Blue Origin

Anovel a écrit:Une interview de Bezos le 29 Avril:

Intéressante cette interview qui met en évidence que le moteur principal de Jeff Bezos pour le spatial est tout de même sa passion pour ce domaine qui remonte à sa petite enfance dès l’âge de cinq ans !
Lors de cet interview, il met aussi en lumière qu’un des interêts principaux de la récupération des lanceurs n’est pas que la récupération du matériel, mais aussi de réduire le nombre et la durée des vérifications à effectuer après le lancement inaugural.
J’ai bien aimé aussi son commentaire, que contrairement aux fausses évidences,il est plus facile de maintenir en équilibre dynamique un lanceur lourd de grande taille qu’un lanceur léger moins long...chose que l’on peut constater soi-même en maintenant en équilibre sur un doigt une canne plutôt qu’une règle plus courte...voir le moment d’inertie.
L’idée aussi de récupérer le futur New Glenn sur un navire en déplacement plutôt qu’a l’arrêt est aussi très valable car le navire est alors plus stable ...ce que l’on peut constater aussi en mer si votre bateau est à l’arrêt...le mal de mer sera plus fort !
Là encore un lanceur lourd aura un autre avantage : moins dépendre des conditions météorologiques et en
particulier de la force des vents comme l’a dit aussi Jeff Bezos.

La vente de tickets va commencer

https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/blue-origin-tourisme-suborbital-blue-origin-veut-vendre-tickets-espace-2019-63252/

Nouvelle peut-être à communiquer aussi dans le Fil sur le New-Shepard, puisque c'est des vols suborbitaux touristiques de cet engin qu'il s'agit :scratch:

Premiers touristes début novembre.
source : https://www.youtube.com/channel/UCylTzbRtotoOwKxD4-FvThg/community?lb=Ugxicbc1mRWpe3AmWxl4AaABCQ

A-t-on une source digne de nom ? Je ne saurait quelle crédibilité donner à cette chaine youtube.
L'info la plus récente du mois de juin était pas avant l'année prochaine.

Pareil, je suis dubitatif devant cette nouvelle.

Après vérifications, il vaudrait mieux n'accorder aucun crédit à cette nouvelle. Cette info n'a été reprit par aucun site d'actualité spatiale que se soit SpaceFlightNow, SpaceFlight Insider et le NASASpaceflight. Il n'y a rien sur twitter à propos, un @Jeff_foust aurait rapidement reprit cette nouvelle et il n'en est rien.

Par ailleurs, sur le site de la FCC, on voit qu'un vol #9 est prévue entre le 3 Juillet 2018 et le 1er Décembre 2018:

FCC a écrit:This application is for Flight #9 of the New Shepard space launch booster and capsule; receipt of telemetry data from the vehicles during flight.

Operation Start Date: 07/03/2018
Operation End Date: 12/01/2018
https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=85247

Et qu'un vol #10 est prévue entre le 15 Septembre 2018 et le 15 Mars 2019

FCC a écrit:This application is for Flight #10 of the New Shepard space launch booster and capsule; receipt of telemetry data from the vehicles during flight.

Operation Start Date: 09/15/2018
Operation End Date: 03/15/2019

https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=84887

SpaceNews avait publié un article le 21 Juin dernier selon lequel le Vice Président sénior de Blue Origin avait déclaré ceci:

Rob Meyerson a écrit: We expect to start selling tickets in 2019
http://spacenews.com/blue-origin-plans-to-start-selling-suborbital-spaceflight-tickets-next-year/

l'une des possibilité pour cette info c'est que en novembre ce ne sera pas le lancement des touristes
 juste l'annonce de la signature du 1er contrat touristique pour BO
l'info donnée plus haut ne serait que une fuite a propos de l'avancement de ce contrat


quelqu’un chez BO a voulu faire du "Elon Musk" : du BUZZ

Faire du buzz sur New-Sheppard et le vol touristique ... pourquoi pas.

Annoncer que le moteur BE-4 et la motorisation méthalox c'est "in the pocket" ..... et que le New-Glenn çà avance à pas de géant .... ce serait top ... mais là silence radio :suspect:

Le moteur-fusée BE-4 se chargera de la propulsion de la fusée Vulcan de ULA (Boeing / Lockheed Martin) :

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0302322950702-jeff-bezos-signe-un-coup-de-maitre-dans-les-lancements-militaires-2209359.php

Ce contrat signé par ULA .... va booster le travail sur le New-Glenn. Pourrait-on voir une date annoncée de mise en service, glisser, mais pour une fois vers le plus proche (anticipation) ?

