La voile solaire IKAROS

Et que je joins mon enthousiasme à ceux de giwa et jean-paul CY sans oublier lambda zero qui avait avec d'autres ont réagis de façon très positive.

Traduction auto d’Ikaros Blog
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.isas.jaxa.jp%2Fhome%2FIKAROS-blog%2F
Ikaros continue son bonhomme de chemin vers Vénus en tant qu’avatar de l’équipe japonaise qui sur Terre la dirige. Nous passerons sur les préoccupations terrestres de cette équipe comme le sommeil au bureau, la soif (une bonne bière peut-être une Sapporo) pour nous attacher aux préoccupations célestes de leur avatar concernant sa "positive attitude " en particulier la direction de son spin.
Il faut retenir que l’on commence à procéder à l’augmentation de l’angle soleil / spin qui en vol de croisière devrait se rapprocher des 45° pour plonger vers le Soleil et Vénus et aussi que dans la semaine à venir une évaluation des performances de la voile sera effectuée.

Deux extraits du blog Ikaros en traduction auto pour insister – pour les puristes – qu’IKAROS n’utilise que l’énergie solaire –même pour ses contrôles d’attitude au moyen des propulseurs à HFC -134a ou 1,1,1,2-tétrafluoroéthane

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.isas.jaxa.jp%2Fhome%2FIKAROS-blog%2F

06/08 06:40: IKAROS Aujourd'hui (8 / 5)
Catégorie: Opération
Posté par: IKAROS
Le blog est devenu un sujet récent, IKAROS Si vous avez un système de propulsion du propulseur d'équilibre liquide-vapeur utilise l'injection de vapeur et de stockage du combustible liquide. En général, lors du passage d'un gaz liquide, et exige une chaleur de vaporisation.
IKAROS, nous sont remplies par le chauffe-eau à énergie thermique. En outre, la puissance de chauffage est fournie par l'énergie solaire. Par conséquent, propulseur IKAROS équilibre liquide qui sera entraîné par l'énergie solaire,

…03/08 21:34: IKAROS Aujourd'hui (8 / 3)
Catégorie: Opération
Posté par: IKAROS
système de propulsion IKAROS est appelé le propulseur d'équilibre liquide-vapeur. Initialement lancé en 2006 M-V7 sous capacité d'emport de la fusée comme SSSAT (micro satellite de démonstration ont alimenté la voile) est la première méthode a été adoptée.
Et stockée sous forme de propergol liquide dans le réservoir, enlevez l'air en utilisant seulement la pression de vapeur de ses propres, vous obtenez de poussée.
Isobutane comme agent propulseur dans SSSAT (type GPL) a été utilisé, et il y avait une certaine difficulté dans le traitement en raison de l'inflammabilité. Il en va de IKAROS ininflammable HFC-134a (HFC) est utilisé comme carburant. HFC-134a est utilisé comme réfrigérant dans les climatiseurs et le ventilateur de poussière. Mais cette HFC-134a est également due au potentiel de réchauffement global élevé, …

A la lecture de ces posts on comprend que c’est l’énergie solaire qui réchauffe le HFC liquide le faisant passer partiellement sous forme vapeur et augmentant ainsi la pression de celle-ci pour son éjection sur demande.
De plus le HFC liquide a une grande capacité calorifique ce qui permet ce qui permet d’éviter un refroidissement trop important à cause de la détente et une chute trop grande de la pression de la vapeur. On réduit ainsi la matière éjectée car si la pression devenait plus faible la vitesse d’éjection deviendrait plus faible et il serait nécessaire d’éjecter plus de masse pour la même impulsion.

http://www.forum-conquete-spatiale.fr/iss-f30/iss-la-station-a-t-elle-encore-un-long-avenir-devant-elle-t11202-30.htm#210570

8 / 9 IKAROS
Distance Soleil: 1.04AU Distance Terre: 28.445.688 km, l'ascension =- 137,5 °, déclinaison =- 26,9 ° Distance Vénus: 0.65AU
Attitude: vitesse de rotation = 2.0rpm, l'angle du soleil = 27.3deg

Savez-vous quel jour on est aujourd'hui? :
17h15 le 09 août 2004, S-jour, il a été déployé voile solaire dans l'espace pour le film voile 310 moyen d'une fusée

On remarque que l’angle entre l’axe de rotation et le soleil augmente progressivement comme c’était programmé et atteint maintenant plus de 27° : on accentue donc ainsi le freinage et on plonge un peu plus vers le Soleil.

