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Lancement de "Kounotori" 7

MHI (Mitsubishi Heavy Industries) va lancer le 10 septembre 2018 à 22h32 UTC pour la JAXA, l'agence spatiale japonaise, le ravitailleur automatique HTV "Kounotori" 7 à l'aide du lanceur H-IIB depuis le centre spatial de Tanegashima, situé au sud du Japon.
Le 14 septembre le vaisseau sera capturé par le bras Canadarm2 de l'ISS vers 11h40, puis fixé au port d'amarrage nadir du module américain Harmony dans les 4 heures suivantes.

D'un poids total de 16500 kg, le cargo japonais emporte 6000 kg de charge utile dont 3900 kg en partie pressurisée PLC (Pressurized Logistics Carrier) et 1900 kg en partie non pressurisée ULC (Unpressurized Logistics Carrier).
La première sera constituée de 6 racks d'expériences, de l'instrument scientifique Loop Heat Pipe Radiator (LHPR) ainsi que de nourriture et fournitures pour l'équipage.
La seconde emportera 6 nouvelles batteries Li-ion (ORUs) en remplacement d'anciennes Ni-H2 qui stockent l'énergie recueillie par les panneaux solaires afin de la restituer durant la nuit. Cette opération nécessitera 2 EVA, prévues les 20 et 26 septembre, avec notamment l'astronaute Alexander Gerst (ESA/All).

Après 2 mois, le module japonais sera rempli des déchets de l'ISS puis largué pour être détruit dans les couches denses de l'atmosphère. Cependant, avant cette ultime manœuvre une petite capsule d'essai de rentrée atmosphérique HSRC (Htv Small Re-entry Capsule) sera larguée. De forme conique, elle a un diamètre de 84cm sur une hauteur de 66cm, pour une masse à vide de 180Kg. Durant sa rentrée elle aura la capacité de contrôler son attitude à l'aide de jet d'azote. Récupérée en mer par bateau, elle permettra à l'avenir de recueillir jusqu'à 20 kg d'échantillons scientifiques.

Il ne restera ensuite que deux autres HTV au programme (HTV-8 et 9), à lancer en 2019. Une nouvelle version, HTV-X, sera lancée en 2021 par le futur lanceur H-III

14.09.2018 : Lancement à nouveau repoussé, à une date indéterminée.


Dernier lancement d’une Delta 2

En lançant le satellite Icesat-2, le 15 septembre 2018 à 12h46 GMT, depuis le pas de tir SLC-2W de Vandenberg, le lanceur Delta 2 doit terminer sa carrière après 29 ans d’activité. Un adieu qui est aussi celui des lanceurs dérivés de l’IRBM Thor, construit par Douglas Aircraft Company et tiré pour la première fois le 26 janvier 1957. Il est ensuite surmonté d’étages supérieurs Able, Burner ou Agena pour lui donner une capacité orbitale. C'est une version civile du Thor Able qui donne naissance au lanceur Delta le 13 mai 1960, avec une capacité initiale de 40 kg en GTO. Il évolue ensuite petit à petit, par modification des moteurs et des étages, et l’ajout de propulseurs latéraux.

Le lanceur Delta devait disparaître au profit de la navette spatiale, véhicule à tout faire destiné à remplacer tous les lanceurs classiques. Mais en janvier 1986, la NASA perd Challenger et son équipage. Début 1987, l’USAF choisit la Delta 2 de McDonnell Douglas pour le contrat MLV (Medium Launch Vehicle) de lancement des satellites de taille moyenne. Le premier vol a lieu le 14 février 1989. L’armée américaine s'en servira principalement pour lancer la constellation de satellites Navstar-2 tandis que la NASA l'utilisera pour de nombreux satellites scientifiques (Spitzer, Kepler) et sondes spatiales (Mars Pathfinder, Phoenix, Spirit, Opportunity, Dawn, Messenger). Mc Donnell Douglas l'exploitera aussi pour des lancements commerciaux.

L’armée américaine arrête son utilisation en 2009, au profit des EELV (Atlas V et Delta 4). Après un dernier lancement commercial par ULA en 2010, la NASA devient son client exclusif. Avant ce lancement, la Delta 2 compte 155 tirs, dont 153 succès, un échec en 1997 et une anomalie en 1995. Ses performances furent portées à 2170 kg en GTO et 6100 kg en LEO. La Delta 3 alla encore plus loin, mais fut rapidement abandonnée (2 échecs et 1 anomalie en 3 tirs). La famille des lanceurs dérivés de l’IRBM Thor s’éclipsera après 344 tirs.

Lancé pour la NASA, ICESat-2 mesurera la hauteur des glaces sur terre et en mer avec un altimètre laser. D’une masse au lancement de 1514 kg, il a été construit par Northrop Grumman. Placé sur une orbite à 496 km d’altitude et 92° d’inclinaison, sa mission initiale doit durer 3 ans, mais il emporte assez d’ergols pour fonctionner de nombreuses années supplémentaires. Il fait suite à la mission ICESat, terminée en 2009. La continuité des données fut assurée par des missions aériennes.

