Moon is Money

paru ce matin dans "CNN Space update" :

Moon is money

En y retournant, ils espèrent la décrocher ...

Assez discret sur les ressources dont l'exploitation serait réellement rentable d'un point de vue économique, la croyance religieuse dans le "marché" et sa dérégulation ne règle pas les problèmes matériels et physiques... A mon avis l'espace lointain restera un domaine d'investissement à long terme dont la rentabilité sociale ne se révèlera pas avant 50 ans.
Le seul bon point me semble être la proposition d'interopérabilité des matériels et engins spatiaux proposée par cette conférence.

Effectivement, ça dépend de quelle rentabilité on parle.

Le concept d'usine orbitale et d'industrialisation de l'espace circumterrestre est déjà un échec cuisant... Vers 1980, certains prévoyaient qu'en l'an 2000, le marché de la fabrication de semi-conducteurs en orbite représenterait des milliards de dollars.

Le seul intérêt que je vois ici, à échéance prévisible, est l'extraction de certains matériaux pour un usage local : construction d'une base lunaire.
A part ça, celà peut être très rentable pour les compagnies qui fabriqueront les équipements...

A+

"Aside from the central issues of commerce, international cooperation and public engagement, the working groups also noted the need for lunar law early in the process".

Une législation lunaire !


En ce qui concerne l'exploitation économique de la Lune... Il faut bien trouver une argumentation pour vendre le projet...

En son temps on avait vendu la Navette comme le DC-3 de l'espace !

SpaceNut a écrit:"Aside from the central issues of commerce, international cooperation and public engagement, the working groups also noted the need for lunar law early in the process".

Une législation lunaire !


En ce qui concerne l'exploitation économique de la Lune... Il faut bien trouver une argumentation pour vendre le projet...

En son temps on avait vendu la Navette comme le DC-3 de l'espace !

Mon avion préféré ; la quintescence de l'aviation, l'avion parfait

Un avion commercial mythique... Un des plus grans succès de Douglas !

"Dès 1939, le DC-3 absorbait 90 pour cent du commerce mondial du transport aérien. C’était un appareil presque indestructible et un grand nombre de DC-3 volaient encore, dans les années 1990, transportant passagers et marchandises".

Hum tout ça me parait bien prématuré même si je pense qu'un jour on viendra à l'exploitation commerciale (non, ce n'est pas sale ...)
Mais à court-moyen terme que va-t-on exploiter sur la Lune à part le sempiternel Helium 3 dont les réacteurs censés l'utiliser n'existent pas encore ?
Sinon pareil pour le DC-3 ;)

Steph a écrit:Hum tout ça me parait bien prématuré même si je pense qu'un jour on viendra à l'exploitation commerciale (non, ce n'est pas sale ...)
Mais à court-moyen terme que va-t-on exploiter sur la Lune à part le sempiternel Helium 3 dont les réacteurs censés l'utiliser n'existent pas encore ?
Sinon pareil pour le DC-3 ;)

Helium 3 est à peu près aussi utile que le pétrole avant l'invention des moteurs à combustion interne... un marché de niche en somme...