La vitesse angulaire de rotation a été aussi augmentée ce qui doit tendre un peu plus la voile. Pour ceux qui pratiquent la voile, mais sur l'eau, ne trouvez-vous pas qu'il y a des analogies : en vent de travers on tend plus la voile qu'aux allures portantes . Est-ce fortuit ou pas ? Comme on dit en terminologie maritime on borde ou on choque la voile ;)

Sinon un anniversaire anecdotique même s’il est important pour cette équipe : celui du test de déploiement de la voile solaire dans l’Espace proche au moyen d’une fusée.
A quelle attitude pour savoir si c’était officiellement dans l’Espace ? Mais là encore cette question n’est pas primordiale car la limite entre Espace et Atmosphère est arbitraire et dépend de nous.

Un détail qui peut avoir son imortance plus on se rapprochera du Soleil pour éviter que le mythe d’Icare ne devienne réalité.

Voir le Blog : http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.isas.jaxa.jp%2Fhome%2FIKAROS-blog%2F
10/08 19:31: Votre Watermelon Ross
…Votre orbite réelle Icarus. angle du soleil (0 ° à la plus soleil) la lumière de pénétrer la mission était de voile la plus grande au rôle aura tendance à chauffer l'ensemble Icarus. Précisément à cause du soleil augmente la section transversale, il est une plus grande surface en plein soleil. Rouler une portion de la température était de moins voiles persiste, il est au chaud plus que vous avez dans le réfrigérateur Icarus.

…Après déchiffrage on peut comprendre que lorsque l’on se rapprochera du Soleil, il sera nécessaire pour éviter de détériorer le film de la voile par surchauffe d’augmenter l’inclinaison de celle-ci .

Giwa a écrit:

lambda0 a écrit:
Je trouve cette idée magnifique : du contrôle d'attitude sans pièce mobile ni consommation de propergol !

J'ai la même opinion que vous .
D'après le texte il me semble qu'il y a le choix entre la méthode "classique " au moyen de micro propulseurs sur le corps central et ce contrôle sans aucune consommation de matière.
Il me semble même qu'il devrait être possible moyennant des manœuvres encore plus complexes de faire encore plus : agir sur le spin ; c'est à dire augmenter ou diminuer la rotation de la voile sans faire intervenir les micro propulseurs . Dans ce cas l'angle lumière solaire /axe du spin serait aussi modifié ...mais on peut en suite rectifier cet angle en choisissant bien la direction de l'axe de basculement .

Merci à l’équipe des forumeurs qui ont assuré le suivi de la mission d’IKAROS alors que d’autres avaient les pieds dans l’eau :D

Firnas2 a écrit:
...
2) IKAROS dispose d’un système equivalent solaire “It also has a system that will allow it to change direction using only solar power, without using gas.” Les cellules solaires peuvent-elles faire tourner la voile pour la stabiliser ? Si oui OK ! Sinon:
...

Donc finalement Giwa dit «Oui» à l’idée que j’avais suggérée le 28 Juin
:bounce1:

Bonjour Firnas ! :) Alors on préfère avoir les pieds dans l’eau que notre forum chéri !... Bon, j’avoue en avoir fait autant dans la seconde quinzaine de Juillet.
Faisons donc le point de la situation !

