Vol X-15 du 30 mars 1961

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Message le Mer 12 Oct 2016 - 9:04


En faisant un peu de ménage dans mon grenier, j'ai extrait de qqs feuilles de notes des débuts de l'aventure spatiale ce tiré à part du Figaro du 1er avril 1961 concernant un vol de l'avion fusée X-15 de North American. Avec une culmination à 50 km d'altitude, nous sommes ici à la limite de l'atmosphère et une parabole qui fait échapper au pilote américain à la pesanteur terrestre pendant 2 minutes, cela nous confirme que nous flirtons avec les premiers pas de l'homme dans l'espace. D'ailleurs cela ne tardera pas, Gagarine s'envolera pour l'historique mission 11 jours plus tard.

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Message le Dim 28 Juin 2020 - 9:44


J'ajoute d'autres liens sur le X-15 glanées sur la liste Space modelers et qui se trouvent sur le site web mach25media.com

Les mockups du X-15 :
http://www.mach25media.com/x15mockup.html

L'accident qui a couté la vie à joe Walker :
http://www.mach25media.com/b70.html

Le film X-15 de 1961 avec Charles Bronson :
http://www.mach25media.com/x15movie.html
Trouvé aussi sur youtube gratuit :



Des X-15 dans des séries et émissions de télévision :
http://www.mach25media.com/moviestv.html
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Message le Dim 28 Juin 2020 - 12:52


@Astro-notes a écrit:
[...] Avec une culmination à 50 km d'altitude, nous sommes ici à la limite de l'atmosphère [...]

Plutôt à mi chemin, la limite de l'atmosphère se situant à 100 km d'altitude.  ;)

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Message le Dim 28 Juin 2020 - 13:24


Le vol des records a eu lieu le 22 août 1963 avec Joe Walker : 107 km d'altitude et un peu plus de 6105 km/h

http://spacerelics.blogspot.com/2013/08/22-aout-1963-plus-haute-altitude.html
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Message le Lun 29 Juin 2020 - 9:29


Les limites d'hier ne sont plus les mêmes maintenant, et encore y a-t-il les limites de l'Air Force ! Tout ça m'a amené à dire qu'à 50 km d'altitude nous sommes aux limites de l'atmosphère dans les années soixante. Bien sûr que pour la physiologie humaine la métrique de l'atmosphère à 50 km n'était déjà plus valable pour un humain. Maintenant il faut se ranger aux dernières décisions de la communauté des physiologistes, des aérodynamiciens, etc. Ok pour 100 km NASA et 80 km USAF... :up8:
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Message le Lun 29 Juin 2020 - 9:48


De toute façon j'ai été ravi de revoir ce vieux film sur les vols du X-15. Au sujet de ces vols s'en étaient à se demander si finalement le premier homme a être lancé dans l'espace ne le serait pas par le X-15 en vol balistique suborbital à la place de Mercury Redstone voire même le vol orbital soviétique. Je me souviens parfaitement de ce suspense. Vous connaissez la suite des événements. Mais le X-15 reste pour moi une fabuleuse histoire.
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Message le Lun 29 Juin 2020 - 11:31


@fredB a écrit:Le vol des records a eu lieu le 22 août 1963 avec Joe Walker : 107 km d'altitude et un peu plus de 6105 km/h

http://spacerelics.blogspot.com/2013/08/22-aout-1963-plus-haute-altitude.html
Mais comme il était civil, et non militaire, il n'a pas eu le droit d'avoir le titre d'astronaute officiellement. Injustice réparé en 2005, près de 40 ans après sa mort accidentelle.

Effectivement, quelle injustice ! Ne peut-on reconnaître la valeur d'une personne en soi et non en fonction de son appartenance !
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Message le Lun 29 Juin 2020 - 16:55


D'autant que je ne comprends pas l'hésitation des civils, l'avion avec son pilote a culminé en vol semi-balistique à 107 km et la limite civile était de 100 km !  Après pour les militaires de l'Air Force cette limite était fixée à 80 km :scratch: :bounce:
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