modération en cours

**Sidjay** Messages : 17121 Inscrit le : 05/04/2009

Expédition 26 - Cérémonie d'adieux et fermeture du sas - 15/16.03.2011

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 Soyuzdeorbit%2Bgraphic

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 Soyuzdeorbit%2Bgraphic

**seb** Messages : 1461 Inscrit le : 17/06/2008 Age : 41 Localisation : somme

**soa** Messages : 644 Inscrit le : 12/05/2009 Age : 104 Localisation : *

**seb** Messages : 1461 Inscrit le : 17/06/2008 Age : 41 Localisation : somme

[url

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 55321010

=https://servimg.com/view/13062656/84][img Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 55321110

]https://i.servimg.com/u/f66/13/06/26/56/55325810.jpg[/img][/url] Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 55321610

Le Soyouz TMA a donc bien fonctionné. Et leur rentrée a été moins mouvementée que ce qui pouvait être craint. Super ! Super

Je ne sais pas si c'est une impression, mais sur tous les clichés ils ont un regard un peu vague .... la nostalgie de quitter un tel environnement et probablement aussi l'équipes des potes ??? Ou tout simplement la joie retenue de retrouver le plancher des vaches et bientôt la famille ? Ou les deux ...sans doute.

**Sidjay** Messages : 17121 Inscrit le : 05/04/2009 Age : 43 Localisation : R.P

fredB a écrit:Pour le cosmonaute Alexandre Kaleri, un des plus expérimentés de l'Agence spatiale Russe, ce vol était le cinquième.

Pour la petite histoire, Kaleri - qui a présentement accumulé 770 jours en orbite au cours de cinq vols distincts - est devenu aujourd'hui le deuxième plus expérimenté "voyageur de l'espace" de tous les temps.

**seb** Messages : 1461 Inscrit le : 17/06/2008 Age : 41 Localisation : somme

exact: kaleri est 2eme avec 770 jours dérriére krikalev 803 jours et devant serguei avdeiev 747 jours il me semble. Super

**seb** Messages : 1461 Inscrit le : 17/06/2008 Age : 41 Localisation : somme

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 55320210

on voit bien sur cette image que le soyouz a ete trainée sur une bonne distance depuis son point d'impact... :affraid:

atention, peut avant son atterissage, le soyouz met a feu des "retro-fusée" pour amortir sa chute. je ne sait plus vers quel altitude c'est ( dans les 2 metres je croit) et en 2 metres d'altitude, si il y a du vent, ben ca decale...

avis au spécialistes ... :study:

yoann a écrit:atention, peut avant son atterissage, le soyouz met a feu des "retro-fusée" pour amortir sa chute. je ne sait plus vers quel altitude c'est ( dans les 2 metres je croit) et en 2 metres d'altitude, si il y a du vent, ben ca decale...

:?: il ne doit pas y avoir trop de temps pour un déport latéral (il me semble que les fusées se déclenchent à 1 m).
Mais de toutes façons, si ça décalait en l'air, ça ne laisserait pas de trace au sol LOL

montmein69 a écrit:
Je ne sais pas si c'est une impression, mais sur tous les clichés ils ont un regard un peu vague .... la nostalgie de quitter un tel environnement et probablement aussi l'équipes des potes ??? Ou tout simplement la joie retenue de retrouver le plancher des vaches et bientôt la famille ? Ou les deux ...sans doute.

Sans doute, mais après avoir bien transpiré dans leur capsule, se retrouver dans le froid polaire avec vent et neige au programme ne doit pas être une partie de plaisir. Fatigue, estomac ballotté, écrasé par la pesanteur retrouvée, un cosmonaute si content soit- il de retrouver ses proches, n'en est pas moins fort éprouvé aux premières heures de son retour sur terre.

Ben oui .. je sais cela.
Mais dire qu'ils étaient crevés et n'espéraient qu'à un bon bain chaud et de se mettre au lit .... c'était moins "esprit de la conquête spatiale"

**Sidjay** Messages : 17121 Inscrit le : 05/04/2009 Age : 43 Localisation : R.P

**Sidjay** Messages : 17121 Inscrit le : 05/04/2009 Age : 43 Localisation : R.P

Une autre petite anecdote !
L'astronaute américain Scott Kelly est revenu sur Terre hier. Mais il n’est pas revenu comme seul américain à bord. En effet, il était comme « accompagné par un membre de sa famille ». Vous l’aurez remarqué, il portait un bracelet bleu. Ce bracelet bleu, conçu en une sorte de caoutchouc est un symbole de paix, et d’amoure. (Nicole Stott d'ailleurs, en portait un également lors de la mission sts133). En zoomant sur ce bracelet bleu, nous pouvons y lire l’inscription "Gabby" additionnée d’un cœur. Pour une raison sommes toutes assez simple, Scott Kelly veut ainsi montrer via cette forte symbolique, sa marque de soutien pour sa belle-sœur, Gabrielle Giffords, qui avait été grièvement blessé lors d'une tentative d'assassinat le 8 janvier 2011, ainsi que pour son frère jumeau, Mark.