15.09.2018 : Succès du lancement et de la mise en orbite du satellite ainsi que des 4 cubesats.


Aeolus - Un satellite dans le vent

Arianespace doit lancer le 21 août à 21h20 UTC une fusée Vega porteuse du satellite Aeolus pour l'ESA, depuis la Zone de Lancement Vega du centre spatial guyanais. La charge utile doit être injectée sur une orbite héliosynchrone à 320 km d'altitude, inclinée à 96,7°. Puis le satellite rejoindra son orbite de travail, à 400 km d'altitude, avec une inclinaison de 97°. D'une masse de 1357 kg, Aeolus est construit à partir de la plate-forme utilisée pour Mars Express. Ses deux panneaux solaires lui fournissent une puissance de 2,4 kW.

Aeolus doit permettre d'établir les profils des vents entre 0 et 30 km d'altitude pendant une mission d'au moins 3 ans, après 3 mois de recette. Pour ce faire, il est équipé de l'instrument Aladin, un lidar-doppler. Un faisceau laser ultra-violet (335 nm) est envoyé et diffusé par les molécules de dioxygène et diazote, les gouttelettes d'eau des nuages et les aérosols. La lumière ultra-violette reçue est collectée par un télescope doté d'un miroir de 1,5 m de diamètre puis analysée. La précision visée pour la vitesse et la direction des vents est de 1 m/s jusqu'à une altitude de 2 km et de 2 m/s entre 2 et 16 km. Chaque profil, établi pendant 7 secondes toutes les 28 secondes, couvre une distance au sol de 50 km. Ces données permettront d'améliorer les prévisions météorologiques.

D'autres satellites ont déjà mesuré la vitesse des vents depuis l'orbite, mais ils travaillaient dans des domaines différents du spectre électromagnétique. La première expérience fut faite avec Skylab, en bande Ku. Concluante, elle déboucha sur l'instrument SASS de Seasat (Nasa -1978). Il fut suivi d'autres instruments américains, embarqués sur QuikScat et les satellites japonais Adeos 1 & 2. Pour prendre le relais de QuikScat, l'instrument RapidScat fut installé sur l'ISS. Aeolus a aussi eu des prédécesseurs européens, avec les satellites ERS et Metop, qui travaillaient en bande C. L'Inde est aussi active dans la mesure de la vitesse des vents, avec Oceansat-2 puis Scatsat-1.

Après ce tir, 6 autres lancements européens pourraient avoir lieu avant la fin de l'année. Le prochain est prévu le 7 septembre, avec une Ariane 5.

20.08.2018 : Lancement reporté de 24 heures suite aux conditions météorologiques défavorables.
23.08.2018 : Succès du lancement de la fusée Vega et de la mise en orbite du satellite Aeolus.

Retrouvez le sujet de discussion ICI
Revoir le lancement ICI

Parker Solar Probe - Flirter avec soleil

United Launch Alliance doit lancer le 11 août 2018 à 7h33 UTC une fusée Delta-4 Heavy, surmontée exceptionnellement d'un 3e étage Star-48BV, pour envoyer la sonde Parker Solar Probe vers le Soleil afin de l'étudier au plus près. Ce lancement doit impérativement avoir lieu avant le 23 août, date de fermeture de la fenêtre, sous peine de report à mai 2019.

L'utilisation du lanceur le plus puissant d'ULA et des réactions de gravitation avec Vénus permettront à la sonde de réduire fortement son périhélie. Elle fera un premier passage à 0,163 UA (36 rayons solaires) puis cette distance minimale au Soleil sera progressivement réduite jusqu'à 0,044 UA (9,86 RS) en 2023-2024. Elle plongera alors dans la couronne solaire extérieure. Elle restera proche du plan de l'écliptique, avec une inclinaison ne dépassant pas 3,4°, celle de l'orbite de Vénus.

Cette mission a trois objectifs : trouver le flot d'énergie qui chauffe et accélère la couronne et le vent solaires, déterminer la structure et la dynamique du plasma et des champs magnétiques aux sources du vent solaire et explorer les mécanismes qui accélèrent et transportent les particules énergétiques. La couronne solaire est en effet à une température de plusieurs millions de degrés, alors que la photosphère (la couche visible du Soleil), plus basse, n'est qu'à seulement 5400°C.

Pour résister à la température et aux radiations, la sonde d'une masse de 685 kg au lancement (dont 50 kg d'instruments scientifiques) est munie d'un bouclier thermique de 2,3 m de diamètre pour 11.5 cm d'épaisseur et constitué de carbone, recouvert d'aluminium du coté chaud. Il devra protéger les instruments en les maintenant à une température de 20 K (-253°C) malgré un flux d'énergie reçue qui pourra être jusqu'à 475 fois plus élevé que celui reçu au niveau de l'orbite terrestre. Le coté du bouclier tourné vers le Soleil sera ainsi porté à la température de 1400°C.