Effectivement, il y a une double possibilité d’emploi des LCD en modifiant leurs états –ON (champ électrique) pour la réflexion et OFF (absence de champ électrique) pour la diffusion.
On peut ainsi modifier l’orientation de l’axe de la rotation ce qui a été testé et fonctionne, mais on pourrait aussi modifier la vitesse angulaire de rotation en cas de besoin.
Cette deuxième possibilité ne semble pas avoir été testé jusqu’à maintenant. Pourquoi ? Sans doute parce que dans l’Espace vide avec absence de frottement un moment cinétique se conserve et que les modifications assez minimes de cette vitesse angulaire ne consomment que très peu de HFC …donc pourquoi se compliquer l’existence ?
Toutefois imaginons que la longévité d’IKAROS soit très grande et qu’un jour on tombe en panne …d’HFC…pas de station service à proximité et là il faudra bien faire qu’avec les photons distribués gratuitement par notre étoile.
En regardant la distribution des LCD dans le plan de la voile solaire c’est pratique pour modifier l’axe de rotation en synchronisant la distribution des ON et OFF des LCD avec la vitesse angulaire…par contre ce l’est beaucoup moins pour modifier la vitesse angulaire ce qui ne semble pas avoir été une préoccupation majeure des concepteurs. En plaçant des ailettes de LCD en moulinet selon un axe perpendiculaire à la voile cela aurait été beaucoup plus simple.

Toutefois en y regardant de plus près on pourrait quant-même se débrouiller avec la disposition des LCD dans le plan de la voile en jouant sur une autre différence entre la réflexion et la diffusion que la poussée plus forte pour la première qui est la suivante :
En réflexion la poussée est normale au plan de la LCD tandis qu’en diffusion, elle est dans la direction de la lumière incidente ce qui induit une composante de poussée tangentielle au plan de la LCD et donc un moment de force permettant une accélération angulaire.

Revoir les schémas :



Bon voilà pour te remettre la tête dans les étoiles plutôt que les pieds dans l’eau …quoique que les deux ne soient pas incompatibles.
;)
PS: Bon Ramadan :)

Merci Giwa pour cette réponse consistante et pour le Ramadan, je dois avouer que j’aime bien l’expression «avoir les pieds dans l’eau et la tête dans les étoiles». Ceci dit il faut reconnaître qu’outres les belles plages, vous disposez aussi de belles montagnes. On les a bien vues par les Hélico(s) du Tour de France.
Concernant IKAROS, une autre question différente (Physique et mécanique spatiale) sur la trajectoire elliptique a été posée, au cours de ton absence, dans ce fil:
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/physique-et-mecanique-spatiale-f19/question-deltav-ikaros-t11130.htm

Alors, les équations différentielles en coordonnées polaires, elles te parlent ? :suspect:

Firnas2 a écrit:Merci Giwa pour cette réponse consistante et pour le Ramadan, je dois avouer que j’aime bien l’expression «avoir les pieds dans l’eau et la tête dans les étoiles». Ceci dit il faut reconnaître qu’outres les belles plages, vous disposez aussi de belles montagnes. On les a bien vues par les Hélico(s) du Tour de France.
Concernant IKAROS, une autre question différente (Physique et mécanique spatiale) sur la trajectoire elliptique a été posée, au cours de ton absence, dans ce fil:
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/physique-et-mecanique-spatiale-f19/question-deltav-ikaros-t11130.htm

Alors, les équations différentielles en coordonnées polaires, elles te parlent ? :suspect:

Disons que j'attends l'analyse certainement beaucoup plus fine - que celle que l'on pourrait faire - de l'équipe d'Ikaros lorsque leur sonde croisera l'orbite de Vénus avant de partir pour de nouvelles aventures - du moins je l'espère.
En effet actuellement nous ne disposons que de données très fragmentaires car on peut supposer que la trajectoire que suit IKAROS provient pour une part importante du delta V imprimé par le lanceur commun à cette sonde et à AKATSUKI.
Ce voyage va permettre de tester en premier la bonne tenue de la voile jusqu'au parage de Vénus où l'irradiation solaire est quasiment le double de celle au voisinage de la Terre. Quand à la partie du delta V qui proviendra de la voile elle-même il faut s'attendre à des valeurs assez faibles. C'est avant tout - vu les très faibles accélérations de la poussée photonique - la durée de fonctionnement qui sera primordiale si on veut obtenir des deltas V notables et la qualité première des voiliers solaires sera leur longévité

