutilisable, il me semble ?

Giwa a écrit:Toutefois le retour d’expérience pour les moteurs BE4 ne sera que partiel puisque ces moteurs ne seront utilisés qu’une seule fois en conditions de vol sans retour au sol puisque le Vulcan n’est pas conçu pour être réutilisable, il me semble ?

En effet, ça sera une version différente pour New Glenn.

J-B a écrit:https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1506338438894825477

Blue Origin visait la fin de 2022 pour le premier lancement de New Glenn, mais cela ne se produira pas et nous n'avons pas encore de nouvel objectif.

Il faudrait modifier le titre du fil en "2023" FB_clinoeil

Voilà qui est fait.

Changement de strategie pour l'atterrissage en vue ?

Blue Origin re-evaluating if Pensacola ship Jacklyn will be used for rocket landings

Besoin de trop de carburant pour revenir sur terre après la fin de la poussée du premier étage ... ou autre raison envisageable ?

https://twitter.com/AuDelaDeLOrbite/status/1533068936685793280

https://twitter.com/AuDelaDeLOrbite/status/1533070804749017090

Pour la deuxième photo, l'hypothèse la plus probable c'est qu'il s'agit d'un réservoir du second étage mais rien de sûr....

Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 Ng_par10

Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 Ng_tan10

Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 Ng_par12

Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 Parts_10

Le lanceur New Glenn de Blue Origin - 2025 ? - Page 15 Ng_par11

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1555187492751659010

Images du 2ème étage de New Glenn et image du site de lancement. A noter que New Glenn est considéré comme le plus petit véhicule de leur future famille de lanceur.

Blue Origin abandonne le navire qui était converti pour récupérer le premier étage du New Glenn.

La compagnie de Jeff Bezos avait acheté le Stena Freighter en 2018 et l'avait renommé Jacklyn fin 2020. Depuis le 14 août 2022, il est remorqué du port de Pensacola vers Brownsville pour y être démantelé.

https://spacenews.com/blue-origin-scraps-original-recovery-ship-for-new-glenn-boosters/

« Il donne le nom de sa mère à un navire puis le fait démolir. »

Je crois que ca pourrait interesser un psy... FB_rire3

jassifun a écrit:« Il donne le nom de sa mère à un navire puis le fait démolir. »

Je crois que ca pourrait interesser un psy...

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1599827071060283392

Blue Origin effectue des tests avec une demi-coiffe dans le bassin du Kennedy Space Center.

Si le "bain de mer" s'avère non dommageable pour les coiffes de Space X, pas trop étonnant que BO envisage directement l'utilisation de la même méthode.

Il y a du nouveau sur ce qu'ils envisagent finalement comme "plate forme maritime" pour l'atterrissage du premier étage du New Glenn ?

montmein69 a écrit:Si le "bain de mer" s'avère non dommageable pour les coiffes de Space X, pas trop étonnant que BO envisage directement l'utilisation de la même méthode.

Il y a du nouveau sur ce qu'ils envisagent finalement comme "plate forme maritime" pour l'atterrissage du premier étage du New Glenn ?

Oui ils veulent utiliser une barge comme SpaceX, ils ont abandonné l'idée du navire.

Mar 9 Nov 2021 - 13:08

Mar 9 Nov 2021 - 13:26

Mar 9 Nov 2021 - 14:06

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Mar 9 Nov 2021 - 18:16

Mer 17 Nov 2021 - 22:18

Jeu 18 Nov 2021 - 10:06

Mar 1 Fév 2022 - 21:21

Mer 2 Fév 2022 - 9:10

Jeu 3 Fév 2022 - 10:26

Mar 22 Mar 2022 - 22:05

Mer 23 Mar 2022 - 14:03

Mer 23 Mar 2022 - 18:37

Mer 23 Mar 2022 - 20:56

Mer 23 Mar 2022 - 23:32

Jeu 24 Mar 2022 - 1:14

Sam 23 Avr 2022 - 12:24

Sam 23 Avr 2022 - 20:31

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Jeu 18 Aoû 2022 - 9:05

Jeu 18 Aoû 2022 - 13:29

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Mar 6 Déc 2022 - 18:31