Falcon Heavy (STP-2) - KSC - 25.6.2019

Présentation de la charge utile de la seconde Falcon Heavy par Spaceflightnow :

https://spaceflightnow.com/2018/03/01/rideshare-mission-for-u-s-military-confirmed-as-second-falcon-heavy-launch/

De quoi s'agit-il ? Je n'ai pas tres bien compris  :???:

Plus de deux douzaines de satellites de l'armée américaine, de la NASA et d'instituts de recherche iront en orbite sur le deuxième lancement de fusées Falcon Heavy de SpaceX, une mission actuellement prévue pour le décollage en juin, a annoncé un porte-parole militaire.

Le vol est l'une des trois missions de Falcon Heavy qui devraient être lancées en 2018, après un vol d'essai inaugural réussi le 6 février et le lancement d'un engin de communication Arabsat vers la fin de l'année.

Connu sous le nom de mission Space Test Program-2 ou STP-2, le lancement de Falcon Heavy sera lancé avec 25 engins spatiaux à l'intérieur de son nez, selon un porte-parole du Space and Missile Systems Center de l'US Air Force.

La Force aérienne a réservé le lancement du STP-2 sur la fusée Falcon Heavy de SpaceX en décembre 2012. À l'époque, les responsables ont déclaré que la mission décollerait en 2015, mais la date de lancement prévue est actuellement au plus tôt en juin. Centre en Floride.

Les responsables de la mission ont indiqué que SpaceX a fourni à l'Air Force et à d'autres clients une fenêtre de 60 jours pour l'ouverture du lancement le 13 juin. Le porte-parole de l'Air Force a confirmé qu'il s'agirait de la deuxième mission Falcon Heavy.


NOTE: Google Translate, https://translate.google.com/ , est ton ami!! :D

Et je n'ai pas tout traduit parce que bobonne est fatigué... :(

Connu sous le nom de mission Space Test Program-2 ou STP-2, le lancement de Falcon Heavy sera lancé avec 25 engins spatiaux à l'intérieur de son nez, selon un porte-parole du Space and Missile Systems Center de l'US Air Force.

Toute cette "grappe" de satellites sera-t-elle placée sur la même orbite ?

montmein69 a écrit:

Connu sous le nom de mission Space Test Program-2 ou STP-2, le lancement de Falcon Heavy sera lancé avec 25 engins spatiaux à l'intérieur de son nez, selon un porte-parole du Space and Missile Systems Center de l'US Air Force.

Toute cette "grappe" de satellites sera-t-elle placée sur la même orbite ?

Non, la plupart des charges utiles STP-2 iront sur une orbite circulaire de 720 kilomètres à 24° d'inclinaison
Le satellite DSX sera sur une orbite elliptique dont l'altitude varie entre 6 000 km et 7 000 km à 43° d'inclinaison

le DSX rejoindra sont orbite avec une propulsion autonome ou suite a un reallumage du second étage?

phenix a écrit:le DSX rejoindra sont orbite avec une propulsion autonome ou suite a un reallumage du second étage?

Suite à un réallumage du 2e étage.

Petite Crevette a écrit:

phenix a écrit:le DSX rejoindra sont orbite avec une propulsion autonome ou suite a un reallumage du second étage?

Suite à un réallumage du 2e étage.

Celui-ci devrait être rallumé trois fois "peut-être plus", dit l'article.

Cela préfigure une évolution qui deviendra fréquente pour les grands lanceurs lançant beaucoup de petites CU : devoir se rallumer de nombreuses fois pour changer d'orbite.

question que j'allais poster sur le fil d'hispasat mais a plus ça place ici.
En se moment spacex tente peu de récupération pour liquider les S1 de génération précédente avant l'arrivé des block 5. combien de S1 obsolète reste t'il? et surtout (d'ou la question ici) es qu'il y aura des tentatives de récuperation pendant STP-2?

Il me semble avoir lu que STP serait entièrement composé de block5 donc la récupération va de soit si c'est bien le cas d'où aussi la non récupération ces temps-ci des S1 (block3 et 4) pour faire de la place.