L'Europe doit aussi se tourner vers le Soleil, avec Solar Orbiter, dont le lancement est prévu en 2020. Elle ne s'approchera de notre étoile qu'à une distance de 0,25 UA, ce qui sera néanmoins plus près que le record toujours en vigueur établi par la sonde germano-américaine Helios-2, avec 0,29 UA le 17 avril 1976 et une vitesse dans le référentiel héliocentrique de 70,22 km/s. Parker Solar Probe pulvérisera ce record en atteignant une vitesse qui culminera à 200 km/s au périhélie.

11.08.2018: Report du lancement de 24h suite à un problème technique.
12.08.2018: Succès du lancement de la sonde Parker Solar Probe.


99ème lancement d’une Ariane 5 (VA244)

Le mercredi 25 juillet, à 11h25 UTC, depuis l’Ensemble de Lancement Ariane n°3 (ELA-3) du Centre Spatial Guyanais, une fusée Ariane 5 ES d'Arianespace doit mettre sur orbite les 4 derniers satellites de la constellation du système de navigation Européen Galileo. La mission étant sous la désignation FOC-M8 (Full Operational Capability - Mission 8). La charge utile complète sera de 3379 kg, dont 427 Kg pour le distributeur qui supporte les 4 satellites de 738 Kg chacun. La coiffe utilisée sera de type Medium.
Ce lancement sera d'ailleurs le dernier d'un étage EPS qui permettait un réallumage du moteur supérieur. A l'avenir seul l'étage supérieur ECA sera utilisé, bien que non réallumable il permet cependant d'emporter une charge plus important en GTO.

Les 4 satellites FOC FM19 à 22 (dits aussi satellites n°23 à 26 si on ajoute les modèles de validation qui sont toujours actifs et opérationnels), prénommés Tara, Samuel, Anna et Ellen, seront directement injectés sur une orbite MEO (Mid Earth Orbit) à 22922 km d'altitude pour 56° d'inclinaison. Ils seront largués par paires à H+3h26 puis H+3h56. Les satellites se placeront seuls sur leurs orbites de travail à 23200 km après quelques jours.
Avant ce lancement, sur les 22 satellites lancés, 4 sont hors service (Giove-A & Giove-B les 2 premiers modèles d'essai lancés en 2005 et 2008, ainsi que IOV-FM4 et FOC FM4 qui sont en panne) et 2 autres sont sur une mauvaise orbite mais partiellement exploitables (FOC FM1 et FM2).

Galileo est exploité sous contrôle civil par l'European GNSS Agency (GSA) pour le compte de l'Union européenne. La constellation offre une précision de positionnement allant de 5 m à 1 m sur tout le globe. Ses premiers services ont débuté en décembre 2016, permettant aux utilisateurs équipés d'appareils compatibles Galileo de combiner les données de ce système avec ceux du GPS pour une meilleure précision de positionnement.

A l'avenir Arianespace prévoit déjà 2 autres lancements en 2020 puis 2021, par Ariane 62, afin de rajouter 4 satellites de réserve pour palier à d'éventuelles pannes des 24 satellites en service. D'autres lancements devraient suivre pour commencer un renouvellement des premiers satellites lancés en 2011 et 2012 puisque leur durée de vie est d'au moins 12 ans.

25.07.2018: Succès du lancement et de la mise en orbite des 4 satellites Galileo.

Retrouvez le sujet de discussion ICI
Voir la vidéo du lancement ICI


Lancement du Progress MS-09

L'agence spatiale russe Roskosmos doit lancer le 9 juillet à 21h51 UTC le ravitailleur automatique Progress MS-09 à l'aide d'une Soyouz 2.1a qui doit décoller depuis le pas de tir 31/6 de Baïkonour, au Kazakhstan.

161ème mission du véhicule cargo russe Progress depuis son premier vol en 1978 et 72e mission à destination de la Station Spatiale Internationale, il s'agit du deuxième des trois vols Progress prévus cette année. Le rendez-vous s’effectuera en 3 heures, soit seulement 2 orbites, pour un amarrage à 01h39 UTC.

Progress MS-09 doit s'amarrer sur le port nadir (le seul) du module Pirs et délivrer plus de 2,5 tonnes de marchandises dont toutes sortes de plats de poissons (carpe, sandre, perche... caviar d'esturgeon) et de viande bovine ou de porc, saucisses, jambon, soupes, friandises etc. Les astronautes trouveront également une nouvelle combinaison spatiale Orlan MKS ainsi qu'environ 700 kg de propergol, 50 kg d'oxygène et d'air et 400 kg d'eau.

A l'issue de sa mission vers la fin janvier 2019, le Progress se désamarrera d'ISS rempli de déchets et se désintégrera dans l'atmosphère terrestre quelques heures plus tard.

10.07.2018 : Succès du lancement de la Soyouz et de la mise en orbite du Progress. Le rendez-vous et l'amarrage avec l'ISS ont également été réalisés avec succès, 3h40mn seulement après le lancement.



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