Falcon 9 (CRS-17) - CCAFS - 04.05.2019

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Une belle photo de Dragon CRS-17 après la capture :

David L.
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Pour revoir l'approche et la capture :


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@Wakka a écrit:Il me semble que tous les ports d'amarrage sont pris. Me trompé-je ?

Il reste 2 ports d'amarrage : 

-celui dans l'axe de la station : PMA-2 qui servait pour les navettes spatiales et plus récemment a servi au Dragon-2 pour son vol de démonstration. Il est équipé du collier d'amarrage IDA-2 compatible avec les nouveaux vaisseaux habités en préparation ("International Docking Adapter"),

- celui au zénith (en haut) de Node 2 Harmony (PMA-3) qui n'est pas opérationnel pour l'instant mais prévu de recevoir aussi un collier IDA-3  pour accueilir un deuxième vaisseau habité (le collier IDA-1 avait été perdu lors de l'explosion au lancement du Dragon CRS-7 en juin 2015).


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Super Merci pour la réponse MRS.

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@MRS a écrit:- celui au zénith (en haut) de Node 2 Harmony (PMA-3) qui n'est pas opérationnel pour l'instant mais prévu de recevoir aussi un collier IDA-3  pour accueilir un deuxième vaisseau habité (le collier IDA-1 avait été perdu lors de l'explosion au lancement du Dragon CRS-7 en juin 2015).

Falcon 9 (CRS-17) - CCAFS - 04.05.2019 - Page 5 Ports_10
Il me semble que l'IDA-3 est prévu sur le dragon CRS-18 cet été, suivi d'une EVA pour le mettre en place.
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La falcon 9 ayant envoyé CRS 17 se fait replier les pieds, chose rarement vue jusqu'à présent mais prévu par la bloc 5. 

https://twitter.com/_TomCross_/status/1125844276078837760
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Effectivement David L beaux documents photo. :up8:
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Départ du NRC Quest pour la LZ de CRS 17 afin de récupérer le cargo Dragon.

La LZ se situe à 331km au sud-ouest de Port Los Angeles. La rentrée est prévue pour 21h30-22h00 UTC lundi 3 juin.

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Falcon 9 (CRS-17) - CCAFS - 04.05.2019 - Page 5 Empty Re: Falcon 9 (CRS-17) - CCAFS - 04.05.2019

Message le Dim 2 Juin 2019 - 10:19


Ces récupérations sont une affaire qui tourne. Mais on ne sait toujours pas si c'est si rentable !  :scratch:
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Message le Dim 2 Juin 2019 - 10:27


Rentable pour la recherche : oui
Pour le contribuable américain : non
Dans un cas général le spacial n’est pas rentable.


Dernière édition par backfromcharly le Dim 2 Juin 2019 - 14:49, édité 1 fois
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Message le Dim 2 Juin 2019 - 10:29


C'est vrai que ma question est récurrente et ta réponse aussi. Alors on verra plus tard...
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Message le Dim 2 Juin 2019 - 13:30


Un point important est que la capsule C113 utilisée pour CRS 17, qui va donc être récupérée demain avec son chargement, et qui avait déjà volé en 2017 avec CRS 12, est l'une des six capsules Dragon 1 de la flotte de capsules de SpaceX théoriquement disponibles pour les prochains vols CRS. 

Les 6 capsules Dragon 1 en question ont déjà volé deux fois, et aucune des autres Dragon 1, qui n'ont volé une seule fois, n'est apparemment en état d'effectuer un nouveau vol. 

Donc plusieurs des 6 capsules Dragon 1 susmentionnées, peut-être la C113, vont devoir voler une troisième fois, dans le contexte du retard pris par le développement de la Dragon 2, qui est, on l'oublie souvent, non seulement la capsule des vols habités, mais aussi le nouveau type de capsules qui sera utilisé pour les prochains vols cargo durant la phase finale de fonctionnement de l'ISS.

La réussite de l'amerrissage de la capsule C113 demain n'en est que plus importante pour SpaceX et pour la continuité du fonctionnement de l'ISS !
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Message le Dim 2 Juin 2019 - 14:00


interésant, je pensais pas qu'il allais faire évoluer les dragon cargo.  Les dragon 2 "cargo" seront des crew dragon réutilisé? il y aura des superdraco (lourd et sans humain a sauvé)? et surtout elle aura un systeme d'amarrage CBM (pour s'ammaré sous unity et harmony) ou NDS (comme les vol habité pour s'ammaré devant ou sur harmony)?
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Message le Dim 2 Juin 2019 - 14:10


@phenix a écrit:interésant, je pensais pas qu'il allais faire évoluer les dragon cargo.  Les dragon 2 "cargo" seront des crew dragon réutilisé? il y aura des superdraco (lourd et sans humain a sauvé)? et surtout elle aura un systeme d'amarrage CBM (pour s'ammaré sous unity et harmony) ou NDS (comme les vol habité pour s'ammaré devant ou sur Harmony ?)

Ce seront des capsules Crew Dragon réutilisées.

Si Demo-2 avec un premier équipage a lieu en décembre 2019, peut-être verra-t-on la capsule Dragon 2 ayant servi pour ce premier vol habité revoler en mode cargo durant l’été 2020. D’ici là, tous les vols CRS de SpaceX devront recycler l’une des six Dragon 1 disponibles...
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Message le Dim 2 Juin 2019 - 19:54


Le début du direct pour le désamarrage est annoncé à 15h45 UTC sur NASA TV.

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Message le Lun 3 Juin 2019 - 15:52


La manoeuvre de désorbitation (ou désorbitage ?) est prévue à 20h56 UTC
L'amerrissage est prévu à 21h55 UTC
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Message le Lun 3 Juin 2019 - 17:13


@Fabien0300 a écrit:La manoeuvre de désorbitation (ou désorbitage ?) est prévue à 20h56 UTC

On dit les deux... mais perso je préfère le terme désorbitation.

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Message le Lun 3 Juin 2019 - 17:44


@Wakka a écrit:
@Fabien0300 a écrit:La manoeuvre de désorbitation (ou désorbitage ?) est prévue à 20h56 UTC

On dit les deux... mais perso je préfère le terme désorbitation.

Dans le dictionnaire des sciences et techniques spatiales, on dit "désorbitation" !
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Message le Lun 3 Juin 2019 - 17:47


Début du live


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Message le Lun 3 Juin 2019 - 17:47


@Hadéen a écrit:
@Wakka a écrit:
@Fabien0300 a écrit:La manoeuvre de désorbitation (ou désorbitage ?) est prévue à 20h56 UTC

On dit les deux... mais perso je préfère le terme désorbitation.

Dans le dictionnaire des sciences et techniques spatiales, on dit "désorbitation" !

Super

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Message le Lun 3 Juin 2019 - 18:04


Dragon largué !

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Message le Lun 3 Juin 2019 - 18:04


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Message le Lun 3 Juin 2019 - 18:07


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Message le Lun 3 Juin 2019 - 18:09



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Message le Lun 3 Juin 2019 - 18:12

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