Falcon 9 (Transporter-1 + 10 Starlink) - CCSFS - 24.1.2021

Au tour des satellites de l'intermédiaire Nanoracks.
https://twitter.com/planet4589/status/1353373291931721728

Belle photo du premier étage qui se réoriente, des demi-coiffes et du deuxième étage en fonctionnement :
https://twitter.com/TrevorMahlmann/status/1353372340088954881

Récupération des coiffes :

Fin des éjections des satellites des clients.

Phase balistique jusqu'à T0 +1h30' pour le déploiement des Starlink.

Libération des 10 satellites Starlink.

Fin de la retransmission.

Et le premier satellite Français est sur orbite ! 

Fabien a écrit:Et le premier satellite Français est sur orbite ! 

Pas vraiment...

Premier satellite français ? Non, c'était Astérix en 1965.

Premier cubesat français ? Non, il y en a eu d'autres avant.

Premier satellite lancé en 2021 et de construction française ? Il y a eu Turksat 5A avant lui.

Premier satellite lancé en 2021 pour un "propriétaire" français ? Oui.

Lol désolé. Je voulais dire pour 2021 :)

bonsoir
a t on plus de chose sur les coiffes ?

Christoliquide a écrit:

Ctyastro a écrit:J'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de vibrations sous la coiffe :

idem 

Cela correspond au témoignage des astronautes qui ont pris une Falcon 9 : le fonctionnement du second étage provoque des vibrations, et ce n'est pas très agréable pour les passagers. Mais cela ne met en péril ni les hommes ni le matériel.

Pour des déplacements plus ordinaires, les nouveaux trains intercités à deux étages acquis par la SNCF suscitent également des vibrations déplaisantes et même gênantes pour rédiger un post, car les touches du clavier se déplacent légèrement chaque dixième de seconde. Mais on n'y pense plus au bout de quelques minutes et cela n'empêche pas de voyager, ni même de poster.

Bravo pour la récup des coiffes mais j ai un doute
les deux photos ne semblent pas prises ni au même endroit ni a la même heure

Ca a pourtant été confirmé par le commentateur. Les deux demi coiffe ont été repéchées dans l'eau. Par contre, celles de Starlink 16, n'ont pu être récupérées.

Encore un succès de plus pour la Falcon 9 ! 

Identification d'une partie des satellites :

Giwa a écrit:Encore un succès de plus pour la Falcon 9 ! 

Tout à fait @Giwa, et ce vol a ceci de particulier qu'il permet à SpaceX de se positionner sur le marché des micro et nano satellites, qui est en plein essor. La présence de quelques satellites Starlink sous la coiffe illustre la souplesse d'utilisation de la Falcon 9, simultanément pour les besoins propres de SpaceX et pour des clients. 

Pour en arriver là, il fallait résoudre les questions techniques liées au transport d'engins aussi nombreux et disparates. Il y a d'ailleurs eu un incident le 4 janvier (plus haut dans le fil) avec deux satellites de la DARPA, ceci montrant la difficulté de cette démarche de regroupement sur un même lanceur d'une kyrielle de petits satellites. Incident surmonté, puisque ce lancement Transporter-1 a finalement pu intervenir avec succès ce 24 janvier !

PierredeSedna a écrit:

Giwa a écrit:Encore un succès de plus pour la Falcon 9 ! 

Tout à fait @Giwa, et ce vol a ceci de particulier qu'il permet à SpaceX de se positionner sur le marché des micro et nano satellites, qui est en plein essor.

Même pour SpaceX ce n'est pas le premier lancement de ce type : SSO-A, le 3 décembre 2018, emportait 64 satellites.

Photos Ben Cooper / SpaceX :

Super boulot de NSF, voici les charges utiles sur cette mission : 



143 satellites déployés + 3 charges utiles fixées aux déployeurs. Cela fait 146 charges utiles confiées par les clients, placées sur orbite polaire. 
Beaucoup de monde est content ce soir.

David L. a écrit:

PierredeSedna a écrit:
Tout à fait @Giwa, et ce vol a ceci de particulier qu'il permet à SpaceX de se positionner sur le marché des micro et nano satellites, qui est en plein essor.

Même pour SpaceX ce n'est pas le premier lancement de ce type : SSO-A, le 3 décembre 2018, emportait 64 satellites.

