Lancement et construction - Contrats 2021

Lockheed Martin remporte un contrat de 4,9 Md$ pour la production de 3 satellites Next-Gen OPIR.

https://spacenews.com/lockheed-martin-gets-4-9-billion-contract-to-build-three-missile-warning-satellites/

Ce contrat fait suite à celui de 2,9 Md$, attribué en août 2018, pour le développement de ces satellites.

Chacun de ces satellites aura donc coûté 2,6 Md$.

L'ESA attribue à Thales Alenia Space un contrat de 296,5 M€ pour la construction du module ESPRIT, qui aura lieu à Cannes.

http://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/European_Gateway_module_to_be_built_in_France_as_Thomas_Pesquet_readies_for_second_spaceflight

Thales Alenia Space et OHB Italia ont signé un contrat de 177,5 M€ pour le développement et la construction de l'instrument CIMR.

https://www.ohb.de/en/news/2020/ohb-italia-signs-copernicus-imaging-microwave-radiometer-contract

Eutelsat a obtenu un prêt de 200 M€ de la BEI pour la commande et le lancement du satellite Konnect VTHS.
https://twitter.com/EIB/status/1349297344777482240

Intuitive Machines a choisi SpaceX pour lancer son atterrisseur lunaire IM-2 en 2022.

Leur premier atterrisseur, IM-1, a également été confié à SpaceX et doit être lancé cette année.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1349369943511461891

MethaneSAT LLC a annoncé le 13 janvier 2021 avoir signé avec SpaceX un contrat pour le lancement de son satellite MethaneSAT à partir du 1^er octobre 2022.

https://www.methanesat.org/2021/01/13/methanesat-picks-spacex-as-launch-provider-for-mission-to-protect-earths-climate/

La commission européenne commande 12 satellites Galileo (une moitié à TAS en Italie et l'autre à Airbus en Allemagne) pour 1,47 Md€.
https://twitter.com/defis_eu/status/1351891602718007297

Virgin Orbit lancera le cubesat 6U BRIK-II pour le ministère néerlandais de la défense.
https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1353719737516056576

La NASA a lancé un appel d'offres pour le lancement d'Europa Clipper.
https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1354277060164857856

Launch Vehicle Performance:
The launch vehicle shall deliver a minimum 6065 kg Europa Clipper spacecraft (SC) with Mars-Earth-Gravity-Assist (MEGA) trajectory characteristics as follows: C3 value of 41.69km2/sec2 and a DLA range of 30-32 degrees.

Launch Period:
Europa Clipper will be launched during a 21-day launch period beginning October 10, 2024 and ending on October 30, 2024.

Europa Clipper Risk Classification:
Europa Clipper is classified as a Class A payload, pursuant to NASA Procedural Requirements 8705.4 Risk Classification for NASA Payloads.  The launch vehicle must meet Category 3 certification requirements per NPD 8610.7D prior to launch. In accordance with NPD 8610.7D, an offerors proposed common launch vehicle configuration shall have a minimum of three (minimum two consecutive) successful flights prior to launch of Europa Clipper.

La MDA (Missile Defense Agency) a commandé deux prototypes de satellites capables de détecter des missiles hypersoniques et balistiques pour le programme HBTSS (Hypersonic and Ballistic Tracking Space Sensor).

Le 14 janvier 2021, elle a attribué un contrat de 121 M$ à L3 Harris Tecnologies pour la fourniture d'un satellite, le lancement et l'essai en orbite.

Le 22 janvier 2021, c'est à Northrop Grumman qu'elle a attribué un contrat de 155 M$ pour la fourniture d'un autre satellite.

Les deux satellites doivent être livrés d'ici juillet 2023.

Les deux constructeurs ont été choisis dans une compétition parmi quatre concurrents.

https://www.defenseworld.net/news/28763/L3_Harris_to_Build_Prototype_Satellite_to_Track_Hypersonic_Weapons
https://spacenews.com/northrop-grumman-and-l3harris-to-build-sensor-satellites-for-missile-defense-agency/

Récapitulatif au 31 janvier 2021 :

https://twitter.com/ClosertoSpace/status/1355535782463873035

David L. a écrit:
La commission européenne commande 12 satellites Galileo (une moitié à TAS en Italie et l'autre à Airbus en Allemagne) pour 1,47 Md€.
https://twitter.com/defis_eu/status/1351891602718007297

OHB demande l'annulation ou la suspension de la commande à TAS et Airbus de la construction de 12 satellites Galileo.
https://twitter.com/pbdes/status/1357057095183532035

La NOAA attribue le contrat du segment sol du satellite SWFO-L1 à L3Harris pour 43,8 M$.
https://twitter.com/SpcPlcyOnline/status/1357754293785399301

Thales Alenia Space a été choisi par Telesat pour construire sa constellation.

https://twitter.com/Telesat/status/1359140157065199617
https://twitter.com/Thales_Alenia_S/status/1359161383330451465

La NASA confie le lancement des éléments PPE et HALO, prévu en mai 2024, à SpaceX sur une Falcon Heavy pour 331,8 M$.
https://twitter.com/jeff_foust/status/1359268517690937348

331 M$, c'est plus de 2 fois le prix standard d'un lancement sur FH. Quelqu'un sait-il s'il y a eu des offres concurrentes ? A quel prix ?

Fanch5629 a écrit:331 M$, c'est plus de 2 fois le prix standard d'un lancement sur FH. Quelqu'un sait-il s'il y a eu des offres concurrentes ? A quel prix ?

Tel que je le comprend, il y a deux lancements, et surement avec au moins le booster central "perdu", donc le prix me parait correct sur le marché américain .

Anovel a écrit:

Fanch5629 a écrit:331 M$, c'est plus de 2 fois le prix standard d'un lancement sur FH. Quelqu'un sait-il s'il y a eu des offres concurrentes ? A quel prix ?

Tel que je le comprend, il y a deux lancements, et surement avec au moins le booster central "perdu", donc le prix me parait correct sur le marché américain .

Il n'y a qu'un seul lancement de prévu :

"After integration on Earth, the PPE and HALO are targeted to launch together no earlier than May 2024 on a Falcon Heavy rocket from Launch Complex 39A at NASA’s Kennedy Space Center in Florida."

Après l'intégration sur Terre, l'EPI et HALO devraient être lancés ensemble au plus tôt en mai 2024 sur une fusée Falcon Heavy depuis le complexe de lancement 39A du centre spatial Kennedy de la NASA en Floride.

C'est de toutes façons moins cher qu'un SLS, et peut-être plus sécurisant, car au moins la Falcon Heavy a déjà volée.

Anovel a écrit:C'est de toutes façons moins cher qu'un SLS, et peut-être plus sécurisant, car au moins la Falcon Heavy a déjà volée.

Elle n'a pas encore volé dans sa configuration avec coiffe longue. L'aérodynamique peut en être affectée par rapport à la coiffe courte actuelle.

Décidément le SLS n'a plus la cote...

https://twitter.com/jeff_foust/status/1359591780010889219