La chaine d'assemblage du BE-4 va nécessiter d'être lubrifiée plus souvent ..... gare à la surchauffe

C'est annoncé pour 2020. S'agissant d'un contrat qui touche de très près la défense US, il est plausible que les délais soient respectés. En général, ils ne sont jamais en retard dans ce domaine.
Ce qui est certain, c'est que cela va davantage rentabiliser ce moteur. C'est très positif pour la pérennité de Blue Origin.
Ils vont peut être la réaliser leur New Glenn !

Un article supplémentaire sur le sujet (Space News) : https://spacenews.com/ula-selects-blue-origin-to-provide-vulcan-main-engine/

Surt a écrit:[...] S'agissant d'un contrat qui touche de très près la défense US, il est plausible que les délais soient respectés. En général, ils ne sont jamais en retard dans ce domaine. [...]

Les retards de nombreux programmes militaires, lanceurs ou satellites, prouvent le contraire. Ils ne sont pas plus ponctuels que les civils.

Rien de vraiment nouveau, mais un résumé des dernières évolutions en matière de contrats et sur la "méthode Bezos", dans un article de l'Express
titre : Jeff Bezos veut rafler le marché du spatial

https://tinyurl.com/ychzdcb8

montmein69 a écrit:Rien de vraiment nouveau, mais un résumé des dernières évolutions en matière de contrats et sur la "méthode Bezos", dans un article de l'Express
titre : Jeff Bezos veut rafler le marché du spatial

https://tinyurl.com/ychzdcb8

Merci pour cet article intéressant. 
Une petite coquille tout de même pour l’altitude qui doit être d’environ 36 000 km et non de 36 000 km/h ... c’est du moins ce que j’ai appris pour l’orbite géostationnaire ! 

A 36 000 km d'altitude, tu fais environ 2*Pi*(36000+6378*)= 266 268 km en 24h**

Ce qui nous fait donc 11 092 km/h environ pour un satellite géostationnaire.

*Rayon de la Terre à l'équateur, un peu plus grand qu'aux pôles, mais comme un satellite géostationnaire est toujours en orbite équatoriale on prend ça.
**23h 56 min exactement, il faut prendre le jour sidéral pour être précis.

Vadrouille a écrit:A 36 000 km d'altitude, tu fais environ 2*Pi*(36000+6378*)= 266 268 km en 24h**

Ce qui nous fait donc 11 092 km/h environ pour un satellite géostationnaire.

*Rayon de la Terre à l'équateur, un peu plus grand qu'aux pôles, mais comme un satellite géostationnaire est toujours en orbite équatoriale on prend ça.
**23h 56 min exactement, il faut prendre le jour sidéral pour être précis.

Bien sûr ! Mais de plus dans ce texte , on ne parlait pas de vitesse qui pourrait s’exprimer en km/h ...mais d’une altitude qui a la dimension d’une longueur, donc qui ne peut pas s’exprimer avec une unité pour les vitesses ...et peut s’exprimer en km ...mais pas en km/h. L’erreur est plus fondamentale.

Je mets cette information ici, puisqu’elle concerne indirectement Blue Origin

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/01/10/le-divorce-de-jeff-bezos-cree-de-l-incertitude-sur-amazon-et-son-empire_5407270_3234.html

et il ne chôme pas...
https://www.yahoo.com/entertainment/amazon-ceo-jeff-bezos-dating-035726860.html

C'est bien dommage que l'on soit obliger sur notre FCS de s'intéresser à d'autres domaines que l'Espace et le beyond ... mais parfois le  below s'invite !

Le Monde a écrit:Le PDG d’Amazon accuse le « National Enquirer » d’avoir menacé de publier des clichés intimes pour qu’il renonce à enquêter sur les liens de ce groupe avec Riyad.

Ca sent le règlement de compte !

Tout ça est inquiétant car tout est enchevêtré dans ces hautes sphères des pouvoirs politiques, financiers et industriels...et à savoir jusqu’à quel niveau ? Souhaitons que le raisonnable finisse par l’emporter et qu’au moins ce soit l’armistice...si ce ne soit la paix.
En tout cas souhaitons surtout que Blue Origin n’en soit pas affecté.

La version du Figaro

http://www.lefigaro.fr/medias/2019/02/08/20004-20190208ARTFIG00255-jeff-bezos-accuse-le-national-enquirer-de-chantage.php

Il semblerait que depuis le jour où Jeff Bezos est devenu l'homme le plus riche du monde (112 G$), son pouvoir commercial & économique grandissant doit en exciter quelques-uns de la politique et d'autres !

montmein69 a écrit:La version du Figaro

http://www.lefigaro.fr/medias/2019/02/08/20004-20190208ARTFIG00255-jeff-bezos-accuse-le-national-enquirer-de-chantage.php

... :scratch:

Blue Origin étudie la transformation de ses futurs étages supérieurs en modules d'habitation ou pour d'autres applications.

https://spacenews.com/blue-origin-studying-repurposing-of-new-glenn-upper-stages/