Zéro G, pas si inaccessible que ça !

A l'heure où le tourisme spatial se développe...dans les articles de presse...
il est possible, pour les jeunes de plus de 18 ans, de gouter aux joies du zéro G.

Le service culture spatiale du CNES ouvre deux fois par an ses campagnes Zéro G gratuitement, aux jeunes qui ont réalisé un projet expérimental lié à la micro gravité.

Une campagne est constituée de trois vols sur trois jours. Pendant un vol, l'airbus A300 fait 30 paraboles. Pendant une parabole, on se trouve en micro gravité pendant environ 20 secondes.

Une parabole se déroule ainsi :

Le pilote annonce à la sono :
"Cabré !"
"30!"....(angle de l'avion avec l'horizon )
"40!"....
Les moteurs ralentissent, "INJECTION !"
On flotte, quel bonheur.. les secondes s'égrènes...
"15 secondes !"
...
"18 secondes !"
...
"RESSOURCE !" et là on se retrouve plaqué au sol (2 G d'accélération )
...
on retrouve le 1 G avec la sensation que l'on s'envole de nouveau...

Le lien web : http://www.cnes.fr/web/725-parabole.php


Bon, ben là, c'est moi entrain de tester l'application de graines dans un pot de gélose d'une serre spatiale.

Super :cheers: :cheers: .. :suspect: Bon maintenant reste plus qu'à trouver une expérience intérressante à menée :study: :(

Quel invention, ce zero G!

amicalement, gaétan

Belle expérience à n'en pas douter.
Je suis même surpris qu'aucune entreprise privé ne propose ce genre de "voyage" au public. On nous parler d'avion fusée pour type SS1 ou l'avion d'Astrium, mais personne n epropose ce type de vol alors qu'il est à la porté technique de n'importe quelle société pouvant acheter un avion de ligne. A disons 5000Frs maximum le vol je pense qu'il y aurait du monde pour connaitre ces joies de l'apesanteur.

Sinon dans cet avion, a-t-on réellement l'impression d'être en apesanteur et de voler, ou plutot de tomber avec l'avion ?

Très sympa l'initiative du CNES mais je plains un peu les pauvres collégiens de moins de 18 ans (ce qui devrait faire la quasi majorité) qui peuvent participer au concours mais sans participer au vol

Sinon, je suis perplexe. Je pensais que ces vols paraboliques n'étaient justement possibles que sur des SS1/Astrium et donc à un prix exhorbitant. Pourquoi faire si compliqué/cher si l'on peut faire plus simple ?

En fait, l'Airbus A300 exploité par la société Novespace n'est pas habilité à embarquer du grand public (je pense qu'il n'a pas de certificat de navigabilité pour cela).
Du coté technique, chaque parabole est l'équivalent d'un décollage et d'un atterrissage pour un avion classique. Je vous dis pas derrière l'entretien que ça demande, même si les ailes du A300 0G ont été renforcées.

Pour les collégiens qui réalisent des projets 0g, c'est souvent le prof qui vole. Les jeunes viennent malgré tout sur place à Mérignac et participent à l'intégration du matériel dans l'avion.
Après le vol, ils récupèrent les résultats des expériences et ce qui reste du prof

Mustard a écrit:Belle expérience à n'en pas douter.
Je suis même surpris qu'aucune entreprise privé ne propose ce genre de "voyage" au public. On nous parler d'avion fusée pour type SS1 ou l'avion d'Astrium, mais personne n epropose ce type de vol alors qu'il est à la porté technique de n'importe quelle société pouvant acheter un avion de ligne. A disons 5000Frs maximum le vol je pense qu'il y aurait du monde pour connaitre ces joies de l'apesanteur.

Sinon dans cet avion, a-t-on réellement l'impression d'être en apesanteur et de voler, ou plutot de tomber avec l'avion ?

Ca existe aux états-unis.

fredB a écrit:En fait, l'Airbus A300 exploité par la société Novespace n'est pas habilité à embarquer du grand public (je pense qu'il n'a pas de certificat de navigabilité pour cela).
Du coté technique, chaque parabole est l'équivalent d'un décollage et d'un atterrissage pour un avion classique. Je vous dis pas derrière l'entretien que ça demande, même si les ailes du A300 0G ont été renforcées.

On pourrait très bien faire cela avec un avion plus petit comme un A320 ou B737. On est pas obligé d'utilisé forcément un gros avion pour cela. Renforcer les ailes d'un avion plus petit serait plus simple et les contraintes forcément moins fortes.

fredB a écrit:Après le vol, ils récupèrent les résultats des expériences et ce qui reste du prof

Un grand moment sans doute :D

et pourquoi pas tout simplement dans un petit A380 :blbl:

ou l'AN-225... :face:

[quote="Pim"]

Mustard a écrit:Belle expérience à n'en pas douter.
Je suis même surpris qu'aucune entreprise privé ne propose ce genre de "voyage" au public. .....


Ca existe aux états-unis.

sauf erreur tarif 15000 $

il y a un autre moyen : être princesse (voir le post d'Aragatz, "espace princier"

[quote="dominique M."]

Pim a écrit:

Mustard a écrit:Belle expérience à n'en pas douter.
Je suis même surpris qu'aucune entreprise privé ne propose ce genre de "voyage" au public. .....


Ca existe aux états-unis.

sauf erreur tarif 15000 $

il y a un autre moyen : être princesse (voir le post d'Aragatz, "espace princier"

Ah quand même :affraid:

[quote="dominique M."]

Pim a écrit:

Mustard a écrit:Belle expérience à n'en pas douter.
Je suis même surpris qu'aucune entreprise privé ne propose ce genre de "voyage" au public. .....


Ca existe aux états-unis.

sauf erreur tarif 15000 $

il y a un autre moyen : être princesse (voir le post d'Aragatz, "espace princier"

Moins cher en fait !
Zero-g Corp aux US : à partir de 3675 US $
http://www.gozerog.com/

A bord d'un 727. Age minimum : 12 ans (accompagné).

Avis aux amateurs...

En décembre ils font des vols depuis le Kennedy Space Center.
Les heureux se paieront un voyage au mythique KSC, verront la navette décoller (si le planning est respecté), connaitront le zéro-g et pourront même visiter Walt Disney World !

Ah c'est cool et moins rude pour les reins ;)