Maquette navette
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capcom a écrit:C'est Pathfinder, qui a servit pour tester les installations du KSC en 1978 avant l'arrivée de Enterprise. Pathfinder a servit aussi au centre Stenis pour les essais des SSME.
Voir sur le site qui va bien
Mais avoue qu'entre les photos présentées par mustard et celles du path et du mpta sur ton site, les premières sitées sont vraiment celle d'une maquette grossière. Permets moi d'avoir un doute ! Ou alors, la maquette a été retraivaillée
Au stennis, les test on eu lieu avec le MPTA ! ! ! ! ! ! , et pas Pathfinder !
Quant à Pathfinder, actuellement en expo statique extérieur
OK, autant pour moi.
Le site Capcom Espace a écrit:Pathfinder reste en stockage plusieurs années jusqu' a ce qu' un groupe d' hommes d' affaire japonais offre de verser 1 000 000$ pour modifier le véhicule afin qu' il ressemble plus à un véritable Orbiter. Il est ainsi utilisé dans la grande exposition Space Shuttle Exposition à Tokyo.
Ensuite, Pathfinder retourne au centre Marshall et se trouve maintenant en exposition permanente au Alabama Space & Rocket Center à Huntsville. Il est sur une plateforme spéciale monté sur le MPTA réservoir externe (numéro 1) utilisé pour les tests statique au NTSL avec deux boosters SRB inerte , récupérés parmi les éléments ayant servi pour des tests à Vandenberg et des morceaux ayant servis lors de tests structuraux (nez et jupe).
Et merci aux japonais !
doublemexpress- Messages : 1845
Inscrit le : 13/10/2005
Age : 48
Localisation : Belgique - Hainaut
Au temps pour moi, le MPTA et Pathfinder sont deux véhicules complètement différents.
Pathfinder a servit au centre Marshall et au KSc avant d'être restauré par des japonais pour ensuite être exposé au centre de huntsville avec le réservoir test ayant servit à Stenis (le ET n°1 MPTA) et les SRB qui devaient volé depuis Vandenberg avec segment en fibre de carbone.
le MPTA est une structure en acier simulant un orbiter pour tester l'ensemble de propulsion SSME.
Pathfinder a servit au centre Marshall et au KSc avant d'être restauré par des japonais pour ensuite être exposé au centre de huntsville avec le réservoir test ayant servit à Stenis (le ET n°1 MPTA) et les SRB qui devaient volé depuis Vandenberg avec segment en fibre de carbone.
le MPTA est une structure en acier simulant un orbiter pour tester l'ensemble de propulsion SSME.
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