[Blog] Developpement de la capsule ORION de la NASA

J'ouvre un sujet pour vous présenter le blog que je viens de créer sur le développement de la capsule ORION.

4 ans bientôt qu’Orion est en chantier et malgré l’arrêt du programme Constellation, les travaux continuent : tant mieux.  Alors, pourquoi ne pas s’y intéresser de plus près et en faire profiter le FCS en y postant quelques articles traduits depuis différentes sources? Chiche.
Voilà comment j’ai commencé à poster sur le sujet début 2012. Au fur et à mesure de nouveaux articles, je me suis décidé à me les sauvegarder dans un fichier pour les retrouver plus facilement puis au cours du mois de mars, j’ai eu l’idée de tout rapatrier dans un blog. Voilà d’où m’est venue l’idée de ce blog.

J'essaierai de le tenir au maximum à jour et régulièrement je posterai ici l'info des mises à jour ainsi que l'article complet sur le sujet dédié dans le forum.

En espérant vous y retrouver nombreux, amicalement.

Wakka

Projet très pertinent et déjà bigrement bien échafaudé.
je salue toute initiative francophone et approuve ce blog. Je m'y plongerai dedans assez régulièrement je pense.
Tiens le coup, mais avant tout, bravo!

Oh super
Je fais circuler l'adresse  
Si tu as besoin de rédacteur peut être que tu pourra en trouver ici (je parle pas de moi mais si ya des gens qui veulent)
Pourquoi ne pas faire une partie SLS aussi ? Les programmes sont trés proche je trouve. (même si ça fait un peu plus de travail certes)

lionel a écrit:
Pourquoi ne pas faire une partie SLS aussi ? Les programmes sont trés proche je trouve. (même si ça fait un peu plus de travail certes)

Ah ça oui, le SLS c'est une autre paire de manches (a se retrousser)  :D  mais en fait, il n'y a pas tant que ça d'infos a se mettre sous la dent au fil des jours.

Merci pour vos commentaires en tout cas.

6 mai 2014 - Nouvel article.

Au fait, à quoi sert réellement l'EFT-1 ?... (Exploration Flight Test – 1)

wakka a écrit:6 mai 2014 - Nouvel article.

Au fait, à quoi sert réellement l'EFT-1 ?... (Exploration Flight Test – 1)

Ce test aidera à calibrer le modèle TPS (Thermal Protection System). En effet, il pourrait s’avérer que les marges définies soient trop tenues ou au contraire démontrer qu’elles sont excessivement généreuses. Dans ce dernier cas, le prochain Orion pourrait se voir attribuer un bouclier thermique moins massif. Et cela pourrait vraiment l'aider à entrer dans les contraintes de masse imposées par ses parachutes.

Justement, que sait-ont de sa masse actuelle?

Sidjay a écrit:Justement, que sait-ont de sa masse actuelle?

Question posée sur NSF car aucune info trouvée sur le web...

Sidjay a écrit:

wakka a écrit:6 mai 2014 - Nouvel article.

Au fait, à quoi sert réellement l'EFT-1 ?... (Exploration Flight Test – 1)

Je souligne également la police de caractère qui est claire et asse grande, ce qui rend la lecture facile. Je ne fronce pas les yeux pour lire.

Ctrl+molette pour agrandir ;-)
Ici par exemple c'est trop petit pour mon écran je trouve

8 mai 2014

Poursuite des livraisons au KSC...

Il y a des gens qui cherchent des infos sur la capsule pour en faire une réplique: http://www.collectspace.com/ubb/Forum39/HTML/000348.html

Bizarre l'affichage de ce site. Que de perte de place sur un écran 1920pixels

9 mai

Des Astronautes de la NASA plongent évaluer des instruments pour une mission vers un astéroïde.

http://developpement-orion.over-blog.com/

Je serais curieux de savoir si les procédures employées par ces deux astronautes au NBL, concordent avec celles de la dernière NEEMO.
(Je pense que certaines doivent en êtres issues...)

Les 2 semaines qu'ont duré NEEMO 16 ont porté sur:

- Quelles techniques pour s'ancrer sur l’astéroïde et exécuter la mission seront les plus efficaces?  

- Quels systèmes robotisés optimiseront le mieux les activités de l'équipage ?
 
- Comment les centres de commande communiqueront-ils avec l'équipage ?

- Combien de membres d'équipage seront nécessaires? Des équipages de trois personnes comme Apollo ou doit-on avoir une personne supplémentaire voire deux de plus?  

- Comment les activités de mission devroent-elles être distribuées parmi les membres d'équipage?

- Quels effets les retards des temps de communication auront-ils sur les opérations et la santé des astros?

Donc bien plus que ces quelques heurs passées dans le NBL: NEEMO a duré 2 semaines.
Par contre, qu'en est-il ressorti ?? Mystère ...

21 mai 2014
Orion entre dans son assemblage final.
http://developpement-orion.over-blog.com/

Mai /juin 2014

Tests des procédures de transport d'Orion de San Diego vers le KSC.

Installation du module Orion sur son bouclier thermique.

Simulation du Vol EFT-1 a Houston.

Accouplement Orion – Module de Service

Excellent travail, on se régale à lire tous tes articles !  :ven:

Merci Timerald
 ;)

Le 14ème test des parachutes d'Orion

wakka a écrit:Le 14ème test des parachutes d'Orion

Superbe suivi ce blog

J'ai juste relevé une toute petite erreur concernant le diamètre du bouclier thermique d'Orion...
Celui-ci mesure 16,5 ft de diamètre soit environ 5m et non pas 16,5m.  ;) 

http://developpement-orion.over-blog.com/
(3 - Le bouclier thermique)

Bien vu, j'ai corrigé.
Merci Paul   

Le 14ème test des parachutes d'Orion avec la vidéo.

La capsule s'est-elle retournée en atterrissant ?
La dernière photo montre une Orion un peu bancale...

peu importe pour la capsule d'ailleurs copie peu conforme :
il fallait vérifier le bon fonctionnement des parachutes de  Orion
et la ,  tout est OK