[Israël] Deux échecs de Shavit tenus secrets en 1991 et 1993 ?

L'armée israélienne n'aurait pas annoncé deux échecs du lanceur Shavit, en 1991 et 1993. Il y a en effet un trou de 5 ans entre les lancements d'Ofek-2 en 1990 et Ofek-3 en 1995. Ces échecs ont été révélés par Uzi Eilam, un officier israélien dans un livre publié en 2009. L'information a été reprise par le magazine Novosti kosmonavtiki et relayée par anik (@anik1982space) sur Twitter :


«В 2009 году в Тель-Авиве вышла книга «Кашат Эйлам» («Эйламский лучник») бригадного генерала в отставке Узи Эйлама (Uzi Eilam).

«En 2009, le livre« Kashat Eilam »(« Eilam Archer ») du général de brigade à la retraite Uzi Eilam a été publié à Tel Aviv.

В 1986–1997 годах он возглавлял Управление по разработке средств ведения боя и технологических структур МАФАТ Министерства обороны. В книге рассказывается о неудачном запуске спутника типа Ofeq, который должен был стать первым «оперативным» после двух экспериментальных.

En 1986-1997, il a dirigé le Département du développement des moyens de guerre et des structures technologiques de l'IAAFAT du ministère de la Défense. Le livre raconte le lancement infructueux du satellite de type Ofeq, qui devait devenir le premier "opérationnel" après deux satellites expérimentaux.

Автор, будучи непосредственным участником событий, описывает аварию носителя в 1993 году, в результате которой был потерян единственный имевшийся «оперативный» спутник. Об этом запуске не было объявлено, и его факт не признан официально до сих пор.

L'auteur, étant un participant direct aux événements, décrit le crash du transporteur en 1993, à la suite duquel le seul satellite "opérationnel" disponible a été perdu. Ce lancement n'a pas été annoncé, et son fait n'a pas été officiellement reconnu jusqu'à présent.

«Однозначная причина аварии так и не была выявлена», - свидетельствует Эйлам. По словам автора, в тот момент программа испытала серьезный кризис ввиду отсутствия дополнительных бюджетных средств на постройку еще одного спутника.

«La cause exacte de l'accident n'a jamais été identifiée», explique Eilam. Selon l'auteur, à ce moment-là, le programme a connu une grave crise en raison du manque de fonds budgétaires supplémentaires pour la construction d'un autre satellite.

Нетривиальный, хотя и рискованный выход нашелся: в летный экземпляр решили переделать наземный технологический образец QM, хотя среди специалистов не было единодушного мнения по поводу целесообразности такого решения.

Une solution non triviale, quoique risquée, a été trouvée: il a été décidé de refaire le modèle technologique au sol QM en copie de vol, bien qu'il n'y ait pas eu d'avis unanime parmi les experts sur l'opportunité d'une telle décision.

Однако риск оправдался, и переделанный аппарат под названием Ofeq-3 проработал на орбите более пяти лет.
Таким образом, факт неудачного запуска 1993 года можно считать подтвержденным, хотя утверждение автора, что между запусками Ofeq-2 (Oz-2) и Ofeq-3 имела место лишь одна авария, не полностью согласуется с распространенным мнением о другом необъявленном запуске, имевшем место в 1991 году».

Cependant, le risque était justifié et l'appareil converti, appelé Ofeq-3, a fonctionné en orbite pendant plus de cinq ans.
Ainsi, le fait du lancement infructueux de 1993 peut être considéré comme confirmé, bien que l'affirmation de l'auteur selon laquelle il n'y a eu qu'un seul accident entre les lancements Ofeq-2 (Oz-2) et Ofeq-3 n'est pas entièrement conforme à l'opinion dominante d'un autre lancement inopiné en 1991."

«Так, Моше Ор-Тас (Moshe Or-Tas), бывший заместитель генерального директора IAI по НИОКР, в своей книге, вышедшей в 2015 году, рассказывает : «Объяснение задержки [с запуском первого операционного разведывательного спутника Ofer-3, которую пытались скрыть, - в неудачах ракеты «Шавит», описанных в зарубежных источниках в конце 1990-х.