En effet, mais c'est une démarche qui se structure et s'accélère. Après la mission Transporter 1 en ce mois de janvier, une mission Transporter 2 est prévue pour juin 2021. 

Et cela n'épuise pas le programme covoiturage (Rideshare) qui comporte des charges additionnelles sur d'autres lancements de 2021.

Avant 2021, il est à noter, en particulier, que plusieurs lancements Starlink embarquaient d'autres passagers.

SpaceX veut montrer qu'un lanceur moyen comme la Falcon 9 peut être compétitif dans ce genre de lancements de multiples très petites charges, face aux lanceurs légers. L'atout de SpaceX, c'est sa capacité à utiliser la puissance de la Falcon 9 pour associer les micro et nano satellites avec des charges plus classiques, lors d'un même vol.

Il y a toutefois deux difficultés à surmonter : faire en sorte que tous ces satellites de multiples provenances soient prêts en même temps à l'heure prévue, et que les consignes pour leur assemblage en toute sécurité sous la coiffe soient bien transmises par tous les clients, de manière à ce qu'elles soient bien appliquées par ceux qui procèdent à cet assemblage. Vrai défi à la fois commercial, technique, logistique...

A cet égard, j'ai été très impressionné par l'adjonction à la dernière minute de 48 satellites SuperDoves de Planet Labs... Ce qui a peut-être été rendu possible par les multiples reports de ce lancement, notamment celui causé par l'incident avec les satellites de la DARPA...

SpaceX a l'art de transformer les incidents en opportunités...

Fabien a écrit:
Le cubesat PTD-1 du centre Ames de la NASA est très intéressant. Il va tester la propulsion à l'eau !
Page de la mission

En tout cas, il faudra suivre de près cette expérimentation !
 Si à première vue, cela paraît une aberration sur le plan de la chaîne  énergétique d’électrolyser de l’eau pour ensuite par combustion du dihydrogène et du dioxygène la reproduire, cela n’est pas le cas pour plusieurs raisons :

Ce qui manque dans le vide de l’espace, ce n’est pas l’énergie qui peut être solaire ou nucléaire dans les régions éloignées du Soleil, mais la matière.

Transporter des ergols depuis la Terre cela  réduit le rapport de masse de la fusée .
De plus pour des voyages de longue durée les pertes par ébullition sont grandes, ce qui n’est pas le cas de l’eau à l’état liquide ou glace.

On peut se procurer cette glace d’eau sur certains astéroïdes et planètes naines.

Bien sûr, on peut penser que pour ces voyages à longue distance, la propulsion ionique peut suffire avec en plus des assistances gravitationnelles... mais c’est oublié que sa poussée est faible et ne permet pas de poser, même sur des planètes naines comme Cérès.

Elon Musk a confirmé que les 10 Starlink sont équipés de lasers (pour la liaison inter-satellites par laser).

https://twitter.com/Megaconstellati/status/1353538740145315840

Ce n'est pas un mince événement ce système de communication LASER. Certes ce n'est pas une première, déjà US, Russes, Chinois, se sont essayés à un semblant de COM via LASER, mais là il ne s'agit pas de cela, il s'agit ni plus ni moins que d'établir (si c'est rentable) un WWW dans l'espace je parle bien d'un réseau numérique entre satellites. Si je perçois la probabilité d'un bouleversement dans les com, je ne lis pas encore de projet autour d'un WWW (Word While Web spatial), mais cela va germer et cela pourrait faire mal, très mal aux agences de com (privé publique). Bien entendu l'Europe est encore absente de cette idée et si la graine prend, elle sera américaine, pourtant on sait faire des fusées, des routeurs (numérique) des LASER, des plateformes de navigation miniatures, mais quand on a pas d'idée on n'a pas d'idée...

Astro-notes a écrit:je ne lis pas encore de projet autour d'un WWW (Word While Web spatial)

Ca ne serait pas World Wide Web plutôt ?

Parce que "mot pendant toile", quelque soit l'ordre, je ne vois pas vraiment ce que ça peut être

@bean_kenobi Oui, certes, mais on m'a piqué hier contre ce que tu sais et aujourd'hui, je suis un peu fatigué, alors j'orthographie l'anglais à la va comme je te pousse 

Photos SpaceX :