Vidéo : les grands moments de STS115

On en parlait tout à l'heure, voici la vidéo de la rétrospective de la mission STS-115 / ISS 12A, rippé depuis NASA-TV par mes soins :

1 heure, 135 Mo

http://rapidshare.de/files/33957350/STS115_highlights.wmv.html
(cliquer sur le bouton Free pour télécharger la vidéo)

http://www.megaupload.com/fr/?d=3OSECAK6

Merci Steph :cheers:

Je me télécharge ça et je me le regarderai demain soir :hot:

Merci Steph, nous qui râlions parce qu'ils la mettaient pas en ligne ! :cheers:

Extraordinaire vidéo !!! Un grand merci à toi Steph. Le rève absolu serait une telle vidéo pour chaque mission de la Navette depuis STS-1 !!!

Une heure de pur bonheur.
Merci Steph pour cette mise en ligne.

merci steph , tu es un big chef!

Steph a écrit:

que signifie "12A" sur le patch?

de même pour le patch de STS116, il y a "12A.1" sur l'aile droite de Discovery?

dominique M. a écrit:que signifie "12A" sur le patch?

de même pour le patch de STS116, il y a "12A.1" sur l'aile droite de Discovery?

C'est la numérotation (un peu ésotérique à mon goût) de l'assemblage de la station spatiale.

Je vais etre original et répéter ce qu'on dit les autres donc merci beaucoup steph! :ven:

Idem. Super initiative, merci beaucoup ! :ven:

dominique M. a écrit:
que signifie "12A" sur le patch?

En remontant à partir de ce lien sur le vol d'assemblage 12A, tu trouves les précédents:

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_assembly_12a.html

Aussi embarassé que Micaël pour savoir pourquoi des dénominations aussi barbares ... Si quelqu'un sait le pourquoi de ces noms de vols (pour ne pas dire ces noms d'oiseaux) ... ce serait super ;)

Bien chouette document ;)

Snoopy a écrit:

dominique M. a écrit:
que signifie "12A" sur le patch?

En remontant à partir de ce lien sur le vol d'assemblage 12A, tu trouves les précédents:

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_assembly_12a.html

Aussi embarassé que Micaël pour savoir pourquoi des dénominations aussi barbares ... Si quelqu'un sait le pourquoi de ces noms de vols (pour ne pas dire ces noms d'oiseaux) ... ce serait super ;)

Les A correspondent à Américains, la numérotation 12 pour 12e mission d'assemblage américaine. De même il aura bientôt la mission 1E pour le vol de Columbus puis les missions J pour les Japonais. Pour les Russes c'est R. Cela se complique lorsque le financement est composé, ainsi la première mission fut la mission 1A/R (zarya) et le vol STS127 sera la mission 2J/A. Cela se complique encore plus lorsque l'on rajoute une mission entre 2, ainsi est apparut la mission 2A-1 ou bientôt la 12A-1. Voir encore plus compliqué (et oui c'est toujours possible) quant on décompose une mission en 2, ainsi naquit les mission 2A-2A puis 2A-2B (c'était dans l'attente de zvezda).

Vous suivez :?:

A cela il faut reajouter les UF pour Utilisation Flight, les ULF pour ?

heu ... suis-je clair ? :pale:

Merci Steph; super!! :D

vp a écrit:Les A correspondent à [...]
Vous suivez :?:

A cela il faut reajouter les UF pour Utilisation Flight, les ULF pour ?

heu ... suis-je clair ? :pale:

C'est ce que je disais: ésotérisme :drunken:

Ben j'ai bien fait de le mettre sur rapidshare, suite à un plantage j'ai paumé l'original ! :affraid:

Steph a écrit:Ben j'ai bien fait de le mettre sur rapidshare, suite à un plantage j'ai paumé l'original ! :affraid:

T'inquiètes pas je l'ai mis sur la Mule, il est immortalisé...

vp a écrit:
heu ... suis-je clair ? :pale:

C'est au moins aussi compliqué que le système que la NASA avait mis au point lorsqu'elle a commencé à numéroter ses vols de navettes avec deux chiffres + 1 lettre, système qu'elle a d'ailleurs abandonné après le très court vol STS-51L.

