[Virgin Orbit] LauncherOne Demo-2 (ELaNa 20) - 17.1.2021

Confirmation du réallumage du moteur NewtonFour du 2^e étage au bon moment et pour la bonne durée, ainsi que de l'envoi de la commande de libération des satellites.

Il ne reste plus qu'à vérifier que ce réallumage s'est fait avec la bonne orientation et que les satellites se sont bien séparés, en les détectant sur la bonne orbite.

https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1350922950191443969

C'est un succès total !  

https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1350933162398986240

Vidéo du largage et de la mise à feu :
https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1350960438444511232

Bravo pour cette première mise en orbite du Launcher One de Virgin Orbit !  

   Ce vol renoue avec les mises orbitales aéroportées !

On espère aussi que le premier vol suborbital touristique puisse avoir lieu avant la fin de cette année par le tandem SS2 /WK2 .

Quels sont les précédents de mises en orbite aéroportées ?

apollo52 a écrit:Quels sont les précédents de mises en orbite aéroportées ?

Pegasus par Orbital Sciences

Par contre c'etait de la propulsion solide.

jassifun a écrit:Par contre c'etait de la propulsion solide.

Effectivement et c’est à souligner. 
Pegasus était en effet issu des missiles militaires tirés à partir d’avions qui devaient être stockés près à l’emploie sur de longues durées.
Mais en y réfléchissant un peu plus - ce qu’à fait sans doute Virgin Galactic - pour un usage civil, la durée du vol de l’avion-porteur pour le lancement n’est pas très long et on peut se permettre d’utiliser un comburant liquide cryogénique comme le LOx plus performant. De plus les moteurs à propergols liquides sont plus gouvernables en poussée et vectoriellement.
D’autre part propergols solides sont plus lourds , un handicap pour l’avion-porteur

Bonne nouvelle que le lancement de ce petit LauncherOne ! Felicitation à Virgin, qui prend (enfin) le chemin de l'espace après bien des déboires !

Petite question : est-ce la première fois qu'une satellisation se fait depuis un aéronef ? (je veux dire depuis un avion en vol, je ne parle pas de la navette et autres appareils qui décollent du sol en mode fusée).

Question déjà posée

Vadrouille a écrit:Petite question : est-ce la première fois qu'une satellisation se fait depuis un aéronef ? (je veux dire depuis un avion en vol, je ne parle pas de la navette et autres appareils qui décollent du sol en mode fusée).

Giwa a écrit:

apollo52 a écrit:Quels sont les précédents de mises en orbite aéroportées ?

Pegasus par Orbital Sciences

Bien qu'il n'ait jamais réussi une satellisation, il y a le "Project Pilot", très peu connu.  Il s'agit d'une fusée aéroportée, lancée à partir d'un chasseur Douglas F-4D1 Skyray. Dix lancements ont été effectués en 1958 dont 6 tentatives de mise sur orbite.  Toutes se sont soldées par un échec.  Le projet est également connu sous le nom de NOTS (Naval Ordinance Test Station)

https://space.skyrocket.de/doc_lau/nots1.htm
https://lanceurs.destination-orbite.net/nots.php

@Yantar : historique qui nous remet en mémoire , la stimulation pour le spatial aux USA après Spoutnik

Les satellites sont également connus sous l’appellation NOTSNIK, compilation entre NOTS et Sputnik.

et la guéguerre qui s'en est suivie entre la Navy et l'Air Force pour montrer qui était le meilleur pour reprendre le dessus !
https://space.skyrocket.de/doc_lau/caleb.htm

The orbital Caleb program was cancelled under pressure from the USAF which wanted to monopolize the satellite launching program, but the NOTS continued the program for suborbital missions.

Le programme orbital Caleb a été annulé sous la pression de l'USAF qui voulait monopoliser le programme de lancement de satellites, mais le NOTS a poursuivi le programme des missions suborbitales.

Petit reportage sur cette mission vécue par l'équipage du Cosmic Girl