Ariane 5 ECA VA203 / ASTRA 1N + BSAT-3c - (06/08/11)

bernardw a écrit:bonne nuit et a la prochaine tentative de tir

eldiabolo39 a écrit:

bernardw a écrit:bonne nuit et a la prochaine tentative de tir

Merci ! à toi aussi ! :hermes:

Président Directeur Général d'Arianespace Jean-Yves Le Gall a déclaré que le compte à rebours final a été arrêté suite à une indication que d'une soupape d'hydrogène liquide n'avait pas fermé correctement dans le réseau de système au sol menant à Ariane 5 étage cryogénique de base.

bernardw a écrit:La partie au dessus des bras cryogéniques aurai besoin d'un coup de peinture

patchfree a écrit:

bernardw a écrit:La partie au dessus des bras cryogéniques aurai besoin d'un coup de peinture

Oui j'ai remarqué aussi.

D'après les images on a l'impression que c'est un peu "cramé" genre "barbecue". En fait je penche plutôt pour de la rouille parce qu'en dessous c'est nickel... Fausse impression?

SAPJM a écrit:Ouahhhou quand meme!!! courage au toulousain qui sont la bas....

Le probleme est donc plus grave que ce que l'on pensé!

Marvin a écrit:Salut Julien ( je t'ai démasqué ! )

On va pas les plaindre les toulousains côté Sat, 2 semaines de bonus à boire des Ti-punchs, ouai!

bds973 a écrit:

SAPJM a écrit:Ouahhhou quand meme!!! courage au toulousain qui sont la bas....

Le probleme est donc plus grave que ce que l'on pensé!

Le problème n'est pas très grave, mais chez Ariane 5, le vrai problème, c'est la validité de la "pre-lubrification du HM7"

- c'est une ope longue à réaliser
- et sa validité n'est pas très longue

résultat: des que le lanceur rentre au BAF pour quelque jours d'opérations, on doit quasiment automatiquement rajouter 2 semaines à cause de cette fameuse pre-lub à refaire...

Sur Ariane 4 c'était pareil (le moteur est identique) mais l'opération était bien plus rapidement faite (sans compter que l'accès était rapide grâce au portique)

bds973 a écrit:

SAPJM a écrit:Ouahhhou quand meme!!! courage au toulousain qui sont la bas....

Le probleme est donc plus grave que ce que l'on pensé!

Le problème n'est pas très grave, mais chez Ariane 5, le vrai problème, c'est la validité de la "pre-lubrification du HM7"

- c'est une ope longue à réaliser
- et sa validité n'est pas très longue

résultat: des que le lanceur rentre au BAF pour quelque jours d'opérations, on doit quasiment automatiquement rajouter 2 semaines à cause de cette fameuse pre-lub à refaire...

Sur Ariane 4 c'était pareil (le moteur est identique) mais l'opération était bien plus rapidement faite (sans compter que l'accès était rapide grâce au portique)

July 2, 2011 – Ariane Flight VA203

Arianespace’s Ariane 5 mission with the ASTRA 1N and BSAT-3c/JCSAT-110R satellite will be delayed to allow a valve replacement for the launcher’s cryogenic core stage, which follows an anomaly that interrupted the final countdown yesterday in French Guiana.

To replace this valve – which did not function properly – Ariane 5 will be transferred from the Spaceport’s ELA-3 launch zone back to the Final Assembly Building.

Arianespace estimates that the valve’s replacement, along with the associated operations, will require approximately 20 days, with a new launch date to be announced shortly.

During the current operations, the Ariane 5 and its two satellite payloads are being maintained in fully safe conditions.

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2011/818.asp

patchfree a écrit:Je délire pas c'est bien un problème sur le lanceur? J'ai des doutes sur la signification de " the launcher’s cryogenic core stage"... ils annoncaient un problème "ensemble de lancement"...

July 2, 2011 – Ariane Flight VA203

Arianespace’s Ariane 5 mission with the ASTRA 1N and BSAT-3c/JCSAT-110R satellite will be delayed to allow a valve replacement for the launcher’s cryogenic core stage, which follows an anomaly that interrupted the final countdown yesterday in French Guiana.

To replace this valve – which did not function properly – Ariane 5 will be transferred from the Spaceport’s ELA-3 launch zone back to the Final Assembly Building.

Arianespace estimates that the valve’s replacement, along with the associated operations, will require approximately 20 days, with a new launch date to be announced shortly.

During the current operations, the Ariane 5 and its two satellite payloads are being maintained in fully safe conditions.

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2011/818.asp