SHUTTLE: les dates se précisent

Lors d'une conférence de presse du 28 février au Kennedy Space Center (Floride),
la NASA a indiqué qu'elle planifiait toujours le lancement de la prochaine
mission STS-121 durant la fenêtre de tir du 10 au 22 mai. Si tout se passe
comme prévu, la NASA espère réaliser trois missions cette année : STS-121 en mai un lancement d'Atlantis planifié le 28 août et une mission
Discovery le 16 novembre. [source: Florida Today 28/02/06]

dominique M. a écrit: ... la NASA a indiqué qu'elle planifiait toujours le lancement de la prochaine mission STS-121 durant la fenêtre de tir du 10 au 22 mai ...

Nous allons vivre des heures intenses

Fabien a écrit: En tout cas, j'ai très envie de voir ce que donnera l'ISS terminée :)

et puis aussi connaître la nouvelle configuration ; espérons qu'il ne vont pas trop réduire le nombre de modules restant à assembler.

Nous allons vivre de chaudes heures dans le topic "les lancements en direct" en tout cas. :bounce:

dominique M. a écrit: ... la NASA a indiqué qu'elle planifiait toujours le lancement de la prochaine mission STS-121 durant la fenêtre de tir du 10 au 22 mai ...

http://www.cnn.com/2006/TECH/space/02/28/space.shuttle/index.html

Quelqu'un connait-il l'adresse des changements apportés à la navette, notamment pour éviter à nouveau les détachements de mousse au décollage (a-t-on fini par remplacer totalement ces morceaux par autre chose ?) ?

Pim a écrit:Quelqu'un connait-il l'adresse des changements apportés à la navette, notamment pour éviter à nouveau les détachements de mousse au décollage (a-t-on fini par remplacer totalement ces morceaux par autre chose ?) ?

Je crois que Capcom avait des infos à ce sujet

Les rampes PAL ont simplement été enlevées. Je pense que l'application de la mousse a d'autres endroit du réservoir a été amélioré et faite avec plus de soin.

capcom a écrit:Les rampes PAL ont simplement été enlevées. Je pense que l'application de la mousse a d'autres endroit du réservoir a été amélioré et faite avec plus de soin.

Merci
:)

A mon avis, le mois de mai, c'est trop optimiste. Je penserais plutôt pour juillet.

capcom a écrit:A mon avis, le mois de mai, c'est trop optimiste. Je penserais plutôt pour juillet.

Dans ce cas ce sera difficile de réaliser trois vols cette année, non ?

Non, juillet et août pour STS 121 et 115, puis STS 116 avant la fin de l'année. Si le RTF 2 est bon, les restrictions de tir seront assouplies, on pourra lancer dans plus de fenêtres.

capcom a écrit:Non, juillet et août pour STS 121 et 115, puis STS 116 avant la fin de l'année. Si le RTF 2 est bon, les restrictions de tir seront assouplies, on pourra lancer dans plus de fenêtres.

OK

nouveau planning ...encore un :
lien vers nasaspaceflight.com

capcom a écrit:Les rampes PAL ont simplement été enlevées.

A-t'on une annonce officielle à ce sujet (vol sans PAL rampe) ?
Il y a eu des essais en soufflerie pour evaluer si les canalisations externes etaient resistantes aux flux d'air. L'analyse des donnees a-t-elle ete donnee (donc permettant la decision finale de suppression) ?

La preuve par l'image





Le réservoir ET 119 a son arrivée au KSC

Quelqu'un sait il pourquoi Endaevour vole aussi peu ?

lot51 a écrit:Quelqu'un sait il pourquoi Endaevour vole aussi peu ?

Elle a peur

;)

Non, elle n'a pas peur :affraid:

Endeavour sort d'une période de maintenance qui a duré plusieurs mois (depuis fin 2003 il me semble) afin de la mettre au n iveau de ses consoeurs.
Elle doit revoler pour STS 118 en avril 2007.

bizarre c'est pourtant la plus recente des navettes

Regarsdes la


http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/1996-2005/omdp/omdp_01.htm

lot51 a écrit:bizarre c'est pourtant la plus recente des navettes

Justement, c'est la petite dernière et elle a vu ce qui est arrivé à ses frangines

;)

Bon, j'arrête de dire des bêtises

capcom a écrit:La preuve par l'image


Le réservoir ET 119 a son arrivée au KSC

Merci pour les images.
Je reste cependant surpris qu'on trouve en janvier / fevrier des declarations indiquant que les resultats du "wind tunnel" confirmeront que tout est OK concernant cette modification (et pour faire les essais il faut bien enlever le PAL ramp) et que courant mars aucun communiqué officiel n'a conclu.

:?:

Rien n'a officielement été dit sur les résuktats des essais en soufflerie sans les rapes PAL. Neanmoins, ces résultats ne seraient pas aussi bon qu'espérés.