Mission GPIM - Nouveau carburant ?

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Message Mer 12 Juin 2019 - 20:55


la Nasa teste un nouveau carburant

https://www.sciencesetavenir.fr/espace/systeme-solaire/la-nasa-va-tester-pour-la-premiere-fois-un-carburant-vert_134396

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katalpa
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Mission GPIM - Nouveau carburant ? Empty Re: Mission GPIM - Nouveau carburant ?

Message Mer 12 Juin 2019 - 21:50


merci pour se partage d'info mais...
c'est faux. le AF-M315 n'est pas vert, il est même rouge :x :x :x

Mission GPIM - Nouveau carburant ? 9k=
Pour rappel, vert c'est une couleur ET C'EST TOUT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il y a un autre terme, tout aussi dénuer de sens mais qui a l'avantage de ne pas avoir d'autre utilité (donc qui n'a pas d'utilité du tout) c'est ecologique

pourquoi c'est ecologique?
parce que c'est moins dangereux pour les technicien ? c'est vraiment cool mais il y a un terme pour ça , sûr
car l'isp est supérieur? on dit juste que c'est efficace 
par se que ça emet pas de gaz dangereux? si on l'utilise , la aussi on a utilisé un terme c'est non-toxique

par contre les vrai question (comment il est produit notamment) pas un mot.


bref j'en est marre qu'on peigne tout en vert sans dire se que c'est reelement. :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:
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Message Mer 12 Juin 2019 - 22:05


Phénix, tu as l’air à cran en ce moment, tu veux en discuter ? Des soucis avec ta voiture peut être verte... euh écologique ?? ? 😇
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YoannMR

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non ma voiture est noir et diesel donc ci je vais a Paris je me fait lapidé en place publique, par contre j'emmet moins de co2 qu'une essence, donc les ours blanc m'adore.  alors qu'es qui est plus ecolo? essence ou diesel? :scratch:
j'ai aussi une "vehicule de fonction" équipé de 2 iveco diesel de 400ch chacun , il est a motier vert (et moitier orange) mais c'est que de la peinture  :megalol:  

Pour en revenir au sujet, on a des données concrètent sur se qu'on peut faire de se nouveau carburant.
isp, masse volumique, condition d'allumage, process de fabrication?
phenix
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phenix a écrit:...
Pour en revenir au sujet, on a des données concrètent sur se qu'on peut faire de se nouveau carburant.
isp, masse volumique, condition d'allumage, process de fabrication?

On en a déjà parlé un peu ici ...en 2013 :
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t14936-ergol-af-m315
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En tout cas d’accord avec phenix, l’utilisation de ce mot fourre-tout VERT est inapproprié .
On voit bien où conduisent ces couleurs Rouge, Noir, Vert ....et Jaune...à supprimer toute réflexion et à faire des humains des automates.
Pour revenir au sujet, disons que ce produit est moins dangereux, et en particulier moins toxique.

HS...ah...j’oubliais comme couleur  le Bleu...mais là 🥰....   Super les Bleues ! bravo
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Giwa
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Message Jeu 13 Juin 2019 - 11:53


Question vocabulaire les anglophones utilisent "greenwashing" ..... soit lavage vert pour désigner  la pratique commerciale publicitaire pour donner une image trompeuse des produits vendus . On trouve des barbarismes comme "verdissage" dans la langue de Molière (il aurait sans doute écrit une pièce sur le sujet) ... ou même "ecoblanchiment"

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89coblanchiment

Il serait intéressant de connaitre le cycle de production de ce carburant AF-M315 pour avoir un idée concrète de ce qui est ou pas "respectueux de la nature" pour en obtenir un Litre. Réactions en chimie et biochimie sont rarement exempts de sous-produits dans un processus de fabrication, de séparation, de purification ... et ils sont soit rejetés, soit stockés (pour éventuellement être recyclés ou détruits) ... bref "la partie sombre du processus" est rarement mise en évidence.

Pour l'utilisation dans le spatial..... les ergoliers disposent de locaux et d'équipements adaptés pour remplir les réservoirs. Et les moteurs de satellites ou sondes éjectent les gaz dans l'espace .... donc on ne prend généralement pas la peine d'en parler*. Sauf si des dépôts sur les hublots de l'ISS (ou du futur LOP-G) nécessitent une EVA des "techniciens de surface" de temps en temps.

* d'autant que "Dans l'espace, personne ne vous entend crier !"
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Message Jeu 13 Juin 2019 - 12:07


L'article le dit en filigrane. Ce carburant nouveau est principalement voué à remplacer les carburants hydrazinés pour être compatible avec la règlementation REACH.
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En un peu plus d'un an, la mission GPIM a prouvé que ce nouveau système de propulsion fonctionnait comme prévu.

https://www.nasa.gov/mission_pages/tdm/green/gpim-nears-completion.html

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