Bourane 2.01 au salon MAKS-2013

Aaaaaaaaahhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!! :affraid: :affraid: :affraid:

La navette Bourane 2.01 sera exposée au MAKS au mois d'août !!! Pourquoi, mais pourquoi suis-je indispo juste cette semaine là ??? 8-) 8-)

Pour mémoire : http://www.buran-energia.com/blog/2010/02/22/other-pictures-of-buran-2-01/lang/fr/

nikolai39 a écrit:Aaaaaaaaahhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!! :affraid: :affraid: :affraid:

La navette Bourane 2.01 sera exposée au MAKS au mois d'août !!! Pourquoi, mais pourquoi suis-je indispo juste cette semaine là ??? 8-) 8-)

Pour mémoire : http://www.buran-energia.com/blog/2010/02/22/other-pictures-of-buran-2-01/lang/fr/

Nan sérieux ???

Il ne reste pourtant pas grand chose à voir sur cette navette.

Et voilà le tout en images:

Des images du transport pour la restauration: the second chance for buran
extrait

Ils prévoient de la restaurer et de l'exposer au MAKS-2013 ... donc le suivant.

un peu de photos et une video::








http://riverforum.ru/showthread.php?t=389&page=1

Mais c'est celle qui est allée dans l'espace alors ?

Energia24 a écrit:Mais c'est celle qui est allée dans l'espace alors ?

Non c'est un modèle de deuxième génération.

http://www.buran.fr/bourane-buran/bourane-modele-201.php

Ah OK. Merci

petite question, si il est question de la restorer, que vont t'il faire comme travail dessus ? la remettre dans son etat d'origine tel qu'elle é été abandonné apres la fin du programme ? remettre toutes ses tuiles qui ont été "vampirisés" ? car vue qu'elle n'a jamais été fini...

il devrai plutot exposer Ptichka , la sa aurai plus de geulle !

yoann a écrit:petite question, si il est question de la restorer, que vont t'il faire comme travail dessus ? la remettre dans son etat d'origine tel qu'elle é été abandonné apres la fin du programme ? remettre toutes ses tuiles qui ont été "vampirisés" ? car vue qu'elle n'a jamais été fini...

Je n'ai pas d'info là-dessus ... il faudrait s'adresser au directeur du MAKS-2013 ou au conservateur du musée qui en héritera
Un avis qui n'engage que moi : au moment où les USA bichonnent leurs navettes pour les faire figurer en bonne place dans leurs musées, il est probable que la Russie voudra avoir un exemplaire de Bourane complet à exposer. Mais cela dépendra aussi de l'investissement qu'ils sont prêts à faire pour compléter/restaurer. Peu probable que tout ce qui manque soit refait "à l'identique" en terme de matériaux. Ils vont faire du "maquettisme".

Il y a déjà trois Bourane en exposition, mais une de plus n'est pas pour me déplaire ! :D

nikolai39 a écrit:Il y a déjà trois Bourane en exposition, mais une de plus n'est pas pour me déplaire ! :D

Oui mais finalement aucune qui n'était destinée à l'espace sur ces 3.
Là ça serait la première.

Le problème avec Ptichka, c'est qu'elle se trouvait au Kazakhstan au moment de la chute de l'URSS donc elle est propriété du Kazakhstan. La Russie ne peut rien faire pour elle.

nikolai39 a écrit:Il y a déjà trois Bourane en exposition, mais une de plus n'est pas pour me déplaire ! :D

Salut, sais-tu ou elles sont exposés ?

Merci ^^

davidootheone a écrit:

nikolai39 a écrit:Il y a déjà trois Bourane en exposition, mais une de plus n'est pas pour me déplaire ! :D

Salut, sais-tu ou elles sont exposés ?

Merci ^^

Là, ici, et là.

Et voilà l'arrivée de la navette à Zhoukovski, le 27 juin :






Vladimir Borissov, le directeur du MAKS.