Je vais essayer d'éclaircir encore les dénominations LF, UF et ULF, qui semblent avoir comme point commun de livrer un MPLM ou de l'équipement interne, ou des tâches de maintenance / réparation et non de la construction ... Je vous tiendrai au courant

Snoopy a écrit:C'est au moins aussi compliqué que le système que la NASA avait mis au point lorsqu'elle a commencé à numéroter ses vols de navettes avec deux chiffres + 1 lettre, système qu'elle a d'ailleurs abandonné après le très court vol STS-51L.

Au départ c'était très judicieux :

-Premier chiffre : année fiscale de lancement
-Deuxième chiffre : lieu du lancement, 1 pour KSC, 2 pour Vandenberg.
-La lettre pour la numérotation... A=premier vol etc...

Le problème vient du fait que des vols "budgétés" sur une année fiscale ont été lancés au cours d'une autre année fiscale, de surcroit, l'année fiscale ne correspond pas à l'anée civile... (1 octobre - 30 septembre)

Si les vols avaient été comptabilisés selon l'année civile, tout aurait été plus clair ! Ainsi 51L, 28 janvier 1986, aurait eu le dénommination 61B !
2ème vol de 1986 !

Snoopy a écrit:

vp a écrit:
heu ... suis-je clair ? :pale:

C'est au moins aussi compliqué que le système que la NASA avait mis au point lorsqu'elle a commencé à numéroter ses vols de navettes avec deux chiffres + 1 lettre, système qu'elle a d'ailleurs abandonné après le très court vol STS-51L.

Je vais essayer d'éclaircir encore les dénominations LF, UF et ULF, qui semblent avoir comme point commun de livrer un MPLM ou de l'équipement interne, ou des tâches de maintenance / réparation et non de la construction ... Je vous tiendrai au courant

UF : utilization flight
LF : logistic flight
ULF : utilisation & logistic flight

Henri a écrit:

Steph a écrit:Ben j'ai bien fait de le mettre sur rapidshare, suite à un plantage j'ai paumé l'original ! :affraid:

T'inquiètes pas je l'ai mis sur la Mule, il est immortalisé...

Me too ;)

[quote="SpaceNut"]

Snoopy a écrit:Au départ c'était très judicieux :

-Premier chiffre : année fiscale de lancement
-Deuxième chiffre : lieu du lancement, 1 pour KSC, 2 pour Vandenberg.
-La lettre pour la numérotation... A=premier vol etc...


Si les vols avaient été comptabilisés selon l'année civile, tout aurait été plus clair ! Ainsi 51L, 28 janvier 1986, aurait eu le dénommination 61B !
2ème vol de 1986 !

C'était un moyen pour ne jamais avoir à désigner une mission par le chiffre 13.. :affraid:

SpaceNut a écrit:Au départ c'était très judicieux :

-Premier chiffre : année fiscale de lancement
-Deuxième chiffre : lieu du lancement, 1 pour KSC, 2 pour Vandenberg.
-La lettre pour la numérotation... A=premier vol etc...


Si les vols avaient été comptabilisés selon l'année civile, tout aurait été plus clair ! Ainsi 51L, 28 janvier 1986, aurait eu le dénommination 61B !
2ème vol de 1986 !

Raoul a écrit:C'était un moyen pour ne jamais avoir à désigner une mission par le chiffre 13.. :affraid:

Tu penses que les scientifiques sont superstitieux ?? lol

SpaceNut a écrit:

Raoul a écrit:C'était un moyen pour ne jamais avoir à désigner une mission par le chiffre 13.. :affraid:

Tu penses que les scientifiques sont superstitieux ?? lol

Il y a eu Apollo 13 et c'est aussi ce que Jim Lovell a affirmé.. :pale:
Ok, il n'est pas exactement un scientifique!

Remarque à la maternité de l'hôpital de la ville d'Alès, il y a une chambre 12, une chambre 12 bis et la chambre 14 ! Sic !

Il faudrait comptabiliser les lancements qui ont été effectués un 13 !