STS-121 prend forme

Fabien a écrit:...Bien que la fenêtre reste large, la durée du vol serait restraint au fil des jours qui passe...

Pourquoi :?: :?: :?:

Perso, j'en sais rien...peut être l'arrimage demanderait plus de resources à l'orbiteur, atteignant une ISS sur un parcours plus long en fin de fenêtre de tir, plutôt qu'en début ? (idem pour le retour sur la piste de Kennedy) ?
Les spécialistes des simulateurs de vol en savent peut être plus ?

Donc STS 300 est bien dans les temps concernant l'assemblage du véhicule.

Sur certains sites américains on est un peu plus circonspect ...

http://www.nasaspaceflight.com/content/?id=4529

Même s'il y a un délai entre le vol de Discovery et l'éventuelle navette de secours (mission STS 300) qui viendrait assister l'équipage réfugié à bord de l'ISS, il est peu probable que la préparation d'Atlantis soit déconnectée de celle de Discovery. AMHA STS 121 ne partira pas si STS 300 n'est pas prête (En tous cas si des "problèmes" persistent .. notamment remplacement des capteurs ECO)
Donc même si STS 121 est dans les temps, l'hypothèse d'un glissement de date du 1er juillet à un peu plus tard dans la fenêtre de tir n'est pas forcément exclu si la préparation de STS 300 posait un quelconque problème.

montmein69 a écrit:

Donc STS 300 est bien dans les temps concernant l'assemblage du véhicule.

STS 121 ne partira pas si STS 300 n'est pas prête (En tous cas si des "problèmes" persistent)
Donc même si STS 121 est dans les temps, l'hypothèse d'un glissement de date du 1er juillet à un peu plus tard dans la fenêtre de tir n'est pas forcément exclu.

Oui c'est vrai que si le vol n'a pas lieu en juillet, la préparation d'Atlantis en serait coupable. Car nous pouvons dire que désormais, STS 121 est largement dans les temps (ce qui n'a pas toujours été le cas).
Mais avec la récente livraison de ET118, et surtout la reprise du travail à Michoud sur le ET123 (sts 116), on a jamais été aussi optimiste qu'aujourd'hui concernant 3 vols en 2006. Mais bon, encore bien du chemin reste à faire pour voir Atlantis décoller, puis STS 116.

Fabien a écrit:
Mais avec la récente livraison de ET118, et surtout la reprise du travail à Michoud sur le ET123 (sts 116), on a jamais été aussi optimiste qu'aujourd'hui concernant 3 vols en 2006.

On croise les doigts :flower:

vi

La tempête tropicale qui sèvit actuellement dans le golf du mexique passe en cylcone Cat 1 dans la nuit. Nom du premier cyclone de la saison : Alberto. Les installations de lancements semblent largement à l'abris.

Du coups, les astronautes de STS 121 qui devaient arriver à Kennedy le 12, tenteront une approche le 13. La procédure de simulation de compte à rebours H-24 sera surement reppoussée de 24 ou 48 heures. Rien de bien méchant.

L'équipage de STS-121 rejoint le Centre Spatial Kennedy

L'équipage de la mission STS-121 est arrivé dans l'après-midi du 13 juin au centre spatial Kennedy après un report de 24 heures sur le planning, dû au mauvais temps au dessus de la Floride. Dans les jours qui suivent, les astronautes de STS-121 vont poursuivre leur entrainement en vue de leur prochaine mission: essentiellement des répétitions des opérations qui seront menées au cours du compte à rebours final.

Peu après l'atterrissage à Cape Kennedy d'un avion Gulfstream G-2 qui emmenait les astronautes en provenance de Houston, le commandant de la mission Steve Lindsey a souhaité la bienvenue aux journalistes présents. Puis Lindsey a présenté tous les membres de l'équipage à la presse et a commenté les prochaines étapes de la préparation de la mission, il a conclu être optimiste pour un lancement de la Navette pour le 1er juillet 2006.


Source NASA

Planning de la mission STS-121

1er jour de vol
- lancement
- ouverture des portes de la soute
- déploiment de l'antenne bande Ku
- mise en service du bras robotisé
- transmission vers le sol des données de vol (images du réservoir et données enregistrées par différents capteurs sur les ailes de la Navette)

2ème jour de vol
- vérifications du bras robotisé (Canadarm)
- fixation de la perche de contrôle (OBSS) au bout du canadarm
- inspection de la protection thermique de la navette à l'aide de l'OBSS
- vérifications des combinaisons spatiales
- mise en place du système d'arrimage à l'ISS
- préparations pour la mise en service du sas (arrimage ISS)
- vérifications des systèmes de rendez-vous avec ISS

3ème jour de vol
- opérations de rendez-vous avec ISS
- manoeuvre de retournement de la Navette pour inspection de celle-ci depuis L'ISS
- arrimage à l'ISS
- ouverture du sas et acceuil de l'expédition 13 de l'ISS
- connexion des conduites de recharge en oxygène entre la Navette et l'ISS
- prise de la perche d'observation OBSS par le bras robotisé de l'ISS

4ème jour de vol
- installation du module Leonardo (MPLM) sur Unity (module américain de ISS) à l'aide du bras robotisé de l'ISS (Canadarm 2)
- déplacement du bras Canadarm 2 depuis le labo américain Destiny vers sa base de transport mobile (poutre principale de l'ISS)
- vérification des bords d'attaques des ailes de Discovery à l'aide de l'OBSS (manoeuvré par le Canadarm 2)
- accès au module leonardo par les astronautes et début des opérations de transfert du matériel dans la station spatiale

