[Chine] iSpace

Mise à feu statique du moteur orientable JD-1 :
https://twitter.com/AJ_FI/status/1326663842718474240

Le manuel de l'utilisateur du lanceur SQ-1 / Hyperbola-1 :

http://www.i-space.com.cn/statics/ispace/doc/Hyperbola-1%20User%20Manual.pdf

La société iSpace va être introduite en bourse, sur l'équivalent chinois du Nasdaq.
https://twitter.com/DongFangHour/status/1349024787163611136

2 échecs sur 3 lancements pour Hyperbola 1 :

https://twitter.com/RevesdEspace/status/1422796900789522434

https://twitter.com/raz_liu/status/1488425310806675458

Sur la vidéo de voeux du nouvel an de Ispace, on peut voir SQX-1 Y4 qui est envoyé vers Jiuquan. Le lanceur reste sur deux échecs consécutifs.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1535278268181467137

Cela ne semble pas être un bon signe pour i-Space. Un mois après l'échec du lancement d'Hyperbola-1, l'entreprise loue son usine de Xi'an et prend des commandes de valves, de pompes, etc.

Il y a encore un espoir tout de même, car en Chine, il existe une superstition très encrée : le "Fonshui" (phonétique). Lorsque les évènements sont malchanceux, ils considèrent que le lieu d'installation porte malheur. Ainsi, si ils le peuvent, ils déménagent. Il s'agit peut être de cela, avec cette société.

Mais il est plus facile de déménager un foyer qu'une société du Newspace.

Tu as peut-être raison une image SQX-2Z qui doit servir de démonstrateur pour l'atterrissage verticale de leur lanceur au méthane vient d'être publié.

https://twitter.com/starmil_admin/status/1539198197586796544

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1594771745759559682

On apprend que la moitié de l'effectif a été licencié soit 300 personnes sur 600. Les anciens employés ont rejoint les autres sociétés privés ou les institutions nationales. Il y a eu aussi des créations de nouvelles startups.

A mon avis, suite aux deux échecs ils ont déjà définitivement abandonnés leur lanceur solide pour se concentrer sur le développement du lanceur liquide. Il y a dans deux jours, un forum de l'aérospatial commercial chinois, on en apprendra peut-être plus sur leurs plans.
En tout cas que ça soit en Chine ou au USA, les échecs pour les nouveaux entrants sont sanctionnés, c'est un mode de fonctionnement sain à la fin les meilleurs s'imposeront. D'ailleurs rien ne dit que Ispace ne sera pas parmi les vainqueurs, ils peuvent rebondir!

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1631983311437590531

Cela fait un moment qu'i-Space n'a pas donné de nouvelles, mais la startup publie aujourd'hui sur WeChat qu'elle a terminé un test d'allumage de son moteur JD-2 de 100 tonnes de poussée le 01et le 02 mars.
Poussée (v) : 105t
Isp : 350s
Accélération : 40%~115%
TWR : 100
Rallumages : 3

iSpace a réalisé un essai statique du moteur Jiaodian-1 de 15 tonnes de poussée au méthalox le 5 juillet.

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1676604129634820096

iSpace a présenté son lanceur Hyperbola-3, très "inspiré" des Falcon-9 et Falcon Heavy.

Performances sur orbite héliosynchrone à 500 km d'altitude :
- 10,4 t (sans récupération) et 6,2 t (avec récupération) pour le lanceur analogue au Falcon 9
- 26,2 t (sans récupération) et 10,6 t (avec récupération) pour le lanceur analogue au Falcon Heavy

https://twitter.com/CNSAWatcher/status/1680465542392545281

iSpace a réalisé le 27 septembre 2023 la première mise à feu statique du moteur Jiaodian-2 (CH₄/O₂).

