Outpost Space

https://www.businesswire.com/news/home/20220830005306/en/Outpost-Raises-7.1M-Seed-Round-to-Develop-Reusable-Satellites-for-Earth-Return-Service

Outpost Technologies Corporation (" Outpost "), l'entreprise spatiale durable, a annoncé la clôture d'un tour de table d'amorçage de 7,1 millions de dollars. Dans un environnement de collecte de fonds baissier, ce tour a été sursouscrit, ce qui démontre l'approche visionnaire d'Outpost pour perturber le marché des satellites. La société a développé et testé en vol une nouvelle méthode de rentrée dans l'atmosphère qui permet aux satellites de revenir sur Terre en toute sécurité avec un atterrissage de précision. Cette technologie ne rend pas seulement les satellites à usage unique obsolètes, mais permet également au marché aérospatial plus large d'atteindre le retour sur Terre de charges utiles dédiées. Ce tour de table permettra à Outpost de faire progresser le développement technologique et de renforcer son équipe avec des talents exceptionnels.

Outpost réimagine, à partir des premiers principes, la façon dont une mission satellitaire changerait si le satellite était réutilisable", a déclaré Jason Dunn, PDG et cofondateur d'Outpost et ancien fondateur de Made In Space. "Nous pensons que notre approche sera l'attente par défaut du marché dans les années à venir, et que l'approche actuelle du satellite à usage unique finira par disparaître. C'est un gamechanger pour nos clients".

Le tour de table d'amorçage a été mené par Moonshots Capital, avec la participation de Draper Associates, Starlight Ventures, Kittyhawk Ventures, AIR Capital, Starburst Ventures, Shasta Ventures et d'autres. Cette cohorte d'investisseurs représente les leaders de l'industrie spatiale et des technologies de pointe, qui ont fait leurs preuves et comprennent parfaitement le marché sur lequel Outpost opère. "Au cours des 20 dernières années, nous avons vu comment la réutilisation des fusées a transformé les lancements, et nous pensons que l'équipe d'Outpost mènera une perturbation tout aussi importante dans l'exploitation des satellites, ce qui est essentiel pour que l'industrie des satellites, qui pèse 270 milliards de dollars, atteigne son plein potentiel", a déclaré Craig Cummings, partenaire chez Moonshots et futur membre du conseil d'administration d'Outpost.

"Les seules options disponibles pour ramener les satellites sur Terre sont coûteuses et inefficaces", a déclaré Michael Vergalla, directeur technique et cofondateur d'Outpost. "Notre système de rentrée en deux étapes offre un retour sur Terre à faible masse et à haute efficacité, et notre technologie avancée de parapente autonome offre une précision d'atterrissage inégalée pour une récupération complète des satellites depuis l'espace."

Le premier satellite Outpost sera lancé et testé au début de 2023.

https://exterrajsc.com/outpost-to-develop-cargo-ferry-to-deliver-material-back-to-earth/2022/12/08/

La NASA a attribué un contrat SBIR Ignite de phase 1 à Outpost pour le développement du Cargo Ferry, une adaptation de leur satellite Earth returning Ferry, pour livrer les cargaisons des stations spatiales vers la Terre. Outpost était le seul lauréat pour le sous-thème axé sur les capacités de rentrée rapide, fiable et rentable.

"Le Ferry d'Outpost rend possible le retour sur Terre prioritaire des charges utiles, et avec notre grande fraction de masse de charge utile, il le fait pour un coût très faible".

Jason Dunn, fondateur et PDG d'Outpost.
Le développement du Ferry et du Cargo Ferry d'Outpost fait également appel à un partenariat avec la NASA par le biais d'un Reimbursable Space Act Agreement (SAA). Ce partenariat permet de collaborer au développement du décélérateur aérodynamique hypersonique gonflable (HIAD) de la NASA afin d'offrir des capacités de pointe en matière de retour de charges utiles depuis l'orbite.

Les applications du Cargo Ferry comprennent le retour sur Terre de cargaisons non humaines, d'échantillons scientifiques, de petites charges utiles et de recherches importantes. Pour le projet Cargo Ferry, Outpost fera équipe avec Nanoracks et Spaceflight dans le but de rendre la technologie prête pour la mission aussi rapidement que possible.

"Le ferry d'Outpost rend possible le retour prioritaire des charges utiles sur Terre, et grâce à notre grande fraction de masse de charge utile, il le fait à un coût très bas ", déclare Jason Dunn, fondateur et PDG d'Outpost. "La réduction du coût du retour sur Terre pourrait ouvrir la porte à une augmentation du débit du laboratoire national de l'ISS tout en permettant à l'économie de l'orbite terrestre basse de prospérer."

Le cargo de l'avant-poste résout le problème de stockage sur l'ISS
Le système de réintégration des parapentes sera utilisé sur l'Outpost Cargo Ferry.
La capacité d'arrimage de l'ISS est limitée, ce qui oblige le bureau du programme de l'ISS à prendre des décisions difficiles chaque fois qu'une nouvelle charge utile est enregistrée. La réduction de la charge utile permet de libérer de l'espace pour de nouvelles activités scientifiques et de R&D sur la station. Le retour dédié des charges utiles et des cargaisons est l'un des rares points non résolus par les modèles commerciaux de destinations LEO (CLD). Les entreprises et les institutions qui cherchent à itérer rapidement dans l'environnement spatial ont besoin d'un retour rapide sur Terre. En développant le Cargo Ferry, Outpost vise une future version à usage humain qui pourrait un jour fournir une solution pour les évacuations d'urgence des stations spatiales commerciales.

Le Cargo Ferry sera plus petit que les systèmes de bouclier thermique fixes et sera plus adapté aux CLD qui devraient être plus petits que l'ISS. Il pourra être adapté à des cargaisons plus lourdes avec une augmentation directe de la masse et du volume moindre que celle d'un bouclier thermique fixe, car le bouclier thermique est replié pendant toutes les phases de la mission jusqu'à l'entrée finale. Cela signifie qu'il occupera moins de volume lors du lancement vers l'orbite terrestre basse et pendant son stockage au CLD.