Gus Grissom
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Quel est la vrai histoire de l'ammérissage de Gus Grissom?
Une foule de chose ont été dite, mais quel sont les faits, et quel est la version officieuse des proches de la NASA?
Une foule de chose ont été dite, mais quel sont les faits, et quel est la version officieuse des proches de la NASA?
Alpha- Messages : 729
Inscrit le : 05/01/2006
Age : 66
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Alpha a écrit:Quel est la vrai histoire de l'ammérissage de Gus Grissom?
Une foule de chose ont été dite, mais quel sont les faits, et quel est la version officieuse des proches de la NASA?
Je résume succintement le passage concerné de "Project Mercury" de John Catchpole pp 301-304 :
Grissom a demandé à l'hélicoptère de récupération si il pouvait éjecter l'écoutille. Il lui a été répondu que lorsqu'il le ferait le collier de récupération l'attendrait pour retourner à la base.
Ensuite Grissom a voulu récupérer un couteau de survie comme souvenir, placé sous l'écoutille, et à ce moment il a entendu un bruit sourd et l'écoutille a été éjectée.
Il est sorti de la capsule et a failli se noyer car il y avait une fuite d'air du scaphandre au niveau du joint du cou et, de plus, Grissom avait emporté des pièces de 25 cents comme souvenirs pour ses amis et ça ne faisait qu'ajouter un problème à sa flottabilité.
Voici ce qu'il a raconté à propos de l'ouverture inopinée de l'écoutille :
" ... j'ai soulevé le capuchon et enlever la goupille de la sécutité, mais je ne pense pas avoir frapper le bouton. Le vaisseau spatial était ballotée, mais il n'y avait aucun objet détaché à l'intérieur du vaisseau, et je ne sais pas comment j'ai pu le heurter, mais peut-être que je l'ai fait"
Plus tard de nombreux essais ont été réalisés pour tenter de reconstituer la manoeuvre mais tous ces essais furent négatifs et l'incident ne fut jamais identifié.
La capsule s'était remplie d'eau et était devenue trop lourde pour l'hélicoptère dont le moteur commençait à surchauffer.
Dernière édition par le Mer 24 Mai 2006 - 9:04, édité 1 fois
Patrick- Invité
apparement ses explications et l'enquète ne lui ont pas été préjudiciables puisqu'il a été commandant d'Apollo 1 et donc, pour Slayton, il restait le number one, sachant que Shepard ne pouvait plus voler et que Glenn ne devait plus voler.
mieux: il semble que peu avant l'incendie, Slayton le préssentait pour être le commandant de la première mission lunaire avec débarquement et qu'il aurait alors été le "first man" , mais cela c'est une autre histoire (et cela reste à vérifier...)
mieux: il semble que peu avant l'incendie, Slayton le préssentait pour être le commandant de la première mission lunaire avec débarquement et qu'il aurait alors été le "first man" , mais cela c'est une autre histoire (et cela reste à vérifier...)
dominique M.- Messages : 1863
Inscrit le : 15/10/2005
Localisation : val d'oise
dominique M. a écrit:
mieux: il semble que peu avant l'incendie, Slayton le préssentait pour être le commandant de la première mission lunaire avec débarquement et qu'il aurait alors été le "first man" , mais cela c'est une autre histoire (et cela reste à vérifier...)
A cette époque, il y avait encore peu d'astronautes. En y regardant de plus prêt, il est le 2ème sur Mercury, le 1er sur Gemini et le 1er sur Apollo. C'est déjà significatif en soi de confier le premier vol habité d'un vaisseau à un équipage et surtout au même homme.
Pour ce qui concerne le "First man", dans un reportage diffusé en 2003 "Les accidents de l'espace", on parle d'Apollo 1 et il est dit "Grissom était préssenti pour être le premier homme sur la Lune mais ce n'est pas ça que sa veuve retiendra". En plus de celà, dans la série sur les missions Apollo produite par Tom Hanks, on parle de Grissom comme premier homme sur la Lune. Dans sa biographie, il n'est rien indiqué, mais je pense que c'était tout fait plausible. Les témoins disparaissent petit à petit et nous ne saurons peut-être jamais. Il reste l'un des plus grand astronautes et celui qui "a expérimenté" tous les vaisseaux habités avant l'ère de la navette...
Il est dramatique de penser que l’ouverture intempestive de la trappe explosive a failli causer la mort de Grissom (par noyade) et que l’absence d’un tel dispositif sur Apollo entrainera sa mort et celle de son équipage !
La pire chose qui puisse arriver à un pilote de chasse c’est de perdre son appareil ! (mis à part bien évidemment, la vie)
Grissom fut très affecté par la perte de sa capsule. Le Président Kennedy qui avait suivi le vol à la télé, appela Grissom sur le porte avion de récupération U.S.S Randolph pour prendre de ses nouvelles et le féliciter. Il sera décoré par James Webb, mais pas par le président des Etats-Unis…
Tous ceux qui ont déclenché le système de mise à feu de la trappe en ont gardé des stigmates… Grissom n’avait aucune marque…
Il n’empêche que le doute subsiste et le livre/film « L’Etoffe des Héros » n’a rien fait pour arranger les choses auprès du grand public…
Comme l’a remarqué dominique M., il a gardé la confiance de Slayton et de la NASA. Après le problème d’oreille interne de Shepard qui devait faire le premier vol Gemini, c’est bien lui qui a été choisi !