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1707046904171999671

iSpace a effectué un test VTVL (Vertical Take-Off Vertical Landing) à une altitude d'environ 200 mètres avec son étage de test Hyperbola-2 méthane-oxygène liquide.

https://weibo.com/tv/show/1034:4963652302995460?from=old_pc_videoshow

Le test VTVL photographié par Boyang Liu :

https://twitter.com/byspto/status/1720110885367435764
"Le test d'atterrissage vertical de la société de fusées privée chinoise iSpace (nom de la mission : SQX-2Y). En seulement 3 jours consécutifs, j'ai filmé la rentrée du SZ-16, le panache de fusée du CZ-6A et l'atterrissage vertical du SQX-2Y. Vraiment fatigué mais vraiment excité !"

SQX-2Y



https://m.weibo.cn/detail/4964766939612978

Nouveau test de décollage et atterrissage pour iSpace

A quel prochain "hop test" (VTVL) peut-on s'attendre ?

• Un vol vertical mais montant plus haut ? atterrissage en restant guidé sur la même verticale ?
  
• Un vol avec déplacement latéral puis retour à la verticale de la zone d'atterrissage ?
  
• Autre profil de vol ?
  

Pour répondre au post d'Astro-notes (un peu plus haut) :
Je pense que le forum est "à jour" concernant Callisto et Themis .....  il y a eu ces derniers mois quelques essais de moteur Prometheus et un début de travail sur les jambes d'atterrissage.
 https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t19330p75-apres-le-demonstrateur-callisto-themis
Un décollage envisagé du prototype courant 2024

Et probablement d'autres start-up travaillent sur ce type de lanceur  méthalox avec récupération au moins partielle .... ?
La patience est de mise ..... avec la concurrence l'Europe avance façon le lièvre et la tortue 

montmein69 a écrit:A quel prochain "hop test" (VTVL) peut-on s'attendre ?

• Un vol vertical mais montant plus haut ? atterrissage en restant guidé sur la même verticale ?
  
• Un vol avec déplacement latéral puis retour à la verticale de la zone d'atterrissage ?
  
• Autre profil de vol ?
  

Pour répondre au post d'Astro-notes (un peu plus haut) :
Je pense que le forum est "à jour" concernant Callisto et Themis .....  il y a eu ces derniers mois quelques essais de moteur Prometheus et un début de travail sur les jambes d'atterrissage.
 https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t19330p75-apres-le-demonstrateur-callisto-themis
Un décollage envisagé du prototype courant 2024

Et probablement d'autres start-up travaillent sur ce type de lanceur  méthalox avec récupération au moins partielle .... ?
La patience est de mise ..... avec la concurrence l'Europe avance façon le lièvre et la tortue 

Ce vol incluait déjà un déplacement latéral de 50m

https://mp.weixin.qq.com/s/VMf7at0s5w68UwqWvmHBkg

"l'altitude de ce vol d'essai est de 343,12 m, le temps de vol est de 63,15 s, le déplacement latéral de la cible est de 50 m, la précision de la position d'atterrissage est d'environ 0,295 m, la vitesse d'atterrissage est de 1,1 m/s, l'angle d'attitude d'atterrissage est d'environ 1,18°, l'angle de roulis est d'environ 4,4°, la fusée atterrit en douceur"

Callisto est désormais prévu pour un premier vol début 2025 depuis Kourou, aucune nouvelle info sur Themis, j'imagine qu'ils attendent les résultats de la seconde campagne de test de Prometheus à Lampoldhausen.

Merci pour les précisions notamment sur le déplacement latéral.
Avec l'angle de la prise de vue (et la distance ...) cela ne paraissait pas évident.
Donc les tests avancent plutôt bien.

En tout cas merci  @TheRathalospour toutes ses données sur ce vol d’essai ! C’est du sérieux,i-space avance bien : je note en particulier la précision de l’atterrissage : un tiers de mètre ( 0, 295 m) …très important plus tard pour des récupérations 

Giwa a écrit:En tout cas merci  @TheRathalospour toutes ses données sur ce vol d’essai ! C’est du sérieux,i-space avance bien : je note en particulier la précision de l’atterrissage : un tiers de mètre ( 0, 295 m) …très important plus tard pour des récupérations 

Effectivement Giwa, cette précision de l’atterrissage ouvre des perspectives… Peut-être un jour I-Space envisagera-t-elle la mise en place d’un dispositif de type Mechazilla. Après tout les baguettes… c’est une spécialité chinoise !