Espace & Exploration n°8
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Le n°8 de "notre" magazine astronautique est dispo dès aujourd'hui en kiosque. Les abonnés l'ont déja reçu.
Voici le sommaire en bref
- un dossier sur la nourriture spatiale
- Apollo 16
- Les combis (2ème partie) : les scaphandres de sorties,
- Les satellites fantômes de la Corée du Nord
- Les problèmes russes de l'année 2011
- L'homme sur Mars
- Lune rouge : le module lunaire
- le lanceur Vega à Kourou
et les rubriques habituelles.
Voici le sommaire en bref
- un dossier sur la nourriture spatiale
- Apollo 16
- Les combis (2ème partie) : les scaphandres de sorties,
- Les satellites fantômes de la Corée du Nord
- Les problèmes russes de l'année 2011
- L'homme sur Mars
- Lune rouge : le module lunaire
- le lanceur Vega à Kourou
et les rubriques habituelles.
reçu hier matin et dévoré hier soir.
seb- Messages : 1461
Inscrit le : 17/06/2008
Age : 41
Localisation : somme
Acheté cet après-midi (j'attends demain pour le découvrir) j'aime bien faire durer le suspense.:D
Taurus-Littrow- Messages : 562
Inscrit le : 21/02/2010
Age : 61
Localisation : ANNECY
Je viens de le lire... ;)
Mais, j'ai une petite remarque ;)
Cela concerne la seconde partie sur les combinaisons pressurisées...
Et vu qu'Apolloman peut répondre directement ;)
Au sujet de l'EMU de la navette, il est indiqué que c'est ILC et Hamilton Sundstrand... En fait, il s'agit d'Hamilton Standard... qui a fusionnée (avec UTC : United Technologies Corporation) avec Sundstrand en 1999. Sundstrand n'a donc rien à voir, à l'origine, avec l'EMU de la navette ;)
Et pour les courageux, qui comme le suggère Apolloman, voudraient se metre à fabriquer un EMU, voici un petit document... ;)
Mais, j'ai une petite remarque ;)
Cela concerne la seconde partie sur les combinaisons pressurisées...
Et vu qu'Apolloman peut répondre directement ;)
Au sujet de l'EMU de la navette, il est indiqué que c'est ILC et Hamilton Sundstrand... En fait, il s'agit d'Hamilton Standard... qui a fusionnée (avec UTC : United Technologies Corporation) avec Sundstrand en 1999. Sundstrand n'a donc rien à voir, à l'origine, avec l'EMU de la navette ;)
Et pour les courageux, qui comme le suggère Apolloman, voudraient se metre à fabriquer un EMU, voici un petit document... ;)
Invité- Invité
Tu pinailles, mais...spacemen1969 a écrit:Je viens de le lire... ;)
Mais, j'ai une petite remarque ;)
Cela concerne la seconde partie sur les combinaisons pressurisées...
Et vu qu'Apolloman peut répondre directement ;)
Au sujet de l'EMU de la navette, il est indiqué que c'est ILC et Hamilton Sundstrand... En fait, il s'agit d'Hamilton Standard... qui a fusionnée (avec UTC : United Technologies Corporation) avec Sundstrand en 1999. Sundstrand n'a donc rien à voir, à l'origine, avec l'EMU de la navette ;)
Tu as raison!
En effet mais c'est par soucis de commodité (j'ai pris le dernier nom dû à la fusion... Comme j'aurais du prendre le dernier d'ILC qui est ILC Dover) ;)
;)
Invité- Invité
Tout à fait ;)
Et pour ceux que cela intéresse. Voici le ''mille-feuille'' qui compose une combinaison EMU (certaines couches sont utilisées 2 fois). En commençant par la couche extérieure vers celle de refroidissement. Je vous ai fais une petite vidéo moins fastidieuse qu'une série de photos. ;)
Et pour ceux que cela intéresse. Voici le ''mille-feuille'' qui compose une combinaison EMU (certaines couches sont utilisées 2 fois). En commençant par la couche extérieure vers celle de refroidissement. Je vous ai fais une petite vidéo moins fastidieuse qu'une série de photos. ;)
Invité- Invité
spacemen1969 a écrit:Tout à fait ;)
Et pour ceux que cela intéresse. Voici le ''mille-feuille'' qui compose une combinaison EMU (certaines couches sont utilisées 2 fois). En commençant par la couche extérieure vers celle de refroidissement. Je vous ai fais une petite vidéo moins fastidieuse qu'une série de photos. ;)
C'est le même que j'ai à la maison (venu tout droit de chez ILC Dover, envoyé par Mr Bill Ayrey) et que j'avais mis en photo sur l'article des "textiles de l'extrême" Espace et Exploration n°2
A la différence près que la nomenclature est imprimée directement sur les textiles ;)
Reçu jeudi et fini de lire aujourd'hui. Comme d'habitude passionnant.
