Proton-M/Briz-M (Ekspress-AMU3 & AMU7) - Baï - 13.12.2021
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Le lancement de ces deux satellites de télécommunications construits par Reshetnev et Thales Alenia Space, actuellement prévu au 4e trimestre 2021, pourrait avoir lieu en avance, grâce au bon déroulement des tests.
Ces deux satellites géostationnaires doivent être placés par 103°E et 145°E.
https://ria.ru/20210227/ekspress-1599195100.html
Ces deux satellites géostationnaires doivent être placés par 103°E et 145°E.
https://ria.ru/20210227/ekspress-1599195100.html
David L.- Modérateur
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Le prochain tir de Proton est prévu en décembre, pour les satellites géostationnaires de télécommunications Ekspress-AMU3 & AMU7.
https://twitter.com/roscosmos/status/1453983503775936512
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David L.- Modérateur
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C'est bien le même lancement que ce sujet ? --> https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t23004-proton-m-briz-m-ekspress-amu3-amu7-bai-06-12-2021
ndiver- Messages : 880
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ndiver a écrit:C'est bien le même lancement que ce sujet ? --> https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t23004-proton-m-briz-m-ekspress-amu3-amu7-bai-06-12-2021
Ah oui, bien vu, ya un doublon
Je fusionne les 2 sujets. Merci.
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Lancement reporté au 12 décembre, le Briz-M est en cause
https://ria.ru/20211118/proton-1759568739.html
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RD107- Donateur
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A priori toujours des problèmes sur le Briz_M
RD107- Donateur
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Oui c'est un progrès...
C'est tout de même un étage qui n'aura jamais été fiable.
C'est tout de même un étage qui n'aura jamais été fiable.
Piotr Szut 2- Messages : 117
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Localisation : 71
Le direct
https://www.youtube.com/watch?v=z2dnMazoqC4
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MEGHARBA- Donateur
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Localisation : SOISSONS
Lancement réussi et confirmation du premier allumage du Briz_M .
Il reste 4 allumages à venir: Express-AMU7 doit de séparer dans 17h50mn (après le lancement) et Express-AMU3 17 mn plus tard
Il reste 4 allumages à venir: Express-AMU7 doit de séparer dans 17h50mn (après le lancement) et Express-AMU3 17 mn plus tard
RD107- Donateur
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RD107- Donateur
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Succès de la mission !!
"Ekspress AMU-3 et Ekspress AMU-7 ont été acceptés pour contrôle par le client Antenne satellite.
Ils sont conçus pour fournir des services de communications fixes et mobiles, la diffusion numérique, l'accès Internet haut débit, ainsi que la transmission de données dans les bandes C, Ku et L en Russie et dans la CEI."
https://twitter.com/roscosmos/status/1470641501386465283
"Ekspress AMU-3 et Ekspress AMU-7 ont été acceptés pour contrôle par le client Antenne satellite.
Ils sont conçus pour fournir des services de communications fixes et mobiles, la diffusion numérique, l'accès Internet haut débit, ainsi que la transmission de données dans les bandes C, Ku et L en Russie et dans la CEI."
https://twitter.com/roscosmos/status/1470641501386465283
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J-B- Messages : 1801
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Ce n'est apparemment pas trop grave :
http://www.russianspaceweb.com/ekspress-amu3-amu7.html#orbit a écrit:Après la séparation des deux satellites Ekspress de l'étage supérieur Briz-M, Roskosmos a annoncé que ce dernier avait amené ses passagers sur leurs orbites cibles. Cependant, une analyse en coulisse des paramètres orbitaux de la mission a montré qu'en dépit des orbites de transfert très précises formées par Briz-M, les spécifications de l'orbite cible sont tombées en deçà des prévisions.
Bien que l'orbite hors spécifications ne soit pas considérée comme fatale pour les satellites, cela obligerait leurs contrôleurs de vol à improviser quelques manœuvres de sauvetage afin d'amener les sats dans leurs positions opérationnelles. L'évaluation initiale a indiqué que le problème pourrait être lié à l'historique de fabrication et d'étalonnage du système de propulsion utilisé à bord du Briz-M et que l'anomalie pourrait être similaire à celle rencontrée lors du lancement du satellite Ekspress-AM6 en octobre 2014.
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Blog sur le suivi du développement d'Orion
Wakka a écrit:. L'évaluation initiale a indiqué que le problème pourrait être lié à l'historique de fabrication et d'étalonnage du système de propulsion utilisé à bord du Briz-M et que l'anomalie pourrait être similaire à celle rencontrée lors du lancement du satellite Ekspress-AM6 en octobre 2014.
Depuis le temps que des "anomalies" surviennent .... il serait plutôt bienvenu que .... le ré-étalonnage soit réalisé, et le problème éradiqué.
Les motoristes en charge du Briz .... sont-ils à ce point vieillissants ?
montmein69- Donateur
- Messages : 20962
Inscrit le : 01/10/2005
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Localisation : région lyonnaise
Le problème de fond avec le Briz-M, c'est que sa sous-motorisation, conjuguée à la forte inclinaison de Baïkonour, qui nécessite des missions incroyablement longues (17 heures de mémoire dans notre cas).
Un vol aussi prolongé est une véritable prouesse technologique. A titre de comparaison, un ESC d'Ariane 5 fait des missions de 30 à 40 minutes. Donc forcément, ça lui "tire sur la couanne" à ce pauvre Briz.
Un vol aussi prolongé est une véritable prouesse technologique. A titre de comparaison, un ESC d'Ariane 5 fait des missions de 30 à 40 minutes. Donc forcément, ça lui "tire sur la couanne" à ce pauvre Briz.
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C'est un étage supérieur qui a encore des missions à remplir (avec Soyouz ? avec Angara ?) ou bien il arrêtera sa carrière avec le dernier lanceur Proton ?
montmein69- Donateur
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