Aujourd’hui c’est moi qui veille sur IKAROS dans FCS
3 chiffres à retenir:
Distance Terre: 30 millions de km
L’angle du soleil = 30 degrés
Trois minutes pour le temps de propagation aller-retour des ondes radio
Les détails :
8 / 13 IKAROS
Solar Distance: 1.03AU
Distance Terre: 29.288.113 km, l'ascension =- 136,0 °, déclinaison =- 27,2 °
Venus Distance: 0.61AU
Attitude: vitesse de rotation = 2.0rpm, l'angle du soleil = 29.4deg
Sur le blog IKAROS ils ont parlé de la tenu à New York le 20-21-22 Juillet 2010 du Second Symposium International sur les voiles solaires sur le thème : Les voiles solaires, Concepts, Technologies et Missions.
Pour la Doc, il y a déjà 221 pages en Anglais pdf (il manque les communications des japonais, trop occupés) dans ce lien:
http://www.citytech.cuny.edu/isss2010/proceedings.shtml
Les Français ont deux communications à la page 103 de Jean-Yves Prado, Alain Perret, Olivier Boisard : Deflecting Apophis with a Flotilla of Solar Shields (Si quelqu’un peut trouver le sommaire en Français ?) et à la page 216 de Adao Delehelle, Guy Pignolet, Jean-Yves Prado et Michael Pignolet-Hanna :U3P Solar Sail Education with French Students.
Le Premier Symposium s’est tenu en Allemagne le 27-28- 29 Juin 2007 (nous y reviendrons)
:study:

Cette aventure Ikaros me régale.

Mais au fait ais je droit de dire que c'est la première réalisation de voile solaire qui fonctionne enfin réellement, et qu'au final,
pouvons nous dire que ce moyen de propulsion solaire est à l'astronautique ce qu'à été le Flyer des Whright au + lourd que l'air ?

Merci Giwa et les autres pour ce suivi technique et merci à Firnas2 pour son tour de garde :D

Astro-notes a écrit:…
pouvons nous dire que ce moyen de propulsion solaire est à l'astronautique ce qu'à été le Flyer des Whright au + lourd que l'air ? … :D

Belle analogie !
Le flux lumineux est comme un vent et comme les voiliers solaires évoluent en douceur dans l’Espace à trois dimensions, effectivement ils tiennent aussi des planeurs.

Merci à Giwa pour son décryptage technique très clair du fonctionnement de cette voile innovante.
Sans négliger qu'il oublie rarement d'y insérer souvent sa petite touche de poésie :

les voiliers solaires évoluent en douceur dans l’Espace à trois dimensions

un peu de douceur dans un mode de sciences brutes

Giwa a écrit:

Astro-notes a écrit:…
pouvons nous dire que ce moyen de propulsion solaire est à l'astronautique ce qu'à été le Flyer des Whright au + lourd que l'air ? … :D

Belle analogie !
Le flux lumineux est comme un vent et comme les voiliers solaires évoluent en douceur dans l’Espace à trois dimensions, effectivement ils tiennent aussi des planeurs.

L'analogie avec le vol des frères Wright (Orville et Wilbur) du 17 décembre 1903

ou celui des frères Montgolfier (Joseph-Michel et Jacques-Étienne) du 19 octobre 1783

les livres d’Histoire du 21 ème siècle vont hésiter

Et dans la catégorie poésie ... peuvent concourir grâce à l'imagination fertile de Cyrano de Bergerac qui avait bien vu le potentiel du flux solaire :




Avec une petite préférence pour la première. (on perçoit déjà qu'il faudra une EVA pour régler la voile )

montmein69 a écrit:Et dans la catégorie poésie ... peuvent concourir grâce à l'imagination fertile de Cyrano de Bergerac qui avait bien vu le potentiel du flux solaire :

