GSLV MkIII D1 (GSAT-19) - 05.06.2017

Pour son vol inaugural, GSLV a manqué un tout peu de précision même si ça reste dans la marge fixée par l'ISRO.  Le satellite pourra rejoindre sa position finale sans difficultés.

Orbite visée: 170 x 35 975 km; 21,5°
Orbite atteinte: 163 x 34 592 km; 21,5°

Le Delta V entre les deux serait de 13 m/s.

Bon OK Yantar, je diminue moi aussi mon   de 13 m/s  

@David L. a écrit:

@montmein69 a écrit:

Un satellite de communication à propulsion électrique.

GSat-19 n'est pas du tout un satellite à propulsion électrique. Il n'est doté que de propulseurs à ergols liquides classiques : un moteur d'apogée de 440 N, 8 de 10 N et autant de 22 N.

Alors il y a un petit problème avec ce qui est indiqué :
- sur le site Gunter

source : http://space.skyrocket.de/doc_sdat/gsat-19.htm
- et sur Wikipedia

https://en.wikipedia.org/wiki/GSAT-19 a écrit:

The satellite will act as a testbed for the modular I-6K satellite bus, carrying experimental technologies such as ion thrusters for manoeuvring and stabilisation, active thermal control using thermal radiators, a miniaturised inertial reference unit, indigenously produced lithium-ion batteries, and C-band traveling-wave-tube amplifiers.

Tu dois avoir une autre source ?

@montmein69 a écrit:

@David L. a écrit:

GSat-19 n'est pas du tout un satellite à propulsion électrique. Il n'est doté que de propulseurs à ergols liquides classiques : un moteur d'apogée de 440 N, 8 de 10 N et autant de 22 N.

Alors il y a un petit problème avec ce qui est indiqué :
- sur le site Gunter

source : http://space.skyrocket.de/doc_sdat/gsat-19.htm
- et sur Wikipedia

https://en.wikipedia.org/wiki/GSAT-19 a écrit:

The satellite will act as a testbed for the modular I-6K satellite bus, carrying experimental technologies such as ion thrusters for manoeuvring and stabilisation, active thermal control using thermal radiators, a miniaturised inertial reference unit, indigenously produced lithium-ion batteries, and C-band traveling-wave-tube amplifiers.

Tu dois avoir une autre source ?

Les informations du site skyrocket sont périmées. Ma source est la brochure de l'ISRO, publiée juste avant le lancement. La plate-forme n'est pas une I-6K mais une I-3K et il n'est fait mention d'aucun propulseur électrique.

D'autres photos sur cette page : https://spaceflightnow.com/2017/06/08/photos-indias-gslv-mk-3-debuts-with-on-target-test-flight/

On voit bien sur ce document qu'elle fait trapue comme architecture.

Eh oui, c'est un lanceur lourd (4t en GTO). On le reconnait vite en général, ils sont bien charpentés !

@David L. a écrit:

D'autres photos sur cette page : https://spaceflightnow.com/2017/06/08/photos-indias-gslv-mk-3-debuts-with-on-target-test-flight/

jolies photos ma foi 

L'étage d'injection ( 2017-031B / 42748 ) est rentré dans l'atmosphère le 8 février 2018.