Moteur CH4/LOx européen

Le programme a obtenu 83 M€ sur les 100 M€ demandés, il peut démarrer.
https://twitter.com/pbdes/status/804688669735063552

Très bonne nouvelle. Il était temps que l'Europe se relance dans la propulsion (quand on voit ce qui est fait aux US, au Japon, etc...)

Arthagus a écrit:Très bonne nouvelle. Il était temps que l'Europe se relance dans la propulsion (quand on voit ce qui est fait aux US, au Japon, etc...)

Je crois savoir que l'Europe, et SAFRAN en particulier, s'est déjà largement lancé dans la propulsion :scratch:

Oui bien sûr l'Europe fait déjà des moteurs fusée.
Mais il n'y a aucun produit nouveau : Ariane 6 aura un Vulcain 2.1 qui n'est qu'un Vulcain légèrement modifié ici ou là (le Vulcain a été conçu dans les années 80/90). Et A6 aura un Vinci, qui certes n'a jamais volé mais dont la conception a démarrée il y a 17 ans déjà.
Quand on voit le Merlin, le BE-4, le Raptor, le LE-9, etc... il était grand temps de se lancer dans une nouvelle génération de moteur fusée.

Je me suis peut être mal exprimé  :ven:

PS : une image du moteur sur cette capture ?
source : http://danielmarin.naukas.com/2016/09/30/callisto-y-prometheus-cuando-europa-imita-a-spacex/#more-57493

Arthagus a écrit:Très bonne nouvelle. Il était temps que l'Europe se relance dans la propulsion (quand on voit ce qui est fait aux US, au Japon, etc...)

+1

Je ne crois pas qu'il faille s'emballer ! Avec 83 malheureux M€, on écrit un peu de doc et c'est tout. C'est surtout un truc pour occuper la DLA en manque d'A6....

Hadéen a écrit:Avec 83 malheureux M€, on écrit un peu de doc et c'est tout.

J'espère bien qu'on fait un peu plus que ça !!! On ne demande pas à construire un prototype, mais entre un proto et quelques docs, il y a un monde de différence.

Dans ce concept de lanceur, on retrouve l'idée d'assembler des cores identiques en fagot.
Construction en plusieurs exemplaires, retour avec processus identique des éléments après lancement ???



Mais on en n'est pas là .... il faut déjà que la motorisation CH₄- LOX soit au point.