Avec une petite préférence pour la première. (on perçoit déjà qu'il faudra une EVA pour régler la voile )

En complément de mon flash précédent sur l’ISSS2010 de New York (International Symposium on Solar Sailing) Osamu Mori chef du projet IKAROS était la coqueluche de ce séminaire :

Il a été une excitation palpable dans la ville de Tech Atrium amphithéâtre où Osamu Mori de la JAXA (le Centre d’exploration spatiale japonaise), a parlé publiquement pour la première fois sur le lancement d'Ikaros , premier succès dans le monde d’une mission de voile solaire dans l’espace. Comme il a fait sa présentation, les autres scientifiques savaient qu’IKAROS était de deux mois dans un vol historique de six mois dans l'espace interplanétaire autour de Vénus.

Mori (JAXA) avec le modèle d’IKAROS

Grâce à des visuels époustouflants, Mori a montré comment IKAROS a réussi à étirer son voile, confirmant qu'il est l'accélération sous la pression du soleil. Les cellules solaires et de petits ensembles de LED (diodes électroluminescentes) couvrent la surface de la voile, qui est microns d'épaisseur seulement. Lorsque les changements d'équipe IKAROS notamment la couleur de LED, ils changent la quantité de lumière de ce côté de la voile absorbe, ce qui permet aux scientifiques d’orienter l’embarcation.

La présentation de Mori 114 MB (Le ppt et le film de 13mn26 en japonais, zipés) est dans ce lien (World's First Demonstration of Solar Power Sailing by IKAROS):
http://www.citytech.cuny.edu/isss2010/program.shtml
Articles:
http://www1.cuny.edu/mu/forum/2010/08/09/international-solar-sail-experts-discuss-advances-at-city-tech/
http://blogs.discovermagazine.com/80beats/tag/jaxa/

Un détail : la délégation japonaise est composée de :
- Kawaguchi Junichiro
- Funase Ryu
- Mori Osamu
- Sawada Hirotaka

Sur l'ISSS2010 voir aussi:
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/physique-et-mecanique-spatiale-f19/l-effet-lense-thirring-verifiable-avec-une-voile-solaire-t11152.htm
:study:

Firnas2 a écrit:...
Grâce à des visuels époustouflants, Mori a montré comment IKAROS a réussi à étirer son voile, confirmant qu'il est l'accélération sous la pression du soleil. Les cellules solaires et de petits ensembles de LED (diodes électroluminescentes) couvrent la surface de la voile, qui est microns d'épaisseur seulement. Lorsque les changements d'équipe IKAROS notamment la couleur de LED, ils changent la quantité de lumière de ce côté de la voile absorbe, ce qui permet aux scientifiques d’orienter l’embarcation.

...

En tout cas merci beaucoup Firnas2 pour toutes ces informations à propos des voiliers solaires .
Bon, la traduction automatique a fait des siennes -même si c’est toujours bien utile quand le texte provient d’une langue que l’on ne possède pas car on peut quant même rectifier le tir si on connait un peu le domaine traité.
Il y a une confusion entre les ACL (afficheurs à cristaux liquides) beaucoup plus connus sous le sigle anglais LCD (light cristal device)
http://www.google.fr/search?sourceid=navclient&hl=fr&ie=UTF-8&rlz=1T4RNTN_frFR344FR345&q=LCD+cristaux+liquides
et les DEL (diode électroluminescente) connus sous le sigle anglais LED (light -emitting diode)…peut-être parce que dans de nouveaux postes de télévision on trouve maintenant les deux
http://www.blog-couleur.com/spip.php?article46
Les écrans LCD LED font partie de la famille des écrans LCD. C’est simplement le rétro-éclairage par tube néon qui est remplacé par une matrice de minuscules ampoules LED.

Rappelons qu’IKAROS utilise des LCD et non des LED .

