Columbus

1-Que ce passe t-il dans Colombus depuis sa mise en place sur l'ISS?

2-Quelles expériences seront menés dans le laboratoire au cours des prochaines années?

À suivre :D ...

Phobos a écrit:1-Que ce passe t-il dans Colombus depuis sa mise en place sur l'ISS?

Leopold Eyhart a eu pour charge de préparer le module afin de le rendre fonctionnel, prêt au service.
Tâche réalisée avec succès, on va donc pouvoir maintenant l'utiliser pour la science.
Au début il n'y aura pas une grande utilisation mais quand les équipages passeront à 6 là il sera plus productif

Leo a activé le module, et a du résoudre nombre de petits soucis et autres pannes, ce qui est tout à fait normal à la mise en service d'un labo d'une telle complexité.
Actuellement, il y a encore un souci d'évacuation d'eau de condensation, un problème avec le FSL (Fluid Science Laboratory) et le BIOLAB.
Pour le BIOLAB, il y aura probablement une (petite) pièce à changer lors de la prochaine rotation de Soyouz, alors que pour le FSL, les investigations ont repris depuis le départ d'Endeavour.

Mais certaines expériences ont déjà commencé, et les premiers résultats sont redescendus avec Endeavour: quatre des huits containers de l'expérience WAICO-1 (Waving and Coiling of Arabidopsis Roots at Different g-levels #1).
Sinon, les expériences SOLAR (Solar Monitoring Observatory) et EuTEF (European Technology Exposure Facility) tournent de leur petit train-train...

... à suivre

Est ce que ce topic pourrait être renommé Columbus ?

Il est bon de rappeler que le blog dédié à Columbus se trouve là :
http://www.esa.int/SPECIALS/Columbus_Blog_FR/

jassifun a écrit:Est ce que ce topic pourrait être renommé Columbus ?

Petite erreur de ma part, c'est comme avec Colombia=Columbia, je l'écris comme ça se prononce :oops:

Sinon, merci pour les infos!

Le MSG (Microgravity Science Glovebox, la "boite à gant") qui avait été installée dans le labo US en attendant Colombus et qui a été déplacé dans ce dernier le 22 mars dernier, a été réactivé avec succès hier par Peggy Whitson.

mic8 a écrit:Le MSG (Microgravity Science Glovebox, la "boite à gant") qui avait été installée dans le labo US en attendant Colombus et qui a été déplacé dans ce dernier le 22 mars dernier, a été réactivé avec succès hier par Peggy Whitson.

Que mettront-il dans Destiny dans l'emplacement ainsi libéré ?

Ça libère beaucoup de place dans Destiny :shock: !

Cette photo c'est Columbus ? si oui c'est déja un beau bordel.

Non ce n'est pas Columbus, il ne ressemble pas a ca et de plus cet astronaute na jamais été dans l'ISS depuis l'installation du labo européens ;)

Mustard a écrit:Cette photo c'est Columbus ? si oui c'est déja un beau bordel.

Non, c'est une photo d'archive de la nasa ;)

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/science/experiments/MSG_prt.htm

Phobos a écrit:Ça libère beaucoup de place dans Destiny :shock: !

Ben ... un Rack !

Il en manque dans Columbus ... l n'est monté qu'avec 4 ... alors qu'il peut en contenir 8 (ou 10 j'hésite) .....

Le module de Kibo récemment installé, en contient 8 mais tous destiné à Kibo lui-même ....


Donc je suppose que la suite arrivera en MPLM ... mais quoi ? Quand ? et pour installer où ? ... j'ai pas d'info actuellement !

Un MPLM décollera en octobre. Je suppose qu'il y aura pas mal de racks dedans de différentes agences.

Il y a 16 emplacements dans Columbus.

La moitié étaient occupés au lancement :

- 3 pour les servitudes,

- 4 par des baies scientifiques : Biolab, FSL, EPM, EDR

- 1 par une baie de transport : ETC (European Transport Carrier)

Ces 5 dernières baies (Biolab, FSL, EPM, EDR et ETC) forment la charge utile scientifique interne européenne.

- 3 emplacements sont réservés au stockage.

Reste donc 5 emplacements réservés à des baies de la NASA.

Deux ont déjà été installées : MSG (la "boîte à gants") et Express Rack 6 (une baie modulaire).

Il n'en manque donc plus que 3 dont deux baies HRF (Human Research Facility).

Que j'y pense ... devais pas y avoir un Melfi dans chacun des modules ?

