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Lancement de Ariane 5 ECA VA223 (DirecTV 15 & Sky Mexico 1)


27/05/2015: Arianespace vient de réussir le lancement d'une Ariane 5 ECA (VA223) le 27 mai 2015 à 21h16 UTC depuis le centre spatial guyanais à Kourou. Les charges utiles étaient les satellites Direct-TV 15 et Sky Mexico-1.
La performance demandée au lanceur pour ce vol est de 9960 kg dont 9200 kg représentent la masse des satellites. Ariane 5 ECA a une capacité max de 10300 Kg en GTO (Orbite de transfert géostationnaire)

Direct TV 15, 8ème satellite mis en orbite par Arianespace pour le compte de l’opérateur privé DIRECTV, est un satellite géostationnaire américain de 6200Kg, destiné à la diffusion de service de télévision en HD et Ultra HD. Il couvrira l'Amérique du nord jusqu'à Hawaï. Construit par Airbus Defence&Space à Toulouse, sa durée de vie est de 16 ans.
D'un poids de 3000Kg, Sky Mexico-1, construit par Orbital ATK, est également un satellite géostationnaire de diffusion de télévision pour toute la zone Amérique centrale, prévu pour une durée de 15 ans.

Ce second lancement d'Ariane 5 en 2015 est aussi le 64ème succès successif et le 74ème succès du lanceur lourd européen. Le prochain lancement à Kourou sera le petit lanceur Vega (VV05) prévu le 23 juin 2015, suivi d'une autre Ariane 5 en juillet.

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Lancement de Atlas 5 - AFSPC-5 (X37B OTV-4 & LightSail 1A)


20.05.2015: Pour la quatrième fois, l'USAF a envoyé son avion spatial X-37B en orbite pour réaliser une nouvelle batterie de tests dans le cadre de la mission OTV-4 (Orbiter Test Vehicule 4). Le lancement du lanceur Atlas V (501) et de ses charges utiles a eu lieu le 20.05.15 à 15H05 UTC, depuis le pas de tir SLC-41 de Cap Canaveral en Floride.
Classée confidentielle par l'USAF, il est impossible de connaître l'exactitude de toutes les activités prévues au cours de cette nouvelle mission, cependant on sait que la principale mission serait de tester un tout nouveau type de moteur ionique dit à "effet Hall". Ce type de propulseur de nouvelle génération, dit propulseur électrodynamique, a pour avantage d'être très économique en consommation et d'augmenter la durée de vie tout en abaissant les coûts, mais a pour inconvénient d'avoir encore une poussée très faible par rapport aux moteurs dit chimiques. Ces moteurs sont idéals pour des engins tels que les satellites ou les sondes.

Le lancement de cette Atlas-5 a également permis de placer sur orbite plusieurs charges utiles secondaires, des nanosats, dont notamment la voile solaire Lightsail-1A de l'association Planetary Society. Elle se compose d'un cube de 4.5Kg équipé d’une voile solaire carrée en Mylar dépliable et d'une surface de 32m². Cette voile solaire a pour objectif principal de prouver qu’on peut orienter un objet et changer son orbite sans aucun combustible, en profitant uniquement de l’infime poussée fournie par les rayons lumineux. Si tout se passe comme prévu, un autre vol sera réalisé en 2016 pour des essai de navigation.


Lors de son dernier vol, le X-37B était resté 674 jours en orbite.

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Russie: la série noire


16.05.15: Mauvaise série pour l'industrie spatiale russe. Quelques jours après la perte du ravitailleur Progress M-27M, c'est au tour du lanceur Proton de connaitre son 3ème échec en 12 mois.

Ce 16 mai 2015 à 05h47 GMT, une Proton M/Briz M a décollé de Baïkonour et devait emporter le satellite Mexicain MEXsat-1 vers une orbite de transfert géostationnaire (GTO). Malheureusement, un incident qui reste à définir, s'est produit sur le troisième étage du lanceur. cette défaillance (peut-être de la télémétrie) a provoqué une mise en situation d'urgence du lanceur une minute avant la mise en orbite. La séparation du satellite n'aurait pas eu lieu et serait retombé près de la ville de Chita en Sibérie sans faire de dégâts ou de victimes.
Le lanceur Proton est cloué au sol jusqu'aux résultats de l'enquête.

A cet accident s'ajoute un autre raté, celui de la mise à feu des moteurs du Progress M-26M, actuellement amarré à ISS, et qui devait réhausser l'orbite de la station. Un second essai devrait avoir lieu lundi après l'analyse des données.


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Blue Origin réussi son premier vol-test sub-orbital


01/05/15: Après le Space Ship One en 2004, c'est au tour de Blue Origin de faire voler un engin jusqu'à 100km d'altitude.
Blue Origin a été créé par le créateur d'Amazon, qui a décidé de se lancer dans la course aux vols sub orbitaux, principalement destinés au futur marché du tourisme spatial. Jusque là seul Virgin Galactic (qui a connu un récent drame stoppant ses essais sur Space Ship 2) s'était illustré dans cette course.
Ce 29 avril la société a réussi avec succès son premier vol test de son lanceur monomoteur "New Shepard", au Texas, qui a permis à la capsule inhabitée d'approcher de prêt le fameux seuil symbolique de l'espace (100km) en atteignant les 93.5 km d'altitude.
Après un vol parfaitement stable et maîtrisé, la capsule s'est parfaitement séparée, puis a déployée ses parachutes pour un atterrissage quelques minutes plus tard.
Lors de cet essai l'étage propulseur devait revenir se poser automatiquement, mais fût perdu suite à un problème hydraulique. Ce lanceur est équipé du moteur BE-3.
La capsule du New Shepard pourra contenir 3 passagers et la version définitive permettra une phase d'apesanteur de 4 à 5 minutes.