Firnas2 a écrit:...
Grâce à des visuels époustouflants, Mori a montré comment IKAROS a réussi à étirer son voile, confirmant qu'il est l'accélération sous la pression du soleil. Les cellules solaires et de petits ensembles de LED (diodes électroluminescentes) couvrent la surface de la voile, qui est microns d'épaisseur seulement. Lorsque les changements d'équipe IKAROS notamment la couleur de LED, ils changent la quantité de lumière de ce côté de la voile absorbe, ce qui permet aux scientifiques d’orienter l’embarcation.

Through stunning visuals, Mori showed how IKAROS has succeeded in stretching out its sail, confirming that it is accelerating under pressure from sun. Solar cells and small sets of LEDs (light-emitting diodes) cover the surface of this sail, which is only microns thick. When the IKAROS team changes the color of particular LED lights, they change how much light that side of the sail absorbs, allowing the scientists to steer the craft.

J’ai ajouté au dessus le § original en anglais pour dire qu’il faut les blâmer ces journalistes dits « scientifiques » de ce prestigieux New York City College of Technology (lol)
Bon, l’objectif de mon extrait c’est de montrer que ces jeunes « Samouraïs» (les Mori, Sawada, Funase…-j’ai des doutes sur l’ordre-) sont entrain de créer l’événement aussi bien dans l’espace que sur terre.

Voici une autre belle histoire dans ce même article :

Kezerashvili, un physicien nucléaire et théorique qui a rédigé plus de 130 articles scientifiques et de quatre manuels, fait un exposé sur l'aide d'une voile solaire mission de tester la physique fondamentale. Il a expliqué comment une voile solaire pourrait être utilisée pour tester certaines prédictions d'Albert Einstein Théorie de la relativité. Ceci est basé sur les documents que Kezerashvili co-écrit avec la ville Tech professeur de physique Justin Vazquez-Poritz. A savoir, un corps massif en rotation comme le Soleil déforme le tissu de l'espace-temps autour d'elle comme un tourbillon dans l'eau, provoquant d'autres objets en rotation autour d'elle. Kezerashvili dit qu'en observant le mouvement d'une voile solaire en orbite autour du soleil, on pourrait être capable de détecter cet effet, qui est connu comme faisant glisser cadre.

Original :

Kezerashvili, a nuclear and theoretical physicist who has authored 130-plus scientific papers and four textbooks, made a presentation on using a solar sail mission to test fundamental physics. He explained how a solar sail could be used to test certain predictions of Albert Einstein’s General Theory of Relativity. This is based on papers that Kezerashvili co-authored with City Tech Physics Professor Justin Vazquez-Poritz. Namely, a massive spinning body like the Sun distorts the fabric of spacetime around it like a whirlpool in water, causing other objects to rotate around it. Kezerashvili said that by observing the motion of a solar sail orbiting the sun, one might be able to detect this effect, which is known as frame dragging.

Je n’ai pas tout pigé mais à l’aide d’un voilier solaire, veulent-ils nous rejouer l’épisode « Triomphe de la théorie d’ Einstein : les étoiles ne sont pas là on l’on croit, mais inutile de s’inquiéter … ».

Le 6 novembre 1919 à Londres, sir Joseph John Thomson, l’inventeur de l’électron, prix Nobel, réunissait, sous le portrait de Newton, la Royal Society (l’équivalente de l’Académie Française) et la Royal Astronomical Society. Dyson, qui pourtant ne participa pas aux expéditions, prend la parole : » Après une étude soigneuse des plaques, je suis prêt à déclarer qu’il n’y a aucun doute qu’elles confirment les prédictions d’Einstein. Un résultat tout à fait certain a été obtenu selon lequel la lumière est défléchie en accord avec la loi de gravitation d’Einstein ». ( Join Eclipse Meeting 6 nov 1919 p.391 ). Sous le portrait de Newton, gloire nationale, les scientifiques anglais parlaient de “ dramatique triomphe « d’un Allemand juste après la guerre.
La controverse durera des années parmi les adversaires de la Relativité Générale.
Le Times de Londres titra le 7 novembre, page 12, « Révolution scientifique : les idées de Newton détrônées « , puis « l’espace est tordu « . Le 9 novembre le New York Times titra : « Triomphe de la théorie d’ Einstein : les étoiles ne sont pas là on l’on croit, mais inutile de s’inquiéter … ».

