ISS, la NASA manque cruellement de plans-sécurité!

L'aérospatiale Safery Groupe à parlé, la NASA n'est pas suffisamment préparée pour évacuer la Station spatiale internationale en cas d'urgence et devrait mettre en place une procédure entièrement vérifiée et détaillée, que les astronautes et les cosmonautes devront utiliser pour s'échapper avec leurs chaloupes de sauvetage russe. Qui plus est, il existe maintenant un risque de 30% concernant une probabilité qu’un équipage abandonne la station entre maintenant et la fin prévue des activités de la station prévue en 2020. (30%, est AMHA asse considérable..voir alarmant dans le cas où ce pourcentage devrait être exponentiel sur les 8 années restantes...) :affraid:

La mise en échec de certains systèmes critiques ou une brèche causé par un choc avec un/plusieurs débris, pourraient contraindre les astronautes et cosmonautes à abandonner la station sans la possibilité d'un retour à un fonctionnement normal, a indiqué le groupe. Bien que cette possibilité soit connue depuis quelque temps maintenant, la NASA n'aurait pas encore fait connaître des plans asse explicites pour faire face à cette situation.

La NASA à pourtant fait face à une potentielle évacuation totale l'année dernière (cas Progress M12M, Aout 2011). L’enquête dédiée au lancement de la fusée russe ayant retardé le lancement de trois nouveaux membres d'équipage en Septembre dernier. De ce fait l’effectif fut réduit à trois sur six ce même mois. Dans le cas où les diverses enquêtes-accidents traînait en longueur, la station aurait été temporairement évacués de tout équipages fin Novembre.

Ce groupe aurait également trouvé que la NASA manque indubitablement d’un plan-sécurité adéquat concernant la sécurité générale englobant la désorbitation de la station, ainsi que sa chute finale dans l'océan Pacifique, en 2020. Un tel plan est nécessaire pour s’assurer qu’aucune partie de son épave ne retombe dans des zones peuplées. La NASA devrait posséder des plans détaillés et déjà travaillés avec les partenaires internationaux, sur la façon dont cette désorbitation sera accomplie. Les dangers et les conséquences pour les personnes sur terre doivent et devront être analysés.

Le Congrès a créé ce Groupe de sécurité après la perte, il y'a 45 ans cette semaine, des trois astronautes d'Apollo en 1967. Le groupe est composé d'experts en sécurité de l'aérospatiale et du vice-président et président de la Chambre du congrès et de l'administrateur de la NASA chaque année.
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Est quand même souligné dans le rapport annuel de 2011, que la NASA à fait voler « en toute sécurité » les trois dernières missions de la navette de sorte à procéder à l'achèvement du montage Américain de la Station spatiale internationale (ce qui est vrai, le cas STS133 ayant eut résonance sur les deux autres mission subséquentes, pour rappel, les deux derniers ET avaient été vérifiés par rayons X jusqu'au moindre rivet). Il a aussi souligné que la NASA avait lancé avec succès des missions allant vers la Lune, Mars et Jupiter. De par son rapport, ce groupe a encouragé la NASA à revoir ses critères-sécurité concernant ses futurs vols habité d’exploration spatiale.