A l'avenir, Blue Origine ne cache pas ses ambitions de pouvoir faire des lancements en orbite basse grâce à une version plus puissante du moteur, le BE-3U. Elle doit aussi fabriquer le BE-4 qui a été sélectionné pour remplacer le RD-180 russe qui équipe les Atlas V. Il devrait également équiper le futur lanceur américain Vulcan de ULA qui remplacera l'Atlas v et la Delta IV dès 2019.


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Revoir la vidéo du lancement ICI

Messenger va s’écraser sur Mercure


29/04/2015:
Lancée en 2004 par une Delta II, la sonde américaine Messenger avait réalisé un long et complexe voyage de 7 ans en ayant utilisé 5 assistances gravitationnelles (Terre, deux fois Venus et Mercure) avant de se placer définitivement en orbite de Mercure en mars 2011.
Initialement prévue pour durer 1 an la mission a été prolongée à 2 reprises pour finalement durer 4 ans.
Messenger a permis d'en savoir beaucoup plus sur Mercure, dont la découverte d'abondantes quantités d'eau glacée dans les régions polaires, ainsi que du titane et du fer en grande quantité à sa surface. De plus, la sonde a permis de cartographier 98% de sa surface alors qu'avant son arrivée elle n'était que de 45% par la sonde Mariner 10 qui avait effectué 3 survols en 1974 et 1975. A noter que son sommet le plus élevé culmine à 9km d'altitude. Bien d'autres découvertes et mesures scientifiques ont permis de faire de cette mission un énorme succès et d'en apprendre plus sur la première planète du système solaire.

Ayant maintenant épuisé son carburant, la sonde va être projetée le 30 avril prochain vers le sol à la vitesse de 14.000 km/h, afin d'observer depuis la Terre les effets de son impact.

Mise à jour 01/05/2015: La NASA a annoncé que la sonde avait percutée la planète à 19h30 GMT le 30/04/2015.

Voir le sujet de discussion ICI

Progress M-27M à la dérive


27/04/2015: Le 28 avril 2015 à 7:09 UTC, pour la seconde fois un lanceur russe Soyouz 2.1A sera utilisé pour lancer un ravitailleur automatique Progress M-27M depuis Baikonour, à destination de la station Spatiale Internationale.
Le lancement durera 9mn, et 4 orbites plus tard, vers 13h07 UTC, le ravitailleur s'amarrera au port du module russe Pirs d'ISS, libéré dimanche dernier par Progress M-25M, qui a fini désintégré dans l'atmosphère.

Progress M-27M apportera 2350Kg de charge utile aux 6 membres d'équipage d'ISS, principalement constituée de nourriture, d'effets personnels, de pièces de maintenance, d'eau et d'oxygène. ISS est ravitaillée par les Progress en moyenne tous les trois mois; elle reçoit également des ravitaillements américains par Dragon et Cygnus, et par l'HTV japonais. L'ATV européen n'étant plus en service.

A noter que la coiffe du Soyouz a été décorée de L'Ordre de la Guerre Patriotique, l'une des plus hautes décorations soviétiques, en commémoration du 70ème anniversaire de la victoire soviétique durant la seconde guerre mondiale, le 9 ami 1945.

Mise à jour 28/04/15 à 14h00:
Malgré un lancement qui semble réussi, le vaisseau Progress connait des problèmes sérieux qui ont empêché un rendez-vous rapide. Pour le moment l'engin est en rotation rapide et les communications ne sont pas possibles. De plus les antennes KURS de guidage ne se sont apparemment pas déployées. Actuellement en orbite très basse, la situation semble critique si la reprise de contrôle ne se fait pas rapidement.

Mise à jour 29/04/15: La situation du Progress n'a pas changé, la prise de contact s'avère toujours impossible et il semble que les russes aient décider de ne plus rien tenter car de toute façon un amarrage avec ISS serait trop risqué. En effet on craint que le vaisseau ait été endommagé lors de la séparation du 3ème étage de Soyouz. Le ravitailleur, freiné chaque jour un peu plus par l'atmosphère, devrait se désintégrer entre le 5 et 7 mai 2015.

Mise à jour 01/05/15: Le Progress a été déclaré officiellement perdu et hors de contrôle, toute communication ayant été impossible. 44 fragments ont été détectés autour de l'engin laissant penser soit à une explosion, soit à une collision lors de la séparation du 3ème étage du lanceur Soyouz. A présent, Les équipes russes vont s'attacher à surveiller l'engin afin de prévoir son point de chute et sa date, estimée entre le 05 et 07 mai. ensuite viendra le temps de l'enquête qui permettra de statuer sur les prochains lancements qui pourraient être retardés.

Mise à jour 08/05/2015: Roscosmos annonce que le Progress s'est désintégré dans l'atmosphère à 02h04 UTC dans le Pacifique sud.

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