Cette image a été prise alors que Kelly et ses deux compagnons de vol se reposèrent dans un des hélicoptères de sauvetage après qu’ils eurent été débarqués du vaisseau Soyouz mercredi matin à environ 50 miles au nord d'Arkalyk, au Kazakhstan. Gifford avait été blessée alors que Kelly était en mission a bord de la station spatiale. La logique voudrait que ce bracelet soit monté a bord, avec l’équipage de sts-133.

Les bracelets en caoutchouc « bleu » sont utilisés pour de nombreuses causes différentes, en fait, plusieurs autres causes sont probablement associées avec l'ajout d'un second bracelets en caoutchouc d'une autre couleur (cf Nicole stott bleu+jaune). En règle générales, ces bracelets bleus représentent une symbolique tournée pour la recherche contre le cancer en général mais aussi symbolisait également un vote anti-Bush en 2004 et portait soutien aux victimes du tsunami. Le bleu symbolise également un soutien aux recherches sur l’autisme, mais habituellement les bracelets de soutien aux enfants autistes sont d’un bleu marine plus foncé. En outre, le bleu symbolise un combat contre la violence familiale ainsi que contre l'abus sexuel sur des enfants.

Pour revenir au jaune de stott, les bracelets de couleurs jaunes symbolisent un soutien à la recherche contre le cancer en général. Lance Armstrong (le cycliste) était à l'origine de la tendance bracelets en caoutchouc avec son opération "LIVESTRONG" dont plus de 28 millions de bracelets avaient été vendus.

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 Sans_990

Taurus-Littrow a écrit:
montmein69 a écrit:
Je ne sais pas si c'est une impression, mais sur tous les clichés ils ont un regard un peu vague .... la nostalgie de quitter un tel environnement et probablement aussi l'équipes des potes ??? Ou tout simplement la joie retenue de retrouver le plancher des vaches et bientôt la famille ? Ou les deux ...sans doute.
Sans doute, mais après avoir bien transpiré dans leur capsule, se retrouver dans le froid polaire avec vent et neige au programme ne doit pas être une partie de plaisir. Fatigue, estomac ballotté, écrasé par la pesanteur retrouvée, un cosmonaute si content soit- il de retrouver ses proches, n'en est pas moins fort éprouvé aux premières heures de son retour sur terre.

Ajoutons les effets du sang qui part dans le bas du corps (même si ils ont pratiqué le costume Tchibiss) et peine à irriguer le cerveau...

Comme certains l'auront peut-être noté le soyouz a été trainé, voire projeté, sur plusieurs dizaines de mètres après son atterrissage.

On voit très bien sur cette image la zone initiale d'atterrissage (traces brunes à droite) et la position finale (en haut à gauche)

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 7cc3a993f1c6t

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 7cc3a993f1c6t

et photo haute résolution ici:

http://s49.radikal.ru/i126/1103/57/7cc3a993f1c6.jpg

On sait que le soyouz est souvent renversé par ses parachutes mais là la force du vent l'a véritablement projeté puis traîné. Cela a d'abord surpris les cosmonautes qui ont vite compris se qui se passait. Mais personne n'a été blessé.

cosmochris a écrit:
yoann a écrit:atention, peut avant son atterissage, le soyouz met a feu des "retro-fusée" pour amortir sa chute. je ne sait plus vers quel altitude c'est ( dans les 2 metres je croit) et en 2 metres d'altitude, si il y a du vent, ben ca decale...
:?: il ne doit pas y avoir trop de temps pour un déport latéral (il me semble que les fusées se déclenchent à 1 m).

Les moteurs de faible poussée (DMP) sont allumés à une altitude comprise entre 0,8m et 1,5m.

Il me semble, d'après les photos d’atterrissage, que TMA-01M ne dégage pas son parachute une fois posé au sol, contrairement à Shenzhou chinois qui dégage automatiquement le parachute lorsque DMP est enclenché à proximité du sol pour éviter que le vent emporte la capsule.

Ce que l'on peut voir est que la capsule a été trainée au sol d'au moins 50 mètres après qu'elle est posée au sol, je me trompe peut être...?

