[Sondage] Quelle suite pour le Starliner, après CFT ?

bean_kenobi a écrit:

Anovel a écrit:J'ai voté un nouveau vol test mais je me demande s'ils ont assez de lanceurs Atlas en stock (...)

En tout, bien avant OFT 1, Boeing avait réservé 9 lanceurs Atlas dans le stock de ULA pour les vols de Starliner. Tory Bruno a déjà dit qu'ils sont mis de côté et attendent.

Maintenant, si un vol CFT 2 avait lieu, on en serait à 4 vols "dans le vide" et il ne resterait de lanceurs Atlas disponibles que pour 5 missions USCV alors que 6 avaient été contractées initialement.

Si la NASA abandonne le Starliner dans le cadre des vols USCV, ULA pourrait toujours recommercialiser des lanceurs, en les convertissant en lanceurs "classiques" (ajout d'une coiffe et de SRBs), Kuiper apprécierait peut-être de récupérer le lanceur Atlas qu'ils ont "perdu" en convertissant un vol à pleine charge contracté en vol "Kuipersat" avec seulement 2 satellites...

La NASA n'a donné à Boeing l'autorisation de procéder que pour trois des six missions opérationnelles potentielles du Starliner. Cette étape, connue sous le nom d'ATP, est un point de décision dans le jargon contractuel où le client - dans ce cas, la NASA - passe une commande ferme pour un produit à livrer. La NASA a déjà indiqué qu'elle attribuait ces ordres de mission deux à trois ans avant le lancement d'une mission.

Josh Finch, porte-parole de la NASA, a déclaré à Ars que l'agence n'avait pris aucune décision quant à au choix de s'engager dans d'autres missions opérationnelles Starliner de Boeing, en plus des trois déjà prévues.