Le second tir de Falcon Heavy est reporté à octobre.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-05-09/spacex-s-second-falcon-heavy-rocket-spectacle-slips-to-october

Tir pas avant novembre 2018.
L'article reparle des 25 satellites tel que décrit ci-haut, et précise que le "ballast" serait un lest de 5 t.
https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-block-5-november-launch/

A priori sur NSF c'est pour le 19 novembre

doit -on comprendre que le 3eme tir de la Falcon H prévu pour 2018 aura sans doute lieu lors du "14 ou 15 eme mois" de 2018  ?  :D :megalol:

histoire de laisser TOUT 2019 aux tir d'essai pour les prototypes de la BFR ;)

J'ai cru lire sur Reddit que le block 5 comporte par défaut les renforts structurels nécessaires à l'accélérateur central de la FH*, ce qui signifie, si c'est vrai, que les block 5 sont interchangeables à volonté pour la FH.

* Source : un gars qui a pu visiter le hangar de SpaceX, https://www.reddit.com/r/spacex/comments/8pgzvs/here_is_what_i_got_from_my_tour/e0bagzr

Thierz a écrit:J'ai cru lire sur Reddit que le block 5 comporte par défaut les renforts structurels nécessaires à l'accélérateur central de la FH*, ce qui signifie, si c'est vrai, que les block 5 sont interchangeables à volonté pour la FH.

* Source : un gars qui a pu visiter le hangar de SpaceX, https://www.reddit.com/r/spacex/comments/8pgzvs/here_is_what_i_got_from_my_tour/e0bagzr

Merci pour l'info.
Cependant il reste encore le système de fixation des boosters latéraux, qui n'a a priori pas été installé sur la F9 block 5...

Le lancement n'est plus prévu avant le 30 novembre 2018.
https://twitter.com/jasonrdavis/status/1027211499427704834

Quelques infos par Teslarati :
https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-falcon-heavy-lopsided-launch-manifest-q4/

Le lancement n'est plus prévu le 30 novembre, mais avant la fin de l'année, avec un report probable à 2019.

https://spaceflightnow.com/2018/09/07/air-force-releases-new-target-dates-for-upcoming-military-launches/

Décidément les mauvaises habitudes des reports perpétuels la Falcon Heavy n°1 continue avec la Falcon Heavy n°2. Ca va etre dur d'accrocher la confiance des clients avec un lanceur qui a visiblement du mal à se caler sur un planning.

Mustard a écrit:Décidément les mauvaises habitudes des reports perpétuels la Falcon Heavy n°1 continue avec la Falcon Heavy n°2. Ca va etre dur d'accrocher la confiance des clients avec un lanceur qui a visiblement du mal à se caler sur un planning.

La Delta 4-Heavy avec NROL-71 est aussi décalée.
On peut donc aussi penser à des vérifications plus poussées voire tatillonnes par l'armée.

Sait-on si cette FH sera assemblée avec des block 5 neufs ?

Pure spéculation :
Si au sein de l'US Air Force ceux qui étaient réticents il y a quelques années à confier du matériel militaire à SX, s'emparent de l'histoire de la taffe de cannabis au cours d'une interview télévisée (et donc l'état de santé actuel du boss de la société) ... des rebondissements ne sont pas forcément exclus.

Wakka a écrit:

Mustard a écrit:Décidément les mauvaises habitudes des reports perpétuels la Falcon Heavy n°1 continue avec la Falcon Heavy n°2. Ca va etre dur d'accrocher la confiance des clients avec un lanceur qui a visiblement du mal à se caler sur un planning.

La Delta 4-Heavy avec NROL-71 est aussi décalée.
On peut donc aussi penser à des vérifications plus poussées voire tatillonnes par l'armée.

Je parle surtout du cumul des retards. Au départ ce second vol d'une FH devait avoir lieu en avril, il n'a eu de cesse d'être repoussé.
Est ce que ces reports sont liés à l'adaptation du Block 5 ou est ce que le 1er vol ne s'est pas si bien passé que cela malgré les apparences et nécessite de nombreuses modifs.

Je ne sais pas où est le problème mais dans certains articles sur ce fil il est fait mention de retard de livraisons et de report par l'air force, il a même été raporté qu'il y aurait un problème de disponibilité du pas de tir !!! ( bizarre ) Plus probablement ce doit être un problème de fenêtre de tir AMHA