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0142

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0142

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0237

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0331

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0431

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0530

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0627

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0726

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0823

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 0922

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 1021

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 1118

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 1218

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 1318

Le vol de Soyouz TMA-M - du 8 octobre 2010 au 16 mars 2011 - Page 6 1416

Cela ne doit pas être techniquement compliqué de désolidariser le parachute de la capsule.
Donc c'est voulu ainsi ... peut-être pour aider au repérage de la capsule ? (moins évident si le parachute après s'être détaché s'est envolé au loin par l'effet du vent, la capsule est petite et sa teinte peut se confondre avec le sol ????)

montmein69 a écrit:Cela ne doit pas être techniquement compliqué de désolidariser le parachute de la capsule.
Donc c'est voulu ainsi ... peut-être pour aider au repérage de la capsule ? (moins évident si le parachute après s'être détaché s'est envolé au loin par l'effet du vent, la capsule est petite et sa teinte peut se confondre avec le sol ????)

Désolidariser le parachute de la capsule?? Hum! Ce serait ajouter un risque majeur: si le système a une défaillance et décroche le parachute avant l'atterrissage... :affraid:

Tandis que là ils ont été secoués mais pas même une égratignure. Le jeu n'en vaut pas la chandelle à mon (humble) avis.

Toujours aussi "viril" (selon l'expression de Michel Tognini) un retour sur le plancher des vaches en Soyouz !

patchfree a écrit:
Désolidariser le parachute de la capsule?? Hum! Ce serait ajouter un risque majeur: si le système a une défaillance et décroche le parachute avant l'atterrissage... :affraid:

N'est-ce pas ce que font les chinois ?

Elixir a écrit:TMA-01M ne dégage pas son parachute une fois posé au sol, contrairement à Shenzhou chinois qui dégage automatiquement le parachute lorsque DMP est enclenché à proximité du sol pour éviter que le vent emporte la capsule.

patchfree a écrit:
montmein69 a écrit:Cela ne doit pas être techniquement compliqué de désolidariser le parachute de la capsule.
Donc c'est voulu ainsi ... peut-être pour aider au repérage de la capsule ? (moins évident si le parachute après s'être détaché s'est envolé au loin par l'effet du vent, la capsule est petite et sa teinte peut se confondre avec le sol ????)

Désolidariser le parachute de la capsule?? Hum! Ce serait ajouter un risque majeur: si le système a une défaillance et décroche le parachute avant l'atterrissage... :affraid:

Tandis que là ils ont été secoués mais pas même une égratignure. Le jeu n'en vaut pas la chandelle à mon (humble) avis.

Oui, je suis d'accord avec Patch. Ce serait rajouter de la masse, de la complexité et du risque pour pas grand chose.

Quelle est le nombre de G subis par les spationautes lors de la rentrée dans l'atmosphère avec un Soyouz ?

Et par les astronautes de la Navette ?

Le module de descente dispose de 8 petits moteurs d'orientation de 10 kg de poussée qui sont utilisés durant la rentrée atmosphérique pour adopter une trajectoire limitant la décélération à environ 4 g

http://fr.wikipedia.org/wiki/Soyouz#Le_module_de_descente

par contre, pour la navette, pas trouvé ...
mais capcom doit certainement avoir la réponse

environ 3g lors d'un retour de la navette !

Mer 16 Mar 2011 - 12:25

Mer 16 Mar 2011 - 12:43

Mer 16 Mar 2011 - 12:45

Mer 16 Mar 2011 - 19:53

Mer 16 Mar 2011 - 20:24

Mer 16 Mar 2011 - 20:34

Mer 16 Mar 2011 - 20:47

Mer 16 Mar 2011 - 20:52

Mer 16 Mar 2011 - 21:29

Mer 16 Mar 2011 - 22:43

Mer 16 Mar 2011 - 23:32

Jeu 17 Mar 2011 - 8:05

Jeu 17 Mar 2011 - 12:48

Jeu 17 Mar 2011 - 17:13

Jeu 17 Mar 2011 - 22:26

Dim 20 Mar 2011 - 22:15

Dim 20 Mar 2011 - 22:50

Mer 23 Mar 2011 - 23:34

Jeu 24 Mar 2011 - 8:19

Jeu 24 Mar 2011 - 21:04

Jeu 24 Mar 2011 - 21:09

Ven 25 Mar 2011 - 6:45

Ven 25 Mar 2011 - 7:43

Sam 26 Mar 2011 - 19:08

Dim 27 Mar 2011 - 8:43

Dim 27 Mar 2011 - 9:34