Apollo 7 S-IVB

**sergiorocket** Messages : 58 Inscrit le : 04/09/2006

Un des principaux objectifs de la mission Apollo 7 était d'effectuer un rendez-vous avec l'étage S-IVB. Les panneaux de ce dernier sont restés moitié à ouvert. Est-ce normal ?

Non. Ils ne se sont pas ouvert comme prévu.
Pour les missions suivantes, des ressorts ont étés ajoutés.

mic8 a écrit:Non. Ils ne se sont pas ouvert comme prévu.
Pour les missions suivantes, des ressorts ont étés ajoutés.

Désoler c'est faux (tu n'as pas lu mon site correctement Non

) à l'origine les panneaux du SLA s'ouvraient comme ca, ce fut changer par la suitecar il y avit une crainte qu'il y ai des interférences avec le CSM lors de l'amarrage

Apolloman a écrit:Désoler c'est faux (tu n'as pas lu mon site correctement ) à l'origine les panneaux du SLA s'ouvraient comme ca, ce fut changer par la suitecar il y avit une crainte qu'il y ai des interférences avec le CSM lors de l'amarrage

Arghhh.
:pale:
Je vais aller me flageller en répétant "je ne parlerais plus sans vérifier 3 fois sur le site de référence en la matière".
:wall: :wall: :wall:

mic8 a écrit:
Apolloman a écrit:Désoler c'est faux (tu n'as pas lu mon site correctement ) à l'origine les panneaux du SLA s'ouvraient comme ca, ce fut changer par la suitecar il y avit une crainte qu'il y ai des interférences avec le CSM lors de l'amarrage
Arghhh.
:pale:
Je vais aller me flageller en répétant "je ne parlerais plus sans vérifier 3 fois sur le site de référence en la matière".
:wall: :wall: :wall:

Naaan surtout pas j'avoues je l'avais chez moi mais je n'avais pas mis la page à jours :oops: :oops: :oops: c'est tout au fond

Apolloman a écrit:Naaan surtout pas j'avoues je l'avais chez moi mais je n'avais pas mis la page à jours :oops: :oops: :oops: c'est tout au fond

Oui, je viens de trouver après un bon moment de recherche :|

En fait, j'ai dû confondre avec l'histoire de la cible Agena dont la coiffe ne s'était pas détachée lors de Gemini IX.

Bon, je t'offre une bière

alors sans alcool (la fête est plus folle :lol!: :P :P :P )

D'après mes souvenirs de lecture, suite à la l'ouverture incomplète de ces panneaux, la NASA avait décidé par la suite de les larger purement et simplement et ce dès d'Apollo-8 ...

En fait, un seul panneau mal déployé --->

Apollo 7 (1968) AS7-3-1518

Justement pour Apollo VIII et les suivants on a éjecté le tout comme ça plus de soucis ;)

**Tyfire** Messages : 13 Inscrit le : 14/12/2012 Age : 41 Localisation : Lille

Je porte un intérêt particulier aux missions pré-alunissage d'Apollo 11, dans ma recherche de docs sur Apollo 7, j'ai 2 versions différentes sur cette mission :

1) Objectifs remplis, grandes réussites, professionnalisme de l'équipage... c'est ce qui est dit dans 90 % de ce que je lis ou regarde,

2) Beaucoup de PB sur le module (normal à mon avis pour une première) mais surtout GROS PB avec l'équipage surtout sur les relations module/équipe au sol et sur l'attitude de Schirra.

Avez-vous des précisions à m'apporter ?

J'en profite pour élargir un peu ma question, comment se fait-il qu'aussi peu d'astronaute de Mercury ont participés au programme Apollo (2 dont Shepard après un gros forcing auprès de Slayton).

Merci.

Tyfire a écrit:Je porte un intérêt particulier aux missions pré-alunissage d'Apollo 11, dans ma recherche de docs sur Apollo 7, j'ai 2 versions différentes sur cette mission :

1) Objectifs remplis, grandes réussites, professionnalisme de l'équipage... c'est ce qui est dit dans 90 % de ce que je lis ou regarde,

2) Beaucoup de PB sur le module (normal à mon avis pour une première) mais surtout GROS PB avec l'équipage surtout sur les relations module/équipe au sol et sur l'attitude de Schirra.

Avez-vous des précisions à m'apporter ?

J'en profite pour élargir un peu ma question, comment se fait-il qu'aussi peu d'astronaute de Mercury ont participés au programme Apollo (2 dont Shepard après un gros forcing auprès de Slayton).

Merci.

Concernant l'équipage , schirra a développé un rhume 24 heures après le décollage en contaminant d'ailleurs ses 2 collègues , ce qui explique l'humeur tendue des 3 astronautes !!!

