Site de lancement de Boca Chica au Texas

La high bay avance très vite, vous pensez qu'elle sera terminé quand ?

Ça devrait ralentir dans les prochains jours, puisqu'il faut pré-assembler de nouvelles sections au sol avant de les monter. S'il maintiennent le rythme, je dirais mi septembre.

Concernant les bâtiments en béton proches du pas de tir ; quelle qu'en soit la résistance, je ne pense pas qu'un être humain ose s'y installer, et pour tout dire je n'en vois pas l'intérêt. Du stockage d'équipements oui, mais là encore pourquoi se placer si près des futures explosions qui ne manquerons pas d'arriver ? Je penche donc pour des abris destinés à des équipements autonomes d'intervention rapide contre les incendies et d'exploration/sécurisation de l'environnement suite à un RUD (à commencer par Spot, le robot-chien qui a été aperçu sur le site).

Une station météo a été installée :

C'est la même qui était sur le pas de tir depuis quelques temps non ?
Elle avait été déplacée sur le site de construction pour le transport de SN5 récemment. Elle est sûrement là pour l'assemblage du cône.

Etat d'avancement de la "high bay" (qui rétrograde donc l'autre en "mid bay") :

https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1283608322315296768

Et également une vue aérienne du nouveau pas de tir pour Super Heavy, de forme hexagonale (à contre-pied des images de synthèses, qui nous montraient un empattement carré, si je me souviens bien, à moins qu'il s'agisse des fondations pour la méga grue qui va empiler le vaisseau sur le booster ?) :

https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1283940001424609280

Pour moi, c'est soit l'embase de la tour de service soit l'embase du support sur lequel sera posé le lanceur.

Si on se base sur les vieilles vidéos, c'est un seul et même tablier pour le lanceur et la tour/grue



Bon après, ça a pu évoluer...

@Thierz a écrit:

Si on se base sur les vieilles vidéos, c'est un seul et même tablier pour le lanceur et la tour/grue



Bon après, ça a pu évoluer...

Perso, j'envisage un truc qui pourrait avoir cette tête en se basant uniquement sur les fondations. Le tout sera probablement en béton.



Bizarrement, j'ai du mal à imaginer une grue fixe sur ce support car les fondations sont symétriques si on avait une grue de prévue sur l'un des côtés on aurait de plus grosses fondation automatiquement en dessous.

Totalement d'accord avec ton raisonnement et ton dessin !

Avec une trentaine de Raptor qui vont cracher du feu de dieu c'est sûr qu'il faut que ça évacue grave !
Donc le support complètement ouvert me semble être le meilleur, sauf qu'il faut aussi la tour pour la grue !
Une des possibilité est de la mettre sur un des angles, sinon à l'extérieur mais toujours sur un angle pour ménager un maximum de "vide" pour l' évacuation des gaz !

Ce serait donc cette disposition pour les sauts ?

Pour le starship oui, pour le super heavy je ne sais pas si on atterrira là.

@AlexSSC a écrit:

Totalement d'accord avec ton raisonnement et ton dessin !

Elon Musk a écrit à propos de ces images qu'elles étaient "assez" proches de la réalité. Mais pourquoi ce qui se construit sur le pad 39A du KSC semble bien différent ?

Il y aura forcement un derivateur de flamme comme celui en construction au 39A.
Je ne vois pas comment ça peut fonctionner sans

@AlexSSC a écrit:

Il y aura forcement un derivateur de flamme comme celui en construction au 39A.
Je ne vois pas comment ça peut fonctionner sans

On parle plutôt de "déflecteur" 

Merci pour l'info ! Jusqu'à maintenant, j'utilisais l'anglais "flame diverter" d'où mon tâtonnement avec la version française xD

A noter que la High Bay (terme que je ne sais pas trop traduire en français - la traduction "baie haute" n'est à mon avis pas très bonne, car dans notre langue un hangar ou un bâtiment ne me semble pas pouvoir être qualifié de "baie" ) n'est pas assemblée de la même façon que la Mid Bay il y a presque six mois.

Il me semble que la High Bay se construit essentiellement par assemblage de panneaux pleins, alors que pour la Mid Bay, SpaceX installait d'abord l'armature à la verticale, avant d'y intégrer dans un second temps des panneaux. 



Mid Bay en février 2020 :

C'est le même principe structurel. Des panneaux avec de grosses poutres métalliques sont situés aux coins du bâtiment. Ceux-ci sont reliés par des barres sur lesquelles sont fixées les tôles.
La différence vient du fait que le mid bay a été construit au fur et à mesure de l'arrivée des pièces, tandis que le high bay a pu profiter de l'énorme zone de stockage pour voir ses sections être pre assemblées et pre recouvertes en tôles.

@PierredeSedna a écrit:

A noter que la High Bay (terme que je ne sais pas trop traduire en français - la traduction "baie haute" n'est à mon avis pas très bonne, car dans notre langue un hangar ou un bâtiment ne me semble pas pouvoir être qualifié de "baie" ) n'est pas assemblée de la même façon que la Mid Bay il y a presque six mois.

Il me semble que la High Bay se construit essentiellement par assemblage de panneaux pleins, alors que pour la Mid Bay, SpaceX installait d'abord l'armature à la verticale, avant d'y intégrer dans un second temps des panneaux. 



Mid Bay en février 2020 :

Je dirais que la meilleure traduction serait "halle en hauteur" ou "hall haut"...

Vu sur la dernière vidéo de NSF : arrivée à Boca Chica de robots pour les soudures.

On ne sait pas trop ce qu'ils fabriquent avec les "ailes"... De la déco ?  Un abri ?

Apparement un porche pour un futur restaurant.

L'ouragan Hanna qui touche en ce moment les côtes du Texas n'est que de niveau 1, sur une échelle qui peut aller jusqu'à 5. Ses vents peuvent atteindre 120 km/h. Jusqu'à 45 cm de pluie pourront s'abattre par endroits. Le niveau de la mer pourrait s'élever de plus de 1,5 mètre. 

D'après les photos prise par un satellite, la zone de Boca Chica semble concernée.

J'imagine que SpaceX a dès le départ intégré ce type de risque à la conception du site de lancement. Cet ouragan est le premier de la saison dans la région, et il ne sera pas le dernier.

Est ce que Spacex pourrait être toucher par la montée de la mer ?