«Par exemple, Moshe Or-Tas, ancien PDG adjoint de la R&D de l'IAI, dans son livre de 2015, déclare : «L'explication du retard [dans le lancement du premier satellite de reconnaissance opérationnel Ofer-3, qu'ils ont tenté de cacher, réside dans les échecs de la fusée Shavit, décrits dans des sources étrangères à la fin des années 1990.

Поскольку невозможно скрыть попытки запуска от заинтересованных глаз, позже Министерство обороны было вынуждено признать [неудачные] запуски «Офека-4» в январе 1998 года и «Офека-6» в сентябре 2004 года.

Puisqu'il était impossible de cacher les tentatives de lancement aux regards intéressés, le ministère de la Défense a ensuite été contraint d'admettre les lancements [infructueux] d'Ofek-4 en janvier 1998 et d'Ofek-6 en septembre 2004.

«Офек-3» мы смогли собрать из деталей спутников, изготовленных для [наземных] проверок и испытаний... Но нужно было платить зарплаты работникам. Сопротивление со стороны Минобороны было большим – они не хотели дать ни шекеля, утверждая, что у нас мания величия, что это слишком грандиозно для такой маленькой страны, как Израиль, и что из этого никогда ничего не выйдет. У нас были квартиры на балансе ведомства, но они устарели и не соответствовали современным стандартам для сверхсрочников, которые должны были жить там.

Nous avons pu assembler Ofek-3 à partir de parties de satellites faites pour des contrôles et des tests [au sol] ... Mais nous avons dû payer les salaires des travailleurs. La résistance du ministère de la Défense était grande - ils ne voulaient pas donner un seul shekel, affirmant que nous avons de la mégalomanie, que c'est trop grandiose pour un pays aussi petit qu'Israël, et qu'il n'en sortira jamais rien. Nous avions des appartements au bilan du ministère, mais ils étaient désuets et ne répondaient pas aux normes modernes pour les extra-conscrits qui étaient censés y vivre.

Бухгалтер Минобороны Виктор Бар-Гиль продал эти квартиры: с этими миллионами я пришел к Ицхаку Рабину, тогдашнему министру обороны, и получил разрешение. После нашего успеха [в запуске «Офека-3»] я больше не нуждался в продаже квартир.

Le comptable du ministère de la Défense, Viktor Bar-Gil, a vendu ces appartements: avec ces millions, je suis allé chez Yitzhak Rabin, alors ministre de la Défense, et j'ai reçu l'autorisation. Après notre succès [en lançant Ofek-3], je n'avais plus besoin de vendre des appartements.

Как и во всех передовых проектах, на пути создания аппаратов типа «Офек» случались аварии: спутники падали из-за проблем с носителями. Первый запуск операционного спутника потерпел неудачу: произошла авария, и тогда обрадовались все, кто противился проекту и видел в нем что-то сюрреалистическое. После этого мы с громадными усилиями построили новый спутник с наименьшими, насколько возможно, финансовыми затратами. Разумеется, каждая авария учила нас чему-то и вела к улучшениям.

Comme dans tous les projets avancés, des accidents se sont produits lors de la création de véhicules de type Ofek: les satellites sont tombés en raison de problèmes avec les transporteurs. Le premier lancement du satellite opérationnel a échoué: un accident s'est produit, puis tous ceux qui se sont opposés au projet et vu en lui quelque chose de surréaliste. Après cela, nous avons construit un nouveau satellite avec des efforts considérables au coût financier le plus bas possible. Bien sûr, chaque accident nous a appris quelque chose et a conduit à des améliorations.

Мы увидели [на снимках с орбиты] аэродромы наших соседей и даже автомобили, стоявшие рядом со зданием нашего завода «Мабат» [компании IAI]».

Nous avons vu [en images depuis l'orbite] les aérodromes de nos voisins et même des voitures garées à côté de notre usine [IAI] de Mabat. "


Le livre publié par Uzi Eilam :