Finalement, c’est une belle histoire ces voiliers solaires :D

Bulletin quotidien:
HS : Comme l’a bien dit Astro-notes j'assure mon tour de garde dans le Forum sur IKAROS en attendant que les autres reviennent de leurs vacances, puisque de toute façon le Ramadan ne favorise pas les déplacements et pour cause la réunion sacrée du diner de toute la famille (fin du HS)

Les distances avec le soleil et Venus sont entrain de diminuer continuellement;
L’angle du soleil a augmenté (31.7 degrés);
Les soucis pour IKAROS, ce sont les fissures dans la voile (vieillissement ?) et les collisions avec des débris spatiaux et les poussières naturelles dues aux astéroïdes ou aux comètes.
Détails:
8 / 17 IKAROS
Solar Distance: 1.02AU
Distance Terre: 30.073.089 km, l'ascension =- 134,3 °, déclinaison =- 27,5 °
Venus Distance: 0.57AU
Attitude: vitesse de rotation = 1.9rpm, l'angle du soleil = 31.7deg

Fin du flash sur la ISSS 2010 : la déclaration du New-York du 22 Juillet 2010
Ils citent :
- Le projet IKAROS comme une réalisation majeur dans le domaine des voiles solaires
- et 6 projets au moins sont attendus dans les prochaines années :
• The Planetary Society's Lightsail-1
• NASA's NanoSail-D2
• The University of Surrey's CubeSail and DEORBITSAIL
• CU Aerospace's Cubesail
• Deutsches Zentrum fur Luft-und Raumfahrt/European Space Agency's Gossamer-1
• Air Force Research Laboratory's FURL
http://www.citytech.cuny.edu/isss2010/declaration.shtml

Bulletin quotidien:
Après avoir atteint un pic de 32.2deg le 18 Août, l'angle du soleil a été réduit à 29.7deg le 20 Août puis à 24.0deg le 21 Août, j’ai pensé qu’avec des fortes accélérations, l’équipe d’IKAROS craignait de passer non sur l’orbite de Venus mais sur l’orbite de Mercure ? Eh bien non, ils disent aujourd’hui qu’ils veulent juste contrôler l'angle du soleil. Attendons de voir ce qu’ils vont afficher la semaine prochaine.
Détails:
8 / 21 IKAROS
Solar Distance: 1.01AU
Distance Terre: 30.739.425 km, l'ascension =- 132,7 °, déclinaison =- 27,7 °
Venus Distance: 0.53AU
Attitude: vitesse de rotation = 1.5rpm, l'angle du soleil = 24.0deg

Pour l’anecdote, ils ont l’air d’utiliser les moyens de communications de la Jaxa pour communiquer avec leurs familles loin d’eux

PS :Le compteur de ce fil a affiché 12000 visites. Merci à vous tous.

montmein69 a écrit:Merci à Giwa pour son décryptage technique très clair du fonctionnement de cette voile innovante.
Sans négliger qu'il oublie rarement d'y insérer souvent sa petite touche de poésie :

les voiliers solaires évoluent en douceur dans l’Espace à trois dimensions

un peu de douceur dans un mode de sciences brutes

Dans cette catégorie, seul le fil crée par Mustard sur « Hayabusa » le 18 Mars 2006 a fait un meilleur score (13124 visiteurs à ce jour) mais attention, lui IKAROS, il court toujours.