On peut lire ici : http://www.esa.int/esaCP/Pr_23_2006_p_FR.html

Certains équipements conçus par l'ESA pour améliorer les capacités de l'ISS se trouvent déjà à bord de Discovery, dans le module logistique polyvalent Leonardo construit par l'Italie, avant d'être intégrés à la Station par Thomas Reiter et les autres membres de l'équipage. C'est le cas notamment du premier des trois congélateurs de laboratoire à - 80° C (MELFI) réalisés par l'ESA. Ces équipements de haute technologie ont été conçus pour pouvoir conserver des échantillons biologiques et des résultats d'expérience à très basse température sur une longue période et assurer leur retour sur Terre dans les mêmes conditions.

Et sur de .pdf http://www.spaceflight.esa.int/users/downloads/factsheets/fs025_10_melfi.pdf, on lit :

L'ESA fournira trois unités de vol "Melfi" à la NASA et une à la JAXA .... en complement, l'ESA fournira des pieces et des élements pour "maintenir" l'opérabilité des Melfi pour 10 ans !

On en avait parler sur le fofo, le nombre pour la nasa est passé de 3 à 2 je pense .... mais pour le reste .... :shock:

http://www.forum-conquete-spatiale.fr/iss-f30/melfi-contribution-de-l-esa-t1290.htm

http://www.spaceflight.esa.int/users/technical/acc_exp.htm

Je n'ai pas trouvé de manifeste complet du prochain MPLM, mais ce sera le premier vol avec les 16 racks pleins.
Et, outres les expériences prenant place dans les racks existant et les autres fournitures, il y aura:
- 9 racks "montant" dans la station
- 2 racks "descendant" sur terre.
Cela promet une belle réorganisation interne.

Il devait y avoir 3 MELFIs qui se relayent entre le sol et les deux positions dans Destiny et Kibô.

On a tendance à l'oublier, mais les MELFIs ont été conçus pour être transportés dans les MPLM y compris de l'ISS vers le sol pour ramener des échantillons.

Il devait donc y avoir un roulement.

Evidemment, avec l'arrêt de la navette (et donc des MPLM) ça ne marche plus !

Aspic a écrit:Il devait y avoir 3 MELFIs qui se relayent entre le sol et les deux positions dans Destiny et Kibô.

On a tendance à l'oublier, mais les MELFIs ont été conçus pour être transportés dans les MPLM y compris de l'ISS vers le sol pour ramener des échantillons.

Il devait donc y avoir un roulement.

Evidemment, avec l'arrêt de la navette (et donc des MPLM) ça ne marche plus !

Avec l'arret des nevettes, oui, le transport des Melfi entier s'arrete ... (jusque quand ? .... à mon avis pour toujours)

Mais, les 'blocs échantillons' du Melfi sont transportable 'individuellement' ... donc le transport d'échantillon reste possible, à bord .... :( des capsule Soyouz à leur retour ! ! ! ! ! .... esperons rapidement une version de l'ATV avec capsule de retour :cheers: :hermes:

Suivant les sources, la capacité de retour du Soyouz va de 30 à 50 kg.

J'ai entendu parler d'une possibilité de remplacer certains Progress par des Soyouz en vol automatique pour avoir une capacité de retour plus importante (au détriment du transfert de fluides). Je ne sais pas ce qu'il en est de cette proposition à ce jour.

ouais utiliser des soyouz "vides" serait une bonne idée, ça donnerait 250 kgs de plus au minimum.

Il me semble avoir lu que la prochaine version (numérique) du Soyuz permettrait un retour d'échantillon de 200 kg, à confirmer ...

Je pense en effet qu'avec l'arrêt des Navettes, la diminution drastique des capacités de retour de matériel et d'échantillons va se faire cruellement sentir.

En dehors du Soyouz (et encore : dans les limites que vous avez évoqué ci-avant), je ne vois pas de solution de retour satisfaisante... Pour autant que je le sache, il n'y avait guère que les Foton russes qui étaient conçues pour redescendre du matériel de là haut. Et les projets dans ce domaine paraissent rares : il me semble que les seuls à maîtriser cette capacité de retour sont :

• la Russie ;
  
• la Chine (mais je vois mal les européens leur demander de venir chercher leurs expériences) ;
  
• les USA (mais rien avant Orion qui aura de toute façon une capacité limité) ;
  
• et l'Inde (qui n'en sont qu'au stade expérimental).
  

Alors mon rêve (j'ai pas choisi mon pseudo par hasard ;) ) serait un module de retour européen dans lequel un refroidissement actif lors de la rentrée dans l'atmosphère assurerait un fonctionnement "à l'envers" d'une pile à combustible... :roll: :shock:
Bon, OK, je sors ;)

pout info, le htv japonais, qui se doxk sur un port americain, il peut transporter des "rack standart" (ou les armoires, je sait comment ca s'apelle !) , et il me semble qu'ils ne passe que par les port americain, et non russe, qui sont trop petit il me semble. si le htv a t'il cette capacité ?
enfin, le resultat est le meme, par de retour.