5ème jour de vol
- EVA 1 (1ère sortie extra-véhiculaire) : remplacement de piéces défectueuses sur le transporteur mobile - transmission des données collectées par l'OBSS vers le centre de contrôle à Houston
- poursuite des opérations de transfert depuis le module cargo Leonardo

6ème jour de vol
- poursuite des opérations de transfert depuis le module cargo Leonardo
- conférence de presse des équipages de Discovery et de l'ISS

7ème jour de vol
- EVA 2 (2ème sortie extra-véhiculaire): mise en place du module de pompe sur la plateforme de stockage externe - remplacement de pièces sur le transporteur mobile
- déplacement du Canadarm 2 de la base de transport vers le labo Destiny
- poursuite des opérations de transfert depuis le module cargo Leonardo

8ème jour de vol
- poursuite des opérations de transfert depuis le module cargo Leonardo

9ème jour de vol
- période de repos de l'équipage

10ème jour de vol
- fin des opérations de transfert depuis le module cargo Leonardo
- décrochage du module Leonardo de Unity et remise en place dans la soute de la Navette
- vérifications de la structure de la Navette à l'aide de son bras robot et de l'OBSS

11ème jour de vol
- fin de la mission STS-121 et fermeture du sas
- désarrimage de Discovery de la station spatiale
- dernières manoeuvres de séparation
- dernières vérifications de la structure de la Navette à l'aide de son bras robot et de l'OBSS
- période de repos de l'équipage

12ème jour de vol
- vérifications des systèmes de contrôle de vol de Discovery
- rangement de la cabine de la Navette
- rangement de l'antenne bande Ku

13ème jour de vol
- préparations pour la désorbitation
- fermeture des portes de la soute de Discovery
- mise en route des moteurs pour la phase de rentrée
- atterrissage sur la piste du Kennedy Space Center

Source NASA

Merci bcp pour ce topo bien utile.
Le nb de jours est par contre incertain. Il était à 14, puis 13 puis 11.
On verra...

Pour ce qui est de la péparation de STS 300 (mission de secours) les préparatifs semblent aussi bien se dérouler.
L'ET 115 (?) ( je ne me rappelle plus le n° avec toutes les permutations) prévu pour Atlantis est bien arrivé au KSC vendredi dernier.
Il doit encore subir des vérifications ... mais si tout se passe bien, le calendrier d'assemblage devrait être respecté.
Du coup la date du 1er juillet pour le lancement de STS 121 a de bonnes chances d'être respectée .... wait and see ....

Cela me parait être la première fois que deux lancements de navette sont si étroitement imbriqués (même si le 2ème -mission de secours- ne se fera probablement pas elle doit être prête à partir dans un délai très court)

:bball:

chersal a écrit:4ème jour de vol
- vérification des bords d'attaques des ailes de Discovery à l'aide de l'OBSS (manoeuvré par le Canadarm 2)

Manoeuvré par le Canadarm 2

Tu en es sûr et certain !

J'ai repris le texte du "press kit sts-121" , mais je ne maitrise pas l'anglais à fond.
Je crois que j'ai fait une erreur au 3ème jour :

flight day 3 : Station Robot Arm Grapple of OBSS and Handoff to Shuttle Robot Arm.
3ème jour de vol : le bras robotisé de l'ISS "prend" l'OBSS et "le place" sur le bras de la navette.

Alors la suite serait différente :

flight day 4 : OBSS Survey of Shuttle Reinforced Carbon-Carbon.
4ème jour de vol : vérification des bords d'attaques des ailes de Discovery à l'aide de l'OBSS (manoeuvré par le bras robotisé de la navette).

Si quelqu'un qui maitrise mieux l'anglais peut confirmer la traduction du "3ème jour", merci...

Ta traduction semble bonne. Il est à noter que les 2 bras robots se sont déjà "donné la main" dans l'espace. (STS 100), ce qu'y semble etre le terme emplyé ici (HANDOFF)


Mais si les manip sont dans l'ordre, tout en ayant l'OBSS au bout du CanadArm 2, il faut que celui-ci manipule de MPLM :suspect:

Y a un twist :pale:

Y'a intérêt à ce que ça marche ! Sinon... Donc ça devrait théoriquement décoller le 1er Juillet, mais à quelle heure (heure de Paris) ?

9ème jour de vol
- période de repos de l'équipage

:!: :!: sur un vol si court ils ont un jour de repos. Les RTT ont atteint les USA :suspect:

Plus serieusement, j'aimerais bien savoir ce qu'ils font de leur journée (outre regarder par le hublot, toilettes et repas)

Ils font surement des choses qui ne nous regardent pas !!
J'entends par la des observations militaires par exemples ou mieux ils recoivent des extra-terrestres a diner !

et pourquoi pas !!

:D

Officiel !!
La date du 1 juillet est à réservée impérativement !!

http://www.kennedyspacecenter.com/launches/launchDetails.asp?calendarId=183

Génial c''est un samedi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci de l'info...et j'avais pris les devants pour ne pas bosser ce jour là. Si il y a 24 heures de retard...je serais cuit...
La nouvelle est réconfortante...

Hier lors de la traditionelle revue de la charge utile :
A regarder en haute résolution : "L"
Le léonardo est magnifique :)

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/detail.cfm?mediaid=28964