C'est nous qui te remercions, Firnas2, pour ce bulletin quotidien

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.isas.jaxa.jp%2Fhome%2FIKAROS-blog%2F

20:43 expectaions: IKAROS Aujourd'hui (8 / 23) - Rapport quotidien - le 23 août 2010
Catégorie: Opération
Posté par: IKAROS
Aujourd'hui, allant, le changement d'attitude a été mené. En ajustant la position de la communication non-bande, et les données sont stockées en liaison descendante, le RCD est devenu progressivement occupé ou registre de commande. Pas sûr pour traverser la zone de communication est important de garder une position prédéterminée, à partir de demain avant l'opération de fonctionner efficacement au changement d'attitude (il ya AOS) de contrôle d'attitude dès le départ.
Depuis le début de s'inscrire dans la chronologie, avant que la communication commence par Usuda qui est déjà commencé de contrôle d'attitude. Correctement sur le temps de le déplacer Icarus. (H)

8 / 23 IKAROS
Soleil Distance: 1.01AU
Distance Terre: 31.026.550 km, l'ascension -133,0 °, déclinaison =- 27,8 °
Venus Distance: 0.51AU
Attitude: vitesse de rotation = 1.5rpm, l'angle du soleil = 23.0deg

Savez-vous quel jour on est aujourd'hui? :
Le succès de l'Amérique - le jour de film solaire expérience acidophilus déploiement naviguer avec l'aide du ballon Sanriku «super 301» est établi

A la lecture de ce bulletin on sent une certaine pointe d’inquiétude de l’équipe d’IKAROS. En effet début septembre l’orientation du spin d’Ikaros sera presque à angle droit des centres de télécommunications terrestres ce qui va rendre les réceptions très difficiles à cause de la disposition des antennes sur la sonde. C’était prévu et Ikaros devra garder une attitude stable par soi-même sans intervention du sol durant cette période.

Sinon les nouveaux japonais sont devenus fair-play et célèbrent un anniversaire du déploiement d’un film solaire par les États-uniens : Pearl Harbour est loin dans le Pacifique et dans le Passé.

Giwa a écrit:
Savez-vous quel jour on est aujourd'hui? :
Le succès de l'Amérique - le jour de film solaire expérience acidophilus déploiement naviguer avec l'aide du ballon Sanriku «super 301» est établi

Sinon les nouveaux japonais sont devenus fair-play et célèbrent un anniversaire du déploiement d’un film solaire par les États-uniens : Pearl Harbour
est loin dans le Pacifique et dans le Passé.

C'est quand et quoi, Giwa, cette expérience etatsunienne ? :scratch:

Astro-notes a écrit:

Giwa a écrit:
Savez-vous quel jour on est aujourd'hui? :
Le succès de l'Amérique - le jour de film solaire expérience acidophilus déploiement naviguer avec l'aide du ballon Sanriku «super 301» est établi

Sinon les nouveaux japonais sont devenus fair-play et célèbrent un anniversaire du déploiement d’un film solaire par les États-uniens : Pearl Harbour
est loin dans le Pacifique et dans le Passé.

C'est quand et quoi, Giwa, cette expérience etatsunienne ? :scratch:

http://ppb.nipr.ac.jp/

http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleURL&_udi=B6V3S-43N7WKT-6&_user=10&_coverDate=12%2F31%2F2001&_rdoc=1&_fmt=high&_orig=search&_sort=d&_docanchor=&view=c&_searchStrId=1440026670&_rerunOrigin=google&_acct=C000050221&_version=1&_urlVersion=0&_userid=10&md5=883bdb70995bbdee34aeff896eb37823

Abstract
New measurements of the electron flux from 10 to 100 GeV were carried out with the BETS (balloon-borne electron telescope with scintillating fibers) instrument. ..

Il semble s’agir d’un ballon scientifique avec plusieurs expériences embarquées dont la principale concernait la mesure des flux d’électrons de très hautes énergies, mais qui avait embarquait aussi un film solaire pour test de déploiement…mais bon c’est le genre d’anniversaire pour spécialistes un peu polar …et rien à voir avec le premier vol dans l’Espace de Youri Gagarine ou le premier pied de Neil Armstrong sur la Lune.

Ah, OK Giwa, je pensais qu'il s'agissait d'un déploiement de voile dans l'espace à au moins la première vitesse cosmique.
Comme tu dis, ce ne sont pas des histoires de Gagarine et Armstrong.

Par contre je continue de m'émerveiller de l'opération Ikaros. Ca, c'est de la bonne et innovante astronautique.