Falcon 9 (Turksat 5A) - CCSFS - 8.1.2021

Les critères météo sont actuellement au vert.

Décollage.

MECO.

Séparation du premier étage.

Allumage du deuxième étage.

Séparation de la coiffe.

Allumage de rentrée du premier étage effectué.

SECO 1.

Succès de l'atterrissage.

Phase balistique de 18 minutes avant le réallumage du deuxième étage.

Réallumage dans moins d'une minute.

Altitude : 172 km

Vitesse : 26 901 km/h

SES-2 actuellement prévu (hors de "visibilité").

SECO-2 prévu (hors de "visibilité").

Nouvelle phase balistique.

Réacquisition de la télémétrie.

Orbite d'injection nominale.

Altitude : ~ 500 km

Vitesse : ~ 35 000 km/h

Séparation de Türksat 5A.

Fin de la retransmission.

Et je pense que l’on peut conclure : succès du premier lancement de SpaceX en 2021 ! 

Il reste certes à savoir si les coiffes ont bien été récupérées...

L’année nouvelle commence bien pour SpaceX et c’était important - même si rationnellement la date du lancement ne devait pas être un critère ! 

Le replay :

Photos SpaceX :

Photos 45th Space Wing :

David L. a écrit:Photos SpaceX :

Ces photos sont fantastiques, surtout la seconde qui illustre la rétropropulsion et en particulier le bouclier frontal des gaz d’éjection qui se forme devant les moteurs -fusées.  Merveilleux ce vol de nuit 

Giwa a écrit:

Ces photos sont fantastiques, surtout la seconde qui illustre la rétropropulsion et en particulier le bouclier frontal des gaz d’éjection qui se forme devant les moteurs -fusées.  Merveilleux ce vol de nuit 

Sauf erreur la seconde photo ne montre pas la rétropropulsion. Il y a trop de moteurs en fonctionnement et le photographe est beaucoup, beaucoup plus loin de la barge quand elle se produit. 

David L. a écrit:

Giwa a écrit:

Ces photos sont fantastiques, surtout la seconde qui illustre la rétropropulsion et en particulier le bouclier frontal des gaz d’éjection qui se forme devant les moteurs -fusées.  Merveilleux ce vol de nuit 

Sauf erreur la seconde photo ne montre pas la rétropropulsion. Il y a trop de moteurs en fonctionnement et le photographe est beaucoup, beaucoup plus loin de la barge quand elle se produit. 

C’est quand même curieux car les gaz le plus lumineux sont à la tête de cette traînée. Je ne pensais pas à la dernière rétropropulsion qui se déclenche juste avant la prise de contact, mais à celle de freinage lors de la rentrée en hypersonique dans les couches plus denses atmosphériques. Quoiqu’il en soit ces photos prises de nuit sont merveilleuses.

https://twitter.com/atharvamirge/status/1347369322402861057?s=21
Effectivement cette photo (la seconde à droite en haut a été prise lors de l’ascension comme le chronométrage le prouve juste avant le MÉCO (2:21 ) Ce qui est trompeur c’est l’inclinaison de la trajectoire vue de loin et le fait que le corps de la fusée plongé dans le noir est invisible. Mais -comme déjà dit -c’est une merveille.

J'ai ajouté une fiche descriptive de la charge utile en ouverture du sujet.

Aucune des demi coiffes n'a été récupérée dans les filets.

Une a été récupérée intacte dans l'eau et l'autre très endommagée.
https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1348057515909636101

Photos Ben Cooper / SpaceX :

David L. a écrit:
Photos Ben Cooper / SpaceX :

Cette seconde photo - outre sa beauté à cause du temps de pose long qui donne aux étoiles, l’apparence d’être une pluie d’étoiles filantes-, illustre bien l’effet de perspective que plus la fusée s’éloigne ,plus sa trajectoire s’incline vers l’horizon.
Comme quoi,il faut se méfier des apparences !

Les 2 coiffes sont de retour à port Canaveral.

Une en bon état


L'autre, un peu moins

Giwa a écrit:
Cette seconde photo - outre sa beauté à cause du temps de pose long qui donne aux étoiles, l’apparence d’être une pluie d’étoiles filantes-, illustre bien l’effet de perspective que plus la fusée s’éloigne ,plus sa trajectoire s’incline vers l’horizon.
Comme quoi,il faut se méfier des apparences !

Incidemment cela montre bien que la Terre n'est pas plate !