Je voudrais bien une tuile noire pour l'exposer à la Cité de l'espace...
Tezio

voila pour toi soyouz31:

http://www.buran-energia.com/boutique-shop/product_info.php?products_id=36

ou http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=buran+tile


ya qu'a :face:

Voilà la première photo de la "rénovation" de la navette OK-2.01.


A première vue il semblerait qu'elle soit visible au MAKS-2011.

La restauration est vraiment sommaire, une couche de peinture a été appliquée sur les tuiles existantes, il manque le bord d'attaque des ailes et le bouclier du nez, il y a de grandes chances pour que les moteurs à l'arrière ne soient pas présent non plus.

Bref, des 4 navettes restaurées c'est la moins bien réussit et c'est celle qui va être vu par le plus de monde

buran a écrit:Bref, des 4 navettes restaurées c'est la moins bien réussit et c'est celle qui va être vu par le plus de monde

c'est vrai que c'est triste, mon bon, c'est toujour mieux que de les voir pourrir dans le fond d'un hangar :pale:

MAKS-2011

Coté face:


Coté pile:

buran a écrit:MAKS-2011
Coté face:
Coté pile:

Je ne suis pas triste du tout en voyant ces images, bien au contraire: on s'interesse enfin à sauver les Bouranes après qu'elles aient croupies pendant 20 ans.
La restauration (en passant écrit comme ça c'est mieux) ne se limite pas à une moitié du fuselage.

En témoignent ces image avant/après:




Restaurer Bourane pour la rendre fonctionnelle impose un profond travail de démontage/remontage et comme cela n'a pas grand interêt (les Energia ne se trouvant pas au coin de la rue :) ).

Je crois qu'il s'agit d'une restauration cosmétique avec remise en état et complétude de l'exemplaire afin de pouvoir témoigner de ce qu'aurait été Bourane en configuration de vol habité.

Par ailleurs, un autre exemplaire a été acheté par un musée allemand qui l'a transporté à Cologne par eau (jeu de mot à 2 balles j'avoue):


Là encore il est question de restauration pour exposition.

Enfin, il y a celle qui était transformée en quasi baraque à frites dans le parc Gorki


la photo ne doit pas être récente car pour l'avoir vue en 2000 elle était loin d'être en aussi bel état.

La ou je m'y perd c'est entre les exemplaires, quels sont les "vraies" Bourane des simples maquettes statiques car dans le lot il me semble que celle de Gorki ne devait être qu'une maquette et n'a pas volé (d'ailleurs une seule Bouran a volé en vol automatique).

Malheureusement la restauration s'est limité à la moitié du fuselage.
La photo de la cabine "restaurée" que tu montres est celle de la navette OK-M au musée de Baikonour.

En effet on ne parle que de restauration cosmétique, il ne servirait à rien d'essayer de les rendre fonctionnelles à nouveau.

Voici la liste des navette Bourane.

Je viens de trouver pas mal de photos de la navette pendant le salon.
Il y a des photos en gros plans montrant des détails que je n'avais jamais vu auparavant.

http://englishrussia.com/2011/09/04/the-greatest-failure-of-maks-2011/

[Modo Sidjay: D’ailleurs, à ce propos et par simple principe de précaution, la modération du forum à pris acte de la présence de ces images mais invite les membres de ce forum étant parents de jeunes enfants (- de 10 ans) potentiellement intéressés par des images de la navette Buran, que le lien dernièrement proposé par Gaby-light, contiens des images exigeant une approbation parentale au préalable. (Elles suivent le très bon reportage sur buran). Rien de bien choquant lorsque l’on est une personne adulte mais vues par des yeux d’enfants (dans le cas où ces derniers naviguent seuls sur le web) elles pourraient interpeller. Merci pour eux.]

Ces photos sont hallucinantes... Ce n'est pas une restauration, c'est un massacre. Il aurait mieux valu exposé le véhiculaire tel quel, cela aurait plus de sens.