L'homme qui valait trois milliards
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Bonjour à tous,
Je voudrais savoir si quelqu'un serait en mesure de m'expliquer les termes techniques du générique de la série.
Ils sont pour la plupart tirés d'une transcription d'une vraie conversation Nasa (essai M2 F2).
Mes recherches me ramènent cependant toujours et uniquement à la série. Je trouve cela étrange.
Avis aux experts. Merci
-It looks good, Nasa 1
-Roger
-DCS arm switch is on
-OK. Vector.
-Landing rocket arm switch is on – Here comes the throttle – Circuit breakers in.
-We have separation
-Roger.
-Inboard and Outboard are on. We're coming forward with the sidestick
-All looks good
-Roger
-I've got a blowout –Damper 3
-Get your pitch to 0
-Pitch is out. I can't hold altitude
-Correction Alpha hold is off – Trip select is emergency
-Flightcom, I can't hold it. She's breaking out – She's breaking …(crash)
Je voudrais savoir si quelqu'un serait en mesure de m'expliquer les termes techniques du générique de la série.
Ils sont pour la plupart tirés d'une transcription d'une vraie conversation Nasa (essai M2 F2).
Mes recherches me ramènent cependant toujours et uniquement à la série. Je trouve cela étrange.
Avis aux experts. Merci
-It looks good, Nasa 1
-Roger
-DCS arm switch is on
-OK. Vector.
-Landing rocket arm switch is on – Here comes the throttle – Circuit breakers in.
-We have separation
-Roger.
-Inboard and Outboard are on. We're coming forward with the sidestick
-All looks good
-Roger
-I've got a blowout –Damper 3
-Get your pitch to 0
-Pitch is out. I can't hold altitude
-Correction Alpha hold is off – Trip select is emergency
-Flightcom, I can't hold it. She's breaking out – She's breaking …(crash)
Karrani- Messages : 2
Inscrit le : 22/02/2009
Age : 52 Localisation : france
Un coup de tél à spacemen1969 et hop, voilà une réponse
La scène d'ouverture est tiré de l'accident du M2-F2 avec Bruce Peterson comme pilote, lors du vol n°16 du M2-F2 du 10 mai 1967
Une partie du dialogue Pilote/Control a été reprise et remanié pour le feuilleton avec la voix de Lee Majors. Cependant, le pilote de la série, inconnue en France, sauf lors de la récente sortie vidéo, montrait la scène de crash dans son entier (bruit terrible du métal) et avec la voix du pilote. Mais celui-ci mécontent, de l'utilisation sans son contentement, demanda un changement, et on remania le générique
Bruce Peterson (qui nous a quitté il y a 2 ans)
La scène d'ouverture est tiré de l'accident du M2-F2 avec Bruce Peterson comme pilote, lors du vol n°16 du M2-F2 du 10 mai 1967
Une partie du dialogue Pilote/Control a été reprise et remanié pour le feuilleton avec la voix de Lee Majors. Cependant, le pilote de la série, inconnue en France, sauf lors de la récente sortie vidéo, montrait la scène de crash dans son entier (bruit terrible du métal) et avec la voix du pilote. Mais celui-ci mécontent, de l'utilisation sans son contentement, demanda un changement, et on remania le générique
Bruce Peterson (qui nous a quitté il y a 2 ans)
Spacecha- Messages : 56
Inscrit le : 29/01/2009
Age : 58
Il a été blessé gravement, a perdu l'usage d'un oeil (Steve Austin aussi) et est devenu responsable Sécurité des vols à Dryden par la suite
La photo officielle de la NASA de 1972
La photo officielle de la NASA de 1972
Spacecha- Messages : 56
Inscrit le : 29/01/2009
Age : 58
Bonjour à tous,
Le truc, c'est que je ne retrouve aucun de ces termes ailleurs. Quelqu'un pourrait-il me les confirmer et/ou m'expliquer ce qu'ils signifient.
Il y a des coupes-circuits (circuit-breakers) dans un tel avion ? Une fusée d'atterrissage (landing rocket). Le sidestick, c'est juste le manche ? Correction Alpha, ça existe vraiment ?
Merci d'avance.
Le truc, c'est que je ne retrouve aucun de ces termes ailleurs. Quelqu'un pourrait-il me les confirmer et/ou m'expliquer ce qu'ils signifient.
Il y a des coupes-circuits (circuit-breakers) dans un tel avion ? Une fusée d'atterrissage (landing rocket). Le sidestick, c'est juste le manche ? Correction Alpha, ça existe vraiment ?
Merci d'avance.
Karrani- Messages : 2
Inscrit le : 22/02/2009
Age : 52 Localisation : france
Je pense que tu trouveras ces termes et les explications dans les manuels de vol des Lifting Body. Y en a plein sur les fichiers de Spacemen1969. Attendons son retour demain et je pense qu'il pourra te donner de meilleurs explications ;) Sauf quelqu'un te les donnes avant bien sûr. Les manuels de vol sont téléchargeables sur le site de Dryden
Spacecha- Messages : 56
Inscrit le : 29/01/2009
Age : 58
video qui parle du crash de bruce perterson, a 2m, 10s
[youtube] [/youtube]
[youtube] [/youtube]
zx- Messages : 2650
Inscrit le : 02/12/2005
Age : 63
Localisation : Loir et Cher
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