Pourquoi les tuyères de la R7 sont-elles rouge?

Pourquoi les tuyères de la R7 apparaissent-elles rouge?

Moi j'ai la réponse, et vous?

Je me suis posé la question il y a quelques temps !

Un catalyseur pour assurer le démarrage des moteurs ?

Une protection thermique pour éviter un trop fort échauffement de la tuyère ?

Mauvaises réponses.

Je pensais à une peinture de protection thermique aussi

Il s'agit des caches de protection des injecteurs qui sont démontés avant le lancement, d'où leur couleur rouge comme tout ce qui doit être vérifié et enlevé sur le lanceur pour sa préparation

Une protection temporaire, à retirer obligatoirement avant le lancement ?

VONFELD

Oui RD-107... mais j'espérais un peu que les spécialistes ne répondraient pas tout de suite... Bravo quand même pour la réponse exacte et complète.

Merci pour l'explication !

C'était pas évident, ils pourraient mettre une flamme "Remove before launch".

patchfree a écrit:Oui RD-107... mais j'espérais un peu que les spécialistes ne répondraient pas tout de suite... Bravo quand même pour la réponse exacte et complète.

Désolé mais étant dans le fil du TMA17 j'ai répondu un peu vite..... 8-)

Pour me faire pardonner: à noter que pour le transport jusqu'à Baïkonour, les moteurs verniers sont en plus protégés par des capots, ici sur les RD108A

Si j'ai bien compris, tout ce qui est rouge doit être revérifié avant le lancement ? Et à mesure on enlève les protections rouges ?

Lune a écrit:Si j'ai bien compris, tout ce qui est rouge doit être revérifié avant le lancement ? Et à mesure on enlève les protections rouges ?

Tout ce qui est rouge est à enlever avant le lancement. Comme ça si par erreur quelque chose était oublié, il y a de grande chance que cela se repère à un moment ou l'autre avant T0.

De plus j'imagine (mais je ne suis pas du métier) que tout ce qui est enlevé est récupéré et répertorié: s'il manque quelque chose c'est que probablement c'est resté sur la fusée...

RD107 a écrit:Il s'agit des caches de protection des injecteurs qui sont démontés avant le lancement, d'où leur couleur rouge comme tout ce qui doit être vérifié et enlevé sur le lanceur pour sa préparation

Ahaha, tu lui a cassé sa baraque :)

J'en remet une couche avec une photo où l'on voit d'un peu plus près les caches (ici RD107).

RD107 a écrit:.., les moteurs verniers sont en plus protégés par des capots, ici sur les RD108A

....]

normalement, ils ne devraient pas pouvoir les oublier ......

Questions subsidiaires pour les spécialistes de la semiorka :

- quelle est la forme de ces caches à l'intérieur de la tuyère (ce qu'on ne voit pas ) ... conique ? demi-sphère ?
- on voudrait aussi la photo du cache avant le montage ou après qu'on l'ait enlevé pour la préparation au vol

Il parait que sur le FCS .... rien n'est impossible :scratch: :lol!:

En tout cas, c'est drôlement bien pensé ! Pour la forme, je dirais conique, peut-être :scratch:

Merci à tous :lol!:

Les caches épousent la forme de la tuyère et ont une forme tronc-conique, voir la photo ci-dessous.
Je n'ai pas dans la time-line de la préparation à quel moment ils sont retirés.

A noter que les vaisseaux Soyouz TMA ont le même type de protections rouges pour leur système d'amarrage SSVP.
Dans la page suivante, regardez les photos du 18 mars 2009 : on voit les techniciens en train de les démonter.

http://www.kosmonavtika.com/vaisseaux/mks/missions/mkseo19/photos/3.html

Merci à RD 107 ... de nous avoir déniché la photo qui dévoile tout !

Les caches épousent la forme de la tuyère et ont une forme tronc-conique

Alors si on pinaille ..... la forme des tuyères c'est un peu plus complexe qu'un tronc de cône ? Que diraient les matheux ? Paraboloïde de révolution ?

En tout cas, la couleur de ces divers caches est bien choisie pour ne rien oublier