[Japon] Le HTV-X, successeur du HTV "Kounotori" - 2024

Prévu pour être lancé en 2021 par une H3, le HTV-X, sera une version améliorée de son successeur, le HTV Kounotori.

Son concept est le suivant :
- Réutiliser autant que possible la partie pressurisée du HTV en y incorporant une trappe d'accès latérale pour permettre un chargement de fret de dernière minute.
- Remplacer le "Unpressurized Logistics Carrier" (la partie non pressurisée) et les modules avionique et propulsion par un nouveau module de service.

Ce module de service se verra attribué 2 panneaux solaires générant 1 kW d'énergie électrique contre 200 W générés par le HTV. De plus, les propulseurs principaux ont été retirés et le HTV-X dépendra uniquement de ses moteurs du système de contrôle de réaction (RCS) montés en anneau autour du module de service.

Ces modifications devraient faire passer la masse totale de 16,5 t à 15,5 t.

Il devrait pouvoir aussi pouvoir atteindre la Gateway à l'aide d'une HX Heavy... Son nouveau compte Twitter : @HTVX_JAXA



https://twitter.com/HTVX_JAXA/status/1245174097740312577

Merci pour l'info, du coup j'ai deux questions et je ne sais si on a les réponses !
1- A quoi va donc bien servir toute cette puissance en plus? On multiplie la dispo par 5, c'est bien dans un but précis ...
2- Le nouveau module de service pourra t il aussi prendre du fret non pressurisé ?

Alors :
1 - Le Gateway ?
2 - Oui, à la place du module non pressurisé.

Outan a écrit:1- A quoi va donc bien servir toute cette puissance en plus? On multiplie la dispo par 5, c'est bien dans un but précis ...

Lu sur le site de la JAXA :

"La JAXA envisage également de fournir des fournitures à la passerelle en utilisant le HTV-X en réponse au concept de la station spatiale en orbite lunaire «Gateway», qui est étudié principalement aux États-Unis."

Merci pour le point 2.

Pour le 1... je vois pas en quoi aller à la Gateway demanderait des panneaux solaires 5fois plus grands, surtout qu'il n'y a pas d’eclipse en chemin, et je ne pense pas que ce soit pour la radio, 1KW, c'est monstrueux. Peut-être le la propulsion électrique, ça peut être utile pour passer sur l'orbite de la gateway sans trop embarquer de masse.

Outan a écrit:Merci pour le point 2.

Pour le 1... je vois pas en quoi aller à la Gateway demanderait des panneaux solaires 5fois plus grands, surtout qu'il n'y a pas d’eclipse en chemin, et je ne pense pas que ce soit pour la radio, 1KW, c'est monstrueux. Peut-être le la propulsion électrique, ça peut être utile pour passer sur l'orbite de la gateway sans trop embarquer de masse.

Il y a également ça :

"Le HTV-X prendra en charge des équipements demandant de l'énergie tels que des congélateurs et des cages d'élevage pour petits animaux"

Et aussi :

"Il sera possible de travailler sur des expériences de démonstration de technologies avancées en orbite pendant un an et demi."

https://iss.jaxa.jp/htv-x/mission/

, c'est parti je me mets au Japonnai google translate.

Ca va faire une belle bête, on a eu l'ESM après l'ATV et ils ont eu le HTV-X, tout le monde progressent !

Outan a écrit:, c'est parti je me mets au Japonnai google translate.

Ca va faire une belle bête, on a eu l'ESM après l'ATV et ils ont eu le HTV-X, tout le monde progressent !

Vous pouvez aussi essayer DeepL pour la traduction, il est au moins aussi pertinent que google translate.
Exemple :
ミッション
宇宙開発における頼れる国際パートナーとしての日本の立ち位置を確かなものとするために、HTV-Xは「こうのとり」から大きく進化します。HTV-Xが目指す、2つの姿をご紹介します。

Traduit par DeepL :
Mission
Afin de confirmer la position du Japon en tant que partenaire international fiable dans le domaine du développement spatial, HTV-X évoluera de manière significative par rapport à "KOUNOTORI", et nous introduirons deux aspects de HTV-X.

Traduit par google translate :
Mission
Le HTV-X évolue considérablement depuis le Kounotori pour assurer la position du Japon en tant que partenaire international fiable dans le développement spatial. Voici deux exemples que HTV-X vise.

Vous êtes tous les deux des tricheurs. Moi j'utilise un dictionnaire en papier Français/Japonais et je traduis tout l'article phrase par phrase sur un cahier avant de réécrire les passages les plus intéressants sur le forum

Chacun ses trucs pour s'occuper pendant le confinement ! :D

L'ancien et le nouveau :



Le nouveau cargo japonais est plus court de 2 m et plus léger de 500 kg.

Mais en raison d'un retard d'un an dans le développement de la H3, le lancement du HTV-X1 devrait également être retardé d'un an, jusqu'en 2022.

Vue en transparence

Ai-je le droit de penser que le volume de la section des machines et presque équivalent à celui de la charge utile ? 

Astro-notes a écrit:Ai-je le droit de penser que le volume de la section des machines et presque équivalent à celui de la charge utile ? 

Exact et côté ESM, on ne parle également que de la salle des machines et "soute à bagages" d'Orion alors que le Japon réalise un véhicule entier successeur de leur HTV. Dommage que l'exploit de l'ATV soit resté sans lendemain car couplé à un ARD (dont le contrôle thermique aurait beaucoup profité de celui de l'ATV), on aurait eu un Orion 100% Européen.

Le module de pressurisation HTV-X1 est en cours de fabrication.

https://twitter.com/RevesdEspace/status/1432956986451238913

Quelques photos du HTV-X prises par Kimiya Yui, astronaute de la Jaxa.

Ha, c'est du lourd ! 

Ce cargo a pris plusieurs mois de retard.
Y-a-t-il une date officielle de la JAXA pour le lancement ?

vp a écrit:Ce cargo a pris plusieurs mois de retard.
Y-a-t-il une date officielle de la JAXA pour le lancement ?

Le HTVX devrait être lancé d’ici quelques mois.
Il vient d’être transporté au centre spatial de Tanegashima.