Quant aux allégations de Betty Grissom, elle a longtemps été en procès avec la NASA, sa douleur après la mort atroce de son mari n’en fait pas le témoin le plus impartial.
S’il y avait eu un « astronaute Mercury » en activité à ce moment là, il aurait été le premier sur la Lune, cela ne fait aucun doute ! Tout se joue à l'ancienneté, au mérite, et... aux bonnes relations avec "l'astronaut office". Après le "départ" de Shepard, Grissom avait son nom en tête des trois listes... (le cas de Cooper est bien particulier).
La pire chose qui puisse arriver à un pilote de chasse c’est de perdre son appareil ! (mis à part bien évidemment, la vie)
Grissom fut très affecté par la perte de sa capsule. Le Président Kennedy qui avait suivi le vol à la télé, appela Grissom sur le porte avion de récupération U.S.S Randolph pour prendre de ses nouvelles et le féliciter. Il sera décoré par James Webb, mais pas par le président des Etats-Unis…
Tous ceux qui ont déclenché le système de mise à feu de la trappe en ont gardé des stigmates… Grissom n’avait aucune marque…
Il n’empêche que le doute subsiste et le livre/film « L’Etoffe des Héros » n’a rien fait pour arranger les choses auprès du grand public…
Comme l’a remarqué dominique M., il a gardé la confiance de Slayton et de la NASA. Après le problème d’oreille interne de Shepard qui devait faire le premier vol Gemini, c’est bien lui qui a été choisi !
Quant aux allégations de Betty Grissom, elle a longtemps été en procès avec la NASA, sa douleur après la mort atroce de son mari n’en fait pas le témoin le plus impartial.
S’il y avait eu un « astronaute Mercury » en activité à ce moment là, il aurait été le premier sur la Lune, cela ne fait aucun doute ! Tout se joue à l'ancienneté, au mérite, et... aux bonnes relations avec "l'astronaut office". Après le "départ" de Shepard, Grissom avait son nom en tête des trois listes... (le cas de Cooper est bien particulier).
Space Opera a écrit:La photo est la capsule repêchée par Discovery ?
"Discovery Channel" ? Exact.
Patrick- Invité
Une pensée pour "ceux" de Challenger qui explosa et s'abîma au large de la côte de Cap Canaveral...
astroman- Messages : 1007
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C'était pour l'allusion aquatique sur Discovery...
Mais d'accord avec toi...
Pas mieux... ;)
Mais d'accord avec toi...
Pas mieux... ;)
astroman- Messages : 1007
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Localisation : Région Parisenne
SpaceNut a écrit:... Tous ceux qui ont déclenché le système de mise à feu de la trappe en ont gardé des stigmates… Grissom n’avait aucune marque ...
Pour info, Carpenter fur le seul à sortir par le tunnel du compartiment à parachutes
Patrick- Invité
Patrick R2 a écrit:Pour info, Carpenter fur le seul à sortir par le tunnel du compartiment à parachutes
Ayant dépassé le point d’amerrissage de 400 km, les hélicoptères ont mis plus de 30 minutes pour le localiser. Dans une cabine surchauffée, balloté par les vagues, il est au bord de la nausée, aussi il décide de sortir par le haut de la capsule dans lequel se trouve un radeau de sauvetage. Il s’installe dans ce dernier et attend… S’il était passé par l’écoutille, la capsule aurait coulé…
Lorsque l’hélico arrive enfin, il est obligé de remonter sur la capsule afin d’être en meilleure position pour attraper le harnais. Sa précipitation conjuguée à une mauvaise manœuvre du gars qui manipule le treuil lui vaudra de tomber dans le colorant verdâtre qui sert à localiser la capsule… Christopher Kraft lui aussi est vert, mais de rage, compte tenu des médiocres performances de l’astronaute… Il ne revolera plus !
Tu peux lire un court article sur cette affaire
à l'URL : [url] http://perso.orange.fr/chronique-astronautique/historiettes.htm[/url]
tu passes les 8/10 de la page et tu dois trouver un
article sur Virgil Grissom. Il y a un parallèle avec un
accident identique deux mois plus tôt avec un aéronaute.
Il y a aussi qs photos mais déjà connues.
Comme la page est lourde patiente un peu...
:)
à l'URL : [url] http://perso.orange.fr/chronique-astronautique/historiettes.htm[/url]
tu passes les 8/10 de la page et tu dois trouver un
article sur Virgil Grissom. Il y a un parallèle avec un
accident identique deux mois plus tôt avec un aéronaute.
Il y a aussi qs photos mais déjà connues.
Comme la page est lourde patiente un peu...
:)
il y a un livre chez Apogee books ....
http://www.apogeespacebooks.com/Books/LostSpacecraft.html
http://www.apogeespacebooks.com/Books/LostSpacecraft.html
dominique M.- Messages : 1863
Inscrit le : 15/10/2005
Localisation : val d'oise
Space Opera a écrit:Dire que la carrière de Gus est pathétique c'est quand même déplacé je trouve :x
Moi je dirais qu'elle a été exemplaire (par 2 fois) mais trop courte
Premier à partir dans l'espace avec des sous vetements féminin à bord de Mercury ;)
et le premier à piloter un "vrai" vaisseau spatial avec Gemini 3
n'oublions pas qu'il aurait sans doute été le "First Man" ......
dominique M.- Messages : 1863
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