Atlas V 401 (SBIRS GEO 3) - 20.1.2017

Début du direct sur https://www.youtube.com/watch?v=5E5rP0IU78I

La probabilité de conditions météorologiques favorables est passée à 100 %.

Les critères de lancement viennent d'être passés en revue et sont tous au vert.

Décollage dès l'ouverture de la fenêtre !

Fin du premier allumage du Centaur.

L'orbite atteinte est 95 nm / 663 nm.    (nm : nautical mile)

Redémarrage du Centaur.

MECO-2. Fin de la phase propulsée.

L'orbite atteinte est 99 nm / 19405 nm.

SBIRS GEO-3 en route ; c'est excellent 

https://twitter.com/heartdoc2/status/822621243774005248

Oui David L, elle est très belle cette photo, elle mérite même de la poster ainsi  ;)

inutile de prendre votre compas pour mesurer l'angle de la trajectoire du lanceur sur l'écliptique car un, il y a la parallaxe du photographe avec le pas de tir, deux, la fusée change de route en montant ; bref attendez NORAD s'il veut bien nous donner des info sur ce satellite classifié et de toute façon cela finira sur la route équatoriale (GEO)  :D

Astro-notes a écrit:[...] attendez NORAD s'il veut bien nous donner des info sur ce satellite classifié et de toute façon cela finira sur la route équatoriale (GEO)  :D

Comme prévu, le Norad n'a donné aucun paramètre orbital pour SBIRS GEO-3 et l'étage Centaur. Ils ont juste été catalogués 41937 et 41938.

Tien c'est drôle David L, SBIRS/ATLAS s'intercalent entre Tancredo-1 et OSNSAT chez NORAD. Est-ce que c'est aussi ce que tu comprends ?

Astro-notes a écrit:Tien c'est drôle David L, SBIRS/ATLAS s'intercalent entre Tancredo-1 et OSNSAT chez NORAD. Est-ce que c'est aussi ce que tu comprends ?

C'est bien ça.

41936: Tancredo-1 ou OSNSat
41937: SBIRS GEO-3
41938: Centaur
41939: Tancredo-1 ou OSNSat

Il y a deux numéros non encore attribués : 41928 et 41929. Probablement des débris en attente d'identification de l'objet d'origine...

https://twitter.com/SpaceflightNow/status/823212195219701760

A quoi servent les câbles que l'on voit sur cette photo, en biais à droite du lanceur ? Sont-ce des tyroliennes pour évacuer les futurs équipages de CST-100 ? :scratch:

BBspace a écrit:A quoi servent les câbles que l'on voit sur cette photo, en biais à droite du lanceur ? Sont-ce des tyroliennes pour évacuer les futurs équipages de CST-100 ? :scratch:

c'est le lien entre les différent pylône parafoudre

Négatif. Il s'agit bien des 4 câbles sur lesquels glisseraient les 4 nacelles d'évacuation d'urgence, sur le modèle du système qui a existé sur les pads 39A et B.

Frandu12 doit parler des câbles que l'ont voit partir depuis la tour de droite ;)

Ce sont les mêmes, et ils partent de la tour d'accès.

Les câbles qui participent à équilibrer les parafoudres relient les quatre pylônes, ceux là sont pour autre chose. Chose qui peut bien participer du système de sauvetage de l'équipage comme le dit BBspace (?).

Pour les 4 câbles identifiés en 1 je suis d'accord pour dire que c'est le système de secours, mais les câbles identifiés par le 2 sont juste des liens entre les parafoudres où j'ai tort sur toute la ligne ??

Tu as raison, mais pas des liens entre les parafoudres, plus simplement des cables fixés au sol qui le maintiennent.

On en voit là aussi:


Mais je t'accorde que les 4 parafoudres sont aussi reliés entre eux au sommet

Kitu a écrit:Pour les 4 câbles identifiés en 1 je suis d'accord pour dire que c'est le système de secours, mais les câbles identifiés par le 2 sont juste des liens entre les parafoudres où j'ai tort sur toute la ligne ??

Là, nous sommes d'accord !

https://twitter.com/LaunchPhoto/status/823667273281859585

Sur ce document on voit très bien les câbles qui relient les pylônes entre eux. Mais je ne vois pas les autres (4 câbles //).