Des éléments de réponses : http://www.de-la-terre-a-la-lune.com/apollo.php?page=apollo_7_page_1

et aussi :

http://alexandre.schwenck.pagesperso-orange.fr/index.htm Super

Bonjour, Aurions-nous laissé passer le 45éme anniversaire du 1er vol habité Apollo? Sauf erreur de ma part of course. Ce 1er vol, APOLLO 7 qui fut une réussite a débuté le 11 10 68 et se termina 11 jours plus tard. C'était le début du programme habité lunaire US Apollo et la suite d'une longue saga et fantastique aventure humaine qui amena Neil and Buzz à fouler les premiers le sol de Notre Lune, sans oublier leurs copains bien entendu. Dommage que cette saga se termina après A17 faute de budget et d'un certain désintérêt du peuple américain. Après tout les soviétiques avaient perdu cette manche... En tout cas cette période a permis de révéler des femmes et des hommes de légende dans les deux "camps". papy domi

Il y a 50 ans aujourd'hui, décollait Apollo 7 avec Walter Schirra, Walter Cunningham et Donn Eisele.
1ère mission Apollo habitée après le drame d'Apollo 1.
Il passeront 10 jours et 20 heures autour de la Terre pour tester le vaisseau Apollo.

Salut,
Tout ceci ne nous rajeunis pas!!!

Le S-IVB, au-dessus de Cap Canaveral (sur les deux premières images) :

Ca commence très fort et très beau : au ralenti

Les grands anciens nous parlent, par delà cinq petites décennies : :)xx

Badge de la mission APOLLO-7.
Premier vol habité d'un module Apollo en orbite terrestre.
Mission du 11 au 22 Octobre 1968
* Walter SCHIRRA, commandant ;
* Donn EISELE, pilote du module de commande ;
* Walter CUNNINGHAM, pilote du module lunaire.

Le dessin original du logo APOLLO 7
Signifiant la mission orbitale autour de la Terre, un CSM a entouré le globe d'une ellipse de flamme orange. Le fond était bleu marine, symbolisant la profondeur de l'espace.
Au centre, la Terre, l’Amérique du Nord et du Sud apparaissent sur un océan bleu clair. Les noms de l’équipage figurent en arc de cercle au bas du badge.
Un chiffre romain VII apparait dans la région Pacifique du globe.

La mission Apollo 7 était avant tout destinée à valider les avancées techniques américaines dans le domaine spatial. Après l'échec funeste d'Apollo 1 en janvier 1967, le module de commande d'Apollo avait été complètement remanié. Schirra — qui fut le seul astronaute à voler au sein des trois programmes Mercury, Gemini et Apollo — commandait cette mission d'essai du module de commande et de service. Ne comportant pas de module lunaire, Apollo 7 put être lancé avec la fusée Saturn IB (SA-205), moins puissante et plus économique que la fusée Saturn V. Schirra voulait donner à Apollo 7 le nom de code « Phoenix » — allusion à l'oiseau qui renaît de ses cendres — en mémoire de la perte de l'équipage d'Apollo 1 ; l'idée fut rejetée par la direction de la NASA.
Le matériel fonctionna sans problème majeur, les opérations prévues ayant été réalisées dans les temps attendus. Le moteur SPS, destiné à placer Apollo en orbite lunaire et à l'en extraire, fut allumé 8 fois.
Bien que la cabine d'Apollo soit plus spacieuse et confortable que celle de Gemini, les astronautes supportèrent difficilement les onze jours de la mission. La nourriture était mauvaise. Schirra qui avait développé un rhume sévère devint irritable et communique son infection à ses coéquipiers. Tout l'équipage répondait avec agressivité aux capcoms2. Néanmoins, le succès de la mission confirma l'idée d'un module Apollo viable capable d'effectuer toutes les tâches nécessaires pour se rendre sur la Lune et en revenir.
L'un des objectifs de la mission était également de tester le dispositif de diffusion télévisée, qui permettait à l'équipage d'émettre des images en direct. La manœuvre d'arrimage du module lunaire fut également vérifiée au moyen de l'étage supérieur S-IVB du lanceur.
Apollo 7 amerrit à 370 km au sud-sud-ouest des Bermudes et à 13 km au nord du porte-avion USS Essex qui l'attendait.
Source Wikipédia

Badge de la mission de récupération du navire USS ESSEX qui récupéra la capsule Apollo 7 après son amerrissage.
Batiment immatriculé CVS (porte-avions anti sous-marins) N°9.

Cette immatriculation CVS 9 est visible sur la casquette des astronautes tout juste récupérés (sur le pont du navire Essex).