Toc! Toc! Qui est là ?

A une certaine époque les américains et les russes ont convenu de rendre leurs écoutilles respective compatible entre elle en cas de sauvetage.

J'imagine que cette politique est encore en vigueur aujourd'hui, mais qu'en est il des écoutilles chinoises? Sont elles compatible avec celle des américains?

Bonjour,

je vois que cette question date un peu mais puisqu'il me semble avoir la réponse...
J'avais posé cette question à Philippe Coué, et il m'avait répondu "Oui, c'est comptatible".

Doriane

Doriane a écrit:Bonjour,

je vois que cette question date un peu mais puisqu'il me semble avoir la réponse...
J'avais posé cette question à Philippe Coué, et il m'avait répondu "Oui, c'est comptatible".

Doriane

Bonjour Doriane

:-)

et c'est en effet implicite dans une phrase prononcée par les chinois en 2002 :
"ShenZhou "pourrait" s"arrimer à l'ISS si il était choisi"

Quelqu'un pourrait-il préciser ?
Car jusque-là je pensais que les écoutilles russes et américaines étaient de tailles différentes et que l'ATV, par exemple, ne pouvait que s'arrimer du côté russe, ce qui justement pose problème en ce que les racks américains ne passent pas car trop larges.
Je croyais, sans y avoir vraiment pensé, que les chinois avaient adopté les dimensions russes.
Cela est-il exact?
Cependant, je crois aussi (vague souvenir) qu'il existe un adaptateur permettant aux dimensions russes et américaines de se connecter.
????

Socrates a écrit:Quelqu'un pourrait-il préciser ? Je croyais, sans y avoir vraiment pensé, que les chinois avaient adopté les dimensions russes.
Cela est-il exact?

Bonsoir,

Il semblerait , concernant le compartiment orbital du Shenzhou que :
Le container à l'avant du vaisseau sera remplacé par une pièce d'amarrage pour la jonction avec un autre vaisseau spatial ou station orbitale. Ce système, emprunté à la technologie russe, serait entièrement compatible avec la station spatiale et les vaisseaux qui la desservent (Navette, Soyouz, Progress, ATV et HTV).

Philippe Coué dans Cosmonaute de Chine page 101.

Pour cela c'est tout ce que je peux rapporter. Par contre, je me souviens effectivement (vagues souvenirs aussi) de systèmes particuliers permettant l'amarrage, à l'époque, entre la station mir et la navette. Je ne sais pas si c'est toujours valable pour la station ?

Bonne soirée
Doriane

Mieux vaut tard que jamais, merci de ta réponse Doriane.

http://www.capcomespace.net/dossiers/ISS/docking_system.htm

Allez voir le merveilleux site de capcom. En tout cas, les ports d'amarrage ne sont pas les mêmes pour Soyouz et navettes.

Très intérerssant
et bien plus compliqué que je ne pensais.

Dirk De Winne a écrit:
Allez voir le merveilleux site de capcom. En tout cas, les ports d'amarrage ne sont pas les mêmes pour Soyouz et navettes.

Merci beaucoup, mais du coup reste encore à savoir si le super système CBM (américain) est celui prévu pour les Shenzhou ?

Merci pour les renseignements.
Bonne journée

Doriane

Justement, sur Florida Today, on parle d'un nouveau système d'amarrage :

docking system

voir aussi ce lien communiqué sur FSA :
http://www.space-frontier.org/Presentations/UnaffordableUnsustainable.pdf
page 14

Patrick R7 a écrit:Justement, sur Florida Today, on parle d'un nouveau système d'amarrage :

docking system

cela a l'air très interressant sur le papier