Soyuz Fregat

Pas simple ce lanceur.
J'ai constaté en cherchant sur le net que le Soyuz toute version ne donne aucun GTO, à priori il faut obligaoirment Fregat (ou Ikar) pour cela.
Quelqu'un de calé en lanceur russe peut il me confirmer cela ?

Voila ce que j'ai trouvé, ça varie un peu d'un site à l'autre mais globalement ça donne ça:
Soyuz FG Progress (7.2t LEO)
Soyuz FG TMA (7.2t LEO)
Soyuz S (7.5t LEO, ? GTO)
Soyuz ST (8.5t LEO, ? GTO)
Soyuz STK (9t LEO, 2.7t en GTO) il semble que le GTO soit avec Fregat, a comfirmer
Soyuz ST Fregat (? LEO, 1.8t GTO)

Merci pour toute rectif

Le GTO est toujours avec Fregat, je ne pense pas que Ikar soit encore utilisé non ?

Pour Soyuz ST avec Fregat, pour le GTO j'ai une perfo de 1500 kg (avec un DeltaV à 1500 m/s), pour Soyuz S c'est pas précisé mais ça doit être à peu près équivalent.

Pour Soyuz STK toujours avec Fregat j'ai comme toi 2700 kg et même 3000 kg (toujours avec le DeltaV à 1500 m/s) avec le 3e étage RD-0124 (Soyuz 2-1b) ou lieu du RD-110 (Soyuz 2-1a).

J'ai récupéré les infos dans les user's manual du soyuz.

Ok merci bien, ça confirme mes doutes.

De rien, j'ai un peu mis en forme mon message initial qui était un peu confus.

Steph a écrit:Le GTO est toujours avec Fregat, je ne pense pas que Ikar soit encore utilisé non ? [etc...]

L'étage Ikar a été utilisé aux débuts de "Soyuz by Starsem". Depuis que le Fregat est qualifié, je crois aussi que l'Ikar n'est plus utilisé.

A noter que les performances en GTO sont intimement liées à la latitude du pas de tir. Les 3 tonnes de capacité pour la Soyuz 2 1b sont bien sûr depuis Kourou.

Thierry

effectivement j'ai vu sur les sites (qui ne donnent pas tous vraiment le meme chiffre) qu'il y a une tonnene plus depuis Kourou comparé à Baikonur. Ce n'est pas rien.

Mustard a écrit:effectivement j'ai vu sur les sites (qui ne donnent pas tous vraiment le meme chiffre) qu'il y a une tonnene plus depuis Kourou comparé à Baikonur. Ce n'est pas rien.

Yep ! ça se ressent bien sur le GTO où on n'est pas obligé de casser les 51.6° d'inclinaison ...