Bravo à toute l'équipe d'Espace&Exploration.
Amitiés
Jean-Pierre
---
Siècle bleu : http://www.sieclebleu.org
Rejoignez nous sur facebook : https://www.facebook.com/sieclebleu
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Amitiés
Jean-Pierre
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Ouh là !!! C'est trop rapide comme lecture !!! :affraid: :affraid: On ne peut pas tenir la cadence là :megalol:jpgoux a écrit:Reçu jeudi et fini de lire aujourd'hui. Comme d'habitude passionnant.
Bravo à toute l'équipe d'Espace&Exploration.
Merci pour les "bravo" que mérite toute la formidable équipe qui travaille sur le mag. Ils sont vraiment supers !! :ven: :ven:
voila, j'en ai lu au moins la moitier :) j'ai noté 1 chose sur laquel j'ai "tiqué" ( ou mal comprit ) mais m'en souvient plus... vous en ferez part a ma seconde relecture :face:
Comme d'hab, du super boulot
Comme d'hab, du super boulot
yoann- Messages : 5781
Inscrit le : 31/01/2007
Age : 39
Localisation : indre et loire
L'article sur le LK soviétique est passionnant et une vraie mine d'or. Egalement très bon article sur la conquete humaine de Mars.
aRes- Messages : 1009
Inscrit le : 24/10/2005
Age : 45
Localisation : Alsace
trouvé !
page 37, l’illustration en haut a droite est décrite comme un concept de Boeing pour la SEI dans les années 80
elle revient souvent dans des articles sur le "100-year-starship" mais j'ai retrouver son origine sur sur gizmodo
et sur encyclopedia astronautica, un truc assez ressemblant ( boeing, et 1991 cette fois):
http://www.astronautix.com/craft/stcemntr.htm
voila, je trouver l'illustration assez joli, j'ai creuser, mais je pense pas que sa corresponde a la légende dessous. Enfin bon, apres je peut me tromper hun ! c'etait juste pour faire la remarque, avoir des eclairsissement ! :)
page 37, l’illustration en haut a droite est décrite comme un concept de Boeing pour la SEI dans les années 80
elle revient souvent dans des articles sur le "100-year-starship" mais j'ai retrouver son origine sur sur gizmodo
Originally investigated in the 1960′s by Marshall Space Flight Center plarners as part of the Nuclear Energy for Rocket Vehicle Applications (NERVA) program, nuclear-thermal rocket propulsion has been more recently considered in spacecraft designs for interplanetary human exploration. This artist’s concept illustrates a nuclear-thermal rocket with an aerobrake disk as it orbits Mars.
http://spacegizmo.livingdazed.com/?tag=pat-rawlings&paged=2
et sur encyclopedia astronautica, un truc assez ressemblant ( boeing, et 1991 cette fois):
http://www.astronautix.com/craft/stcemntr.htm
voila, je trouver l'illustration assez joli, j'ai creuser, mais je pense pas que sa corresponde a la légende dessous. Enfin bon, apres je peut me tromper hun ! c'etait juste pour faire la remarque, avoir des eclairsissement ! :)
yoann- Messages : 5781
Inscrit le : 31/01/2007
Age : 39
Localisation : indre et loire
En lisant l'article d'Apolloman sur Apollo 16, j'ai réalisé un truc que j'ignorais totalement : Saturn V passait plus de deux mois sur le pas de tir avant le lancement ??!?
Pourquoi un temps aussi long ? Est-ce que ça ne générait pas des problèmes, notamment au niveau des intempéries ?
Pourquoi un temps aussi long ? Est-ce que ça ne générait pas des problèmes, notamment au niveau des intempéries ?
_________________
Kosmonavtika - Le site de l'Espace russe
nono8888 a écrit:Je ne suis pas en France et j'aimerais lire les numéros épuisés en PDF, ou puis-je les trouver ?
dans le n° 8 page 13 il est effectivement dit que c'est disponible en pdf mais "Prochainement" ...
a surveiller donc sur le site http://www.espace-exploration.com/presentation/home.html
peut etre plus d 'info avec Marie-Ange ?
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Blog sur le suivi du développement d'Orion
wakka a écrit:nono8888 a écrit:Je ne suis pas en France et j'aimerais lire les numéros épuisés en PDF, ou puis-je les trouver ?
dans le n° 8 page 13 il est effectivement dit que c'est disponible en pdf mais "Prochainement" ...
a surveiller donc sur le site http://www.espace-exploration.com/presentation/home.html
peut etre plus d 'info avec Marie-Ange ?
En fait, c'est un petit peu long de mettre en place le site avec paiement et téléchargement en ligne que ce que je pensais. Ca ne devrait pas tarder. De toute façon, je préviendrai sur le site du mag et sur le FCS aussi.
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