CZ-5 Y5 (Chang'e-5) - WSLC - 23.11.2020

Très bon début... On va passer une fin d'année de dingues !

Principaux événements du lancement :

Un grand bravo aux Chinois

Vivement l'alunissage !

Voilà pour moi aussi je prends connaissance de vos posts, c'est excellent, peut importe les 150% ou 95% de succès ; je dis, ça c'est fait et bien fait 

La suite aux bons soin de la balistique et des ajustages de trajectoire 

Astro-notes a écrit:La suite aux bons soin de la balistique et des ajustages de trajectoire 

On va tâcher d'ajuster la trajectoire grâce à des ajustements précis. Heureusement que les ajusteurs du spatial n'ont pas besoin de lime bâtarde....

Bon Astro-notes, vous avez le droit de me

@Lunarjojo, ils ne travaillent qu'à la douce ou demi douce max 

Plusieurs vidéos de très bonne qualité :

https://www.bilibili.com/video/BV1EZ4y1G7fe

https://www.bilibili.com/video/BV1vD4y1X7uH

Rien à dire ce lancement a été documenté. 

Merci pour les liens "bilibili", la seconde vidéo est magnifique.

[mod]Ouverture du sujet de suivi de mission ici :
https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t22186-chine-suivi-de-la-mission-lunaire-chang-e-5#492677[/mod]

Le deuxième étage du lanceur CZ-5 a été placé sur une orbite héliocentrique.

David L. a écrit:

Est-il possible de savoir si les moteurs de l'étage central sont en fonctionnement ? Ils sont à l'hydrolox, mais sur la photo on ne distingue aucun flux sortant contrairement aux moteurs des boosters qui sont au kérolox.
Est-ce que les chinois utilisent la même technique que sur la titan iV, où le premier étage est allumé environ 2mn après le décollage ?

On distingue tout de même sur cette photo la (très discrète) pointe bleutée caractéristique du jet issu de ces deux moteurs à oxygène/hydrogène liquides.

Alors les lueurs bleutées viennent d'où ?

Astro-notes a écrit:Alors les lueurs bleutées viennent d'où ?

On retrouve cette teinte bleue avec les Falcon :

fredB a écrit:

David L. a écrit:

Est-il possible de savoir si les moteurs de l'étage central sont en fonctionnement ? Ils sont à l'hydrolox, mais sur la photo on ne distingue aucun flux sortant contrairement aux moteurs des boosters qui sont au kérolox.
Est-ce que les chinois utilisent la même technique que sur la titan iV, où le premier étage est allumé environ 2mn après le décollage ?

Pour autant que je sache, les moteurs Hydrolox du premier étage sont allumés en même temps que les accélérateurs à Kerolox. Les moteurs du premier étage fonctionnent durant environ 9 minutes.

fredB a écrit:

David L. a écrit:

Est-il possible de savoir si les moteurs de l'étage central sont en fonctionnement ? Ils sont à l'hydrolox, mais sur la photo on ne distingue aucun flux sortant contrairement aux moteurs des boosters qui sont au kérolox.
Est-ce que les chinois utilisent la même technique que sur la titan iV, où le premier étage est allumé environ 2mn après le décollage ?

Le cône caractéristique est très peu contrasté sur cette photo, mais il est visible juste en dessous des moteurs du corps central.

C'est ce que j'essaye de dire depuis hier 22h14....

les moteurs Hydrolox  ne brûlent pas de carbone et la flamme est parfaitement transparente. (me semble t'il).

J

BBspace a écrit:C'est ce que j'essaye de dire depuis hier 22h14....

philippe26 a écrit:les moteurs Hydrolox  ne brûlent pas de carbone et la flamme est parfaitement transparente. (me semble t'il).

Cette vidéo montre bien qu’un chalumeau au dihydrogène n’est pas parfaitement transparente, comme BBspace s’épuise à nous le dire. 

bonjour à tous,
j'ai du mal à trouver l'information suivante: quand est l'alunissage de Chang'e 5?

Le Journal de l'Espace a écrit:bonjour à tous,
j'ai du mal à trouver l'information suivante: quand est l'alunissage de Chang'e 5?

il faut aller sur le nouveau sujet dédié à la mission :https://astronautique.actifforum.com/t22186-chine-suivi-de-la-mission-lunaire-chang-e-5#492764

D'après les derniers calcul, l'insertion en orbite lunaire se fera le 28 novembre à 14h45 UTC.
@coastal8049


Dernière édition par Wakka le Jeu 26 Nov - 6:49, édité 1 fois

Oh vous êtes au top, merci beaucoup Giwa et le FCS

Pour en revenir aux  luminosités très différentes entre les moteurs au kérolox et ceux à l'hydrolox, elles proviennent du fait que ceux au kérolox suivent principalement la loi d'émissivité d'un corps noir en fonction de la température à cause des particules de carbone des imbrulés tandis que ceux à l'hydrolox émettent des spectre de raies , principalement de l'hydrogène en excès .

Il faut rappeler que les mélanges pour la combustion ne sont pas stœchiométriques, mais avec un défaut de comburant (le dioxygène de masse moléculaire élevée à 32g/mol) à fin d'augmenter la vitesse des gaz de combustion et